Sprzedam Chevrolet Orlando z końca 2011 roku, silnik 1.8 benzyna + LPG 141 KM, wersja 7 miejsc. Auto krajowe, posiada wzmocnione gniazda zaworowe w głowicy, dlatego silnik jest przystosowany do LPG. Kupiłem go od pierwszego właściciela w listopadzie 2018 r., wiec auto posiadało tylko 2 właścicieli. Mam 2 kluczyki do auta. Auto posiada wypinany hak holowniczy. Przebieg oryginalny 238302 km, samochód sporadycznie jeszcze używany, więc przebieg jeszcze rośnie. Auto posiada 2 komplety kół rozmiar 16. Teraz jest na felgach stalowych i oponach zimowych. Opony letnie w stanie dobrym są na felgach aluminiowych. Auto cały czas garażowane w garażu podziemnym. Wnętrze oceniam na dobry plus. W aucie nie palono i nie wożono zwierząt.

OC i badanie techniczne ważne do 12.12.2026 r. Wszystkie badania techniczne auto przechodziło bez problemów.

Instalacja LPG marki BRC: butla wymieniona w 12.2021 r., homologacja do 07.2029 r. We wrześniu 2020 r. wymieniony komplet nowych wtryskiwaczy gazowych. Serwis i filtry wymienione co roku. W tym roku jeszcze nie wymienione.

Stan techniczny:

Samochód normalnie odpala i jeździ. Silnik pracuje poprawnie, nie ma żadnych wycieków, nie dolewałem oleju między wymianami. Skrzynia biegów, sprzęgło i instalacja LPG działają prawidłowo. Klimatyzacja działająca, szczelna, czynnik uzupełniony. Auto doposażone w licznik graficzny, tempomat, radio Android (można mieć nawigację Google maps, słuchać muzyki z pendrive oraz YouTuba) oraz kamerę cofania i dodatkowy podłokietnik dla pasażera.

Olej wymieniany regularnie co rok lub ok. 10-15 tys. km (ostatnia wymiana oleju 16.03.2026 przy przebiegu 237309 km). Wszystkie naprawy robione na bieżąco. W ciągu ostatnich 3 lat auto mocno dofinansowane, na co posiadam całą dokumentację. Co zostało zrobione poza olejem:

- wymiana kpl filtrów, olej oraz kpl świec NGK - marzec 2026

- chłodnica klimatyzacji oraz serwis (nabicie i odgrzybienie) - kwiecień 2025

- mocowanie chłodnicy wodnej - luty 2025

- czujnik par paliwa Bosch, nowa cewka zapłonowa - czerwiec 2024

- wymiana na ORG przewody nagrzewnicy + nowe trójniki oraz opaski gazowe, rozrząd, tarcze oraz klocki przód i tył, wahacz lewy, nowe sprzęgło oraz uszczelnienie pompy oleju, nowy elektrozawór faz rozrządu, nowy czujnik położenia wału oraz uczszelniacz wału - marzec 2024

- przy przebiegu 205807 km sprawdzone luzy zaworowe - wrzesień 2023

- pompa wody + nowy płyn chłodniczy - czerwiec 2022

- wymiana na ORG kpl linek hamulca ręcznego - maj 2022

Bolączki auta:

- Check Engine z błędem P2096 - prawdopodobnie gaz do regulacji lub niewielka nieszczelność. Ten błąd to stały problem wszystkich Opli i Chevroletów, ciężki do zdiagnozowania. W internecie i na forach pełno aut z tym problemem. Ja go mam 2 lata i już się przyzwyczaiłem.

- obcierka przedniego zderzaka od strony pasażera (widoczna na zdjęciu)

- kilka odprysków lakieru od kamyków na masce

Na wszystkie naprawy od listopada 2018 roku posiadam całą dokumentacje. Więc wszystkie naprawy są udokumentowane. Na dzień dzisiejszy poza wymianą filtrów od gazu auto nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Do auta dokładam kilka części zamiennych, które uzbierałem przez cały czas użytkowania auta (cewka, 3 sondy lambda, kierownica, dodatkowy BCM).

Auto mogę polecić z czystym sumieniem. Mnie przez 8 lat nie zawiodło ani razu. Myślę, że kolejnej osobie spokojnie jeszcze posłuży przez długi czas.

Możliwa jazda próbna oraz sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej lub u mechanika.

Cena: 17900 zł do rozsądnej negocjacji.