Sprzedam :

Chevrolet Corvette C7 2LT(doposażona) Z51

56 tys km przebiegu

Automat 8 biegow (pierwszy rocznik mial stary automat 6 biegowy)

Stan BDB+

Rocznik 2016 czyli polift który posiada dodatkowo

-2 kamery przód na grillu

-radio z APPLE CARPLAY

-dociag tylnej klapy

Wyposażenie dodatkowe poza 2LT:

1: PAKIET Z51

(Między innymi inny dyfer z E-LSD i lepszym przełożeniem , sztywniejsze zawieszenie , dodatkowa chłodnica oleju silnika , dodatkowa chłodnica oleju skrzyni , dodatkowa chłodnica dyfra, sucha miska olejowa, felgi 19/20 cali zamiast 18/19” ) - Z51 to zupełnie inne auto niż base

2: MAGNETIC RIDE - feromagnetyczne amortyzatory , z regulowaną mocą tłumienia

Pakiet Carbon flash (grill , lusterka spoiler)

3: PERFORMANCE DATA RECORDER - wbudowany rejestrator jazdy

4:Pakiet dodatków Carbon flash

W skrócie 2LT to

Wentylowane i podgrzewane fotele, pamięć foteli , wyświetlacz HUD, lepsze naglosnienie , dodatki jak emblematy na fotelach , itd

Zapraszam na forum FB Corvette Poland na którym opisałem różnice poszczególnych wersji tego modelu

Pakiet Z51 to coś co calkowicie zmienia to auto względem wersji base.

Dodatki :

Komplet spoilerów

Maska Carbon (wciąż mam oryginalną maskę w stanie idealnym)

Lampy tył od Z06 (białe klosze)

Dyfuzor

Zmodyfikowany wydech aktywny z klapami (regulacja w komputerze auta ciszej/glosniej)

Wyprogramowane AFM (odłączanie 4 cylindrów , warto to zrobić aby nie zniszczyć silnika)

Wewnętrzny czerwony „trim” na desce od 3Lt

Grill od Z06

Wloty na tylnych błotnikach z06

Dokładka na bezprzewodowy CarPlay (oryginalnie od 2016 jest po kablu)

Na aucie położona 5 letnia ceramika

Felgi pomalowane na czarno plastidipem

Brewki na reflektorach to naklejka ,

Auto kupione przeze mnie rok temu uszkodzone , szkoda : auto stało zaparkowane , na tył auta spadła gałąź/drzewo.

Zawieszenie nie było ruszone, auto było jeżdżące.

Naprawa polegała na wymianie wszystkich elementów na oryginalne używane , kupione w kolor.(błotnik , klapa , nadkole , plastikowa wanna , słupek b)

Mam zdjęcia z zakupu , importu , naprawy , Carfax , window sticker z wyposażeniem.

Całe auto w oryginalnym lakierze z wyjątkiem połowy tylnego zderzaka (nie lubię lakierowanych aut wolalem dolpacic za części oryginalne w kolor w stanie idealnym)

Auto zawsze garażowane , w tym roku spędziło tylko 3 noce poza garażem.

Wymienione wszystkie 4 amortyzatory magnetyczne na nowe (2tys. sztuka , niestety żywotność fabrycznych amortyzatorów to 20-30tys mil i w praktycznie każdym przy przebiegu 40-60tys km kwalifikują się do wymiany bo ciekną )

Wymienione wszystkie płyny , silnik, skrzynia , dyfer.

Wyprogramowany AFM ,który eliminuje w przyszłości problemy z silnikiem

Zrobione profilaktycznie „TRIPLE FLASH” skrzyni zgodnie z zaleceniami producenta które wyeliminowuje w przyszłości problemy ze skrzynią (wadą fabryczną)

AUTO PEDANTYCZNIE ZADBANE Z ZEROWYM WKŁADEM.

Sprzedaję dlatego że mam drugi projekt który chciałbym skończyć zimą , oraz przez to że nie mam kiedy jeździć, w tym roku zrobiłem może 3 tys km.

Cena do minimalnej negocjacji wyłącznie na miejscu.

Jestem absolutnie pewien że pierwsza osoba która przyjedzie zobaczyć kupi auto.

(Ostatnie moje poprzednie dwie Corvette sprzedałem pierwszym kupującym)

Nie jestem handlarzem , corvette to dla mnie hobby , jestem administratorem/moderatorem na 4 największych grupach Corvette w Polsce ,

nie kupujesz od handlarza , czy przypadkowego właściciela , a od kogoś kto bardzo dobrze zna i lubi te auta.

Wie na co w nich zwrocic uwage , i co należy przy nich zrobić.

Na wszystkie pytania chętnie odpowiem telefonicznie

Nie interesuje mnie zamiana chyba że na auto do 20tys