*** REZERWACJA ***

Witam,

Przedmiotem sprzedaży jest Chevrolet Camaro 2LT w wersji RS.

Wóz z 2012 roku, w moim posiadaniu 2,5 roku, jestem pierwszym właścicielem w kraju.

Auto ma przejechane 77 tys km (nie mil) z czego ja przez czas użytkowania zrobiłem 20 tys km jeżdżąc na codzień.

Silnik o oznaczeniu LFX wprowadzony w 2012 roku, generujący 323 KM, pozbawiony wad poprzedniego silnika LLT, występującego w tych autach między 2009 a 2011 rokiem.

Camaro jest bezwypadkowe, zostało zakupione przeze mnie w USA z uszkodzonym tylnym zderzakiem, nie miało zadnych innych a także wcześniejszych szkód.

Po wpisaniu nr VIN w Google, można zobaczyć jak auto wyglądało w USA w momencie mojego zakupu.

Posiadam Carfax do wglądu.

Na całym aucie, poza tylnym zderzakiem, jest oryginalna powłoka lakiernicza. Zderzak oczywiście został wymieniony w Polsce na oryginalny i polakierowany. Jedynie na tym polegała naprawa.

Bogato wyposażona, fabryczna wersja RS, która poza standardowym wyposażeniem posiada:

- Lampy Xenon

- HeadUp

- Fabryczne dodatkowe zegary w konsoli pokazujące ciśnienie oleju, temperaturę oleju skrzyni itp

- Audio Boston Premium Sound

- Fabryczne paski ledowe w drzwiach (ambient)

- Fabryczne dedykowane Felgi 20-cali dla wersji RS

- Fabryczna kamera cofania, wyświetlająca obraz w lusterku wstecznym

- Fabryczne zdalne odpalanie auta z kluczyka

Dodatkowo, za mojego użytkowania auto otrzymało:

- Dedykowany nowy wydech marki MBRP typu Axel-Back, brzmi obłędnie.

- Zaraz po zakupie, tj przy przebiegu 57 tys km został zamontowany tzw Oil Catch Can, wyłapujący drobinki oleju z dolotu, kluczowy dla przedłużenia żywotności i sprawności silnika. Zostal również wykonany bardzo ważny zabieg tzw PCV Drill Mod, czyli powiekszenie otworów zworu PCV, wykonane na nowo zakupionym zaworze.

- Zamontowane zostały fabrycznie nowe opony Toyo, wielosezonowe.

- Przy przebiegu 60 tys km, zgodnie z zaleceniem książki serwisowej, wymieniony został statycznie olej w skrzyni biegów, usługa wykonana przez HenioPerformance - miejsce specjalizujące się w serwisie Camaro.

- Olej w silniku zmieniany co 7-8 tys km na full syntetyk Penzoil z normą Dexos2 dedykowaną dla Chevroleta

- Kompleksowe pranie wnętrza

- Geometria komputerowa zawieszenia.

Lampy oczywiście dostosowane do Polskich wymogów - pomarańczowe kierunkowskazy z tyłu.

Camaro jest nieustannie garażowane przez cały rok odkąd przypłynęło z USA.

Auto posiada fabryczne radio po małym lifcie w 2012 roku, a co za tym idzie można bez problemu słuchać z niego muzyki przez Bluetooth z telefonu i oczywiście odbierać połączenia. We wcześniejszych rocznikach odtwarzanie muzyki przez Bluetooth było niemożliwe.

Podsumowując, auto perfekcyjnie utrzymane przez pasjonata amerykańskiej motoryzacji, nie jest to mój pierwszy AmCar i nie pierwsze Camaro ;)

Samochodem jeżdzę na codzień, nie wymaga absolutnie żadnego wkładu finansowego.

Jeździ i brzmi świetnie, i jak na taki wóz bardzo mało pali.

Sprzedaje tylko i wyłącznie z powodu potrzeby uwolnienia środków na inne auto.

Na życzenie prześlę więcej zdjęć i filmów, a najlepiej podjechac i wóz obejrzeć osobiście. ;)
Jestem pewien że pierwsza osoba która przyjedzie go obejrzeć - wróci tym autem do domu :)

Pozdrowienia, Michał