Na sprzedaż prywatny samochód. Po dwóch latach i przejechaniu 25 000 kilometrów powoli dobiega końca moja przygoda z Chryslerem 300s. Auto było pełnoprawnym członkiem rodziny i przez ten czas dało się poznać jako praktyczny rodzinny samochód, a kiedy było trzeba, potrafiło pokazać pazur. Dla rodziny 2+1 miejsca pod dostatkiem, dla rodziny 2+2, którą staliśmy się pod koniec sierpnia, miejsca w bagażniku trochę brakuje – stąd decyzja o sprzedaży.

Z najważniejszych rzeczy:

- 2019 rok

- 94 855 km przebiegu i stale rośnie

- 5.7 RWD

- VIN 2C3CCABTXKH590762

- przegląd: do 12.05.2026

- ubezpieczenie OC: do 21.04.2026

- wymiana oleju w skrzyni (ZF lifeguard fluid 8): 13.05.2024 przy 69 500 km, kolejna przy 129 000 km

- wymiana oleju w silniku (Amsoil 5W20): 19.11.2025 przy przebiegu 93 874 km, kolejna przy około 101 800 km

- wymiana oleju dyferencjału (75W-85) 10.06.2024 przy przebiegu 70 727 km, kolejna za około 100 000 km

- instalacja gazowa STAG założona 14.06.2024 przy przebiegu 70 889 km, ostatni przegląd miała 29.10.2025 przy przebiegu 93 000 km

Kupiony ze Stanów pod koniec 2023 z przebiegiem około 69 000 kilometrów przez firmę JankesCar z Las Vegas, czyli ciepły i bardzo suchy klimat (zero rdzy). Niewielkie uszkodzenia, nic z konstrukcji nośnej nie dostało, zdjęcia dla zainteresowanych do wglądu – zarówno z aukcji na Copart jak i z portu przed wypłynięciem do Europy. Naprawiony zgodnie ze sztuką, żeby służyć długo i bezpiecznie. Po przejechaniu 2000 kilometrów w Polsce została założona instalacja gazowa STAG w autoryzowanym punkcie, która idealnie współpracuje z silnikiem HEMI, pojemność butli 56 litrów, wchodzi około 45 litrów, co pozwala na przejechanie 230-250 kilometrów w mieście oraz 320-350 kilometrów na trasie. Od początku serwisowany w Chester & Wasyl oraz w Protechniclab, które specjalizują się w autach amerykańskich. Chrysler jeździł jedynie na rutynowe przeglądy/oleje, nic przez te dwa lata się nie działo, co wymagałoby dłubania.

Z dodatkowych rzeczy:

- Modyfikacja układu wydechowego, przez poprzedniego właściciela. Chrysler brzmi znacznie lepiej od seryjnego wydechu, końcówki wydechu są od Magnaflow. W razie oglądania, można zweryfikować na dowolnej stacji. Dźwięk odpalania zimnego silnika w garażu, od dwóch lat rysuje wielki uśmiech na twarzy.

Chrysler obecnie stoi na zimowych 245/45 R20 Continental WinterContact (nowe około 4000 – 4500 PLN), swoje kupiłem zaraz po sprowadzeniu, data produkcji 3123, czyli końcówka 2023 roku. Mają około 12 000 km przebiegu oraz na sezon letni czekają 245/45 R20 Pirelli P-Zero (nowe około 4000 – 4500 PLN), swoje kupiłem w maju 2024, data produkcji 1524, czyli początek 2024. Mają około 13 000 km przebiegu.

Poza tym Chrysler cały w ciemnej skórze, przednie fotele podgrzewane, nagłośnienie Alpine, przy kierownicy łopatki do zmiany biegów, kamera cofania oraz czarna podsufitka (brak czujników oraz panoramy). Odkąd jest w Polsce nie spędził ani jednej nocy pod chmurką, auto zadbane posiadające status „wsiadać, jeździć i się cieszyć”. Zdjęcia nie oddają urody samochodu, Chrysler 300s sam w sobie jest pięknym autem, tutaj w połączeniu z kolorem lakieru oraz poprawionym wydechem sprawiają, że samochód rzuca się mocno w oczy i zwraca na siebie uwagę innych uczestników ruchu oraz pieszych.

Auto do obejrzenia w Warszawie, chętnie odpowiem na każde pytanie. Gorąco polecam! Przyjedź, a gwarantuję pełne zadowolenie :)