Sprzedam Chevrolet Corvette C6 z 2005 roku. Wersja wyposażenia Z51, czyli fabrycznie większe tarcze hamulcowe, chłodnica oleju silnika, chłodnica wspomagania kierownicy, grubsze stabilizatory oraz inne przełożenia w napędzie przekładające się na lepsze przyspieszenie. Silnik LS2 generujący 405 koni, zespolony z manualną, 6-biegową skrzynią biegów dostarcza ogrom frajdy i rozpędza auto w niecałe 5 sekund do 100km/h. Warto wspomnieć, że zdecydowana większość Corvette posiada skrzynię automatyczną, więc to dodatkowy atut tego egzemplarza. Co więcej, auto posiada "Clean Title", czyli nie ma w jego historii żadnej szkody. Zainteresowanym chętnie wyślę potwierdzający to raport z autoDNA, który generowałem przy zakupie auta w 2020 roku. Corvette jest w Polsce od 2008 roku. Wersja Targa, czyli zdejmowany dach z dedykowanym miejscem do przechowywania w bagażniku. Dyferencjał z fabryczną "szperą" LSD. Samochód w moich rękach od prawie 4 lat, a w tym okresie pokonałem nim 21000km. W czasie mojej eksploatacji auto otrzymało: -nowe tarcze hamulcowe EBC przód i tył (plus regeneracja zacisków, tłoczków, prowadnic itd.) -nowe ceramiczne klocki ACDelco (zakładane w ostatnie lato, dodaję do auta dwa komplety innych klocków) -nowe piasty tył -nowa chłodnica wraz z chłodnicą oleju silnika oraz oleju skrzyni biegów -nowa pompa wody -nowy termostat -nowe przezroczyste LED obrysówki (do auta dodaję oryginalne) -nowy pasek wielorowkowy Co więcej, warto wspomnieć o kilku rzeczach, o które zadbał poprzedni właściciel: -nowe koło pasowe wału korbowego z tłumikiem drgań -nowy napinacz oraz rolka paska wielorowkowego -nowa uszczelka pokrywy łańcucha rozrządu oraz przedni uszczelniacz wału korbowego -nowe przewody hamulcowe w stalowym oplocie -elektroniczny eliminator blokady kierownicy - usunięcie potencjalnego problemu w rocznika 2005 -regeneracja alternatora i rozrusznika -nowe świece zapłonowe i kable wysokiego napięcia -wszystkie tuleje zawieszenia wymienione na poliuretany firmy Prothane (nie, auto nie jest twarde jak taczka ;) ) -shortshifter MGW -kilka innych rzeczy, o których chętnie opowiem Auto posiada świeżo wymieniony olej oraz filtr oleju K&N. Aktualnie stoi na oponach zimowych Pirelli Sottozero, ale dodaję letni komplet firmy Falken (Falkeny raczej na ukończeniu). Zamontowane radio SONY XAV-AX100 z usługą Apple CarPlay, Android Auto oraz kamerą cofania. Oryginalne radio dodaję do auta. Z dodatkowego wyposażenia - oryginalny system nagłośnienia Bose, ogrzewane fotele, wyświetlacz HUD, tempomat, kontrola trakcji, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, fotochromatyczne lusterka, dwa komplety dywaników (beżowe i czarne), dwa komplety kluczyków/pilotów, nakrętki zabezpieczające przed kradzieżą kół. Oświetlenie auta dostowane do wymogów europejskich, białe światła do jazdy dziennej, pomarańczowe migacze z tyłu, światło przeciwmgielne. Auto bez problemu przechodzi przegląd, a kilkukrotna kontrola drogowa nie powodowała wątpliwości policji. Corvette jest wyposażona w sportowy, głośniejszy wydech firmy FlowMaster oraz czarne końcówki firmy Ulter. Oryginalny, cichszy wydech dodaję do auta, natomiast wspomniany FlowMaster w moim odczuciunie nie jest przesadnie głośny. Byłem tym autem na urlopie w Chorwacji i moje uszy bez problemu wytrzymały ;). Co ciekawe, mimo 6-litrowego silnika, średnie spalanie z trasy (2500km) wyszło 9.5 L/100km. Na aucie w ostatnich tygodniach wykonałem trzystopniową korektę lakieru oraz zabezpieczenie twardym woskiem FussoCoat od Soft99, który utrzymuje się 12 miesięcy. Poza kilkoma ryskami na dole tylnego, lewego błotnika, lakier Corvette prezentuje się wyśmienicie. Moja Corvette uczestniczyła w zlotach Corvette Klub Polska w 2021 roku. Rzeczy, którymi już się nie zajmowałem to: -słabe baterie w czujnikach ciśnienia opon - czasami pojawia się nieprawdziwy komunikat dotyczący zbyt niskiego/wysokiego lub zerowego ciśnienia w oponach. Można przy okazji wymiany opon wymienić czujniki lub same baterie. -bardzo delikatnie pocąca się uszczelka miski olejowej, nie pozostawia nawet kropki oleju na podłodze! Sprzedaję, gdyż zamarzyła mi się Corvette C4 i taką właśnie sprowadziłem ze Stanów i aktualnie remontuję. Jestem pasjonatem Corvette, wszystkie wymiany/naprawy wykonywałem sam, dla siebie. Jazda tym autem to czysta przyjemność, moim zdaniem trudno w tej cenie znaleźć równie egzotyczne, mocne i surowe auto, które równocześnie będzie pewną lokatą kapitału. Auto garażowane. Cena do negocjacji. Chętnie opowiem więcej o samochodzie. Zainteresowanym mogę dosłać więcej zdjęć. Corvette do obejrzenia pod Łodzią. Zapraszam do kontaktu, Konrad