Chrysler Town&Country Limited

3,6 l V6, 286KM, skrzynia automatyczna 6 biegowa.

LPG 2 zbiorniki w schowkach foteli 2x46l

Auto zakupiłem ponad 4 lata temu – tj 10.08.2021 z przebiegiem ok 144 tys km.

Obecny przebieg auta to ok 251 tys km. Przez ostatni rok zrobiłem tylko 10 tys km, a przez ostatnie pół roku tylko 2 tys km.

Od pół roku auto używane jako drugie w rodzinie. Dzieci wyrosły z wózków i nie jest już nam potrzebne tak duże auto.

Do obejrzenia w Szczecinie

Więcej zdjęć pod linkiem:

https://photos.app.goo.gl/8YAJxr5eSAZN29Hk8

6 osób bardzo wygodnie z bardzo dużą ilością bagażu i boxem dachowym może pojechać na narty.

4 osoby mogą zapakować się na wycieczkę z 3 rowerami i przyczepką rowerową spakowanymi do środka.

Imponująca ilość schowków, ilość miejsc na napoje, ilość przestrzeni w środku, mnogość możliwości konfiguracji siedzisk.

To auto to było spełnienie mażenia o amerykańskim krążowniku. Niektóre rozwiązania to istna ameryka: jak zdalne odpalanie auta z możliwością nagrzania lub schłodzenia, telewizory z możliwością oglądania BlueRay lub np. netflixa, youtuba, … bagażnik dachowy zintegrowany z relingami, samopoziomujące tylne amortyzatory, …

Auto regularnie serwisowane. Olej w silniku wymieniany co ok 10 tys km, w skrzyni co ok 30 tys km. Na bieżąco naprawiane to co wymagało wymiany lub to co mogłoby za niedługi czas wymagać wymiany.

Dość bogate wyposażenie:

- dostęp bezkluczykowy i centralny zamek

- zdalne odpalanie z pilota

- elektrycznie sterowane drzwi przesuwne / boczne, klapa bagażnika

- elektrycznie sterowane fotele przednie z pamięcią ustawień fotela kierowcy oraz elektryczną regulacją podparcia lędźwiowego

- elektrycznie sterowana tylna kanapa (składanie, rozkładanie, elektryczna regulacja pochylenia)

- skórzana tapicerka

- podgrzewane fotele przednie i tylne

- fotele przednie i tylne z podłokietnikami

- 6 elektrycznie sterowanych szyb (tylne uchylane elektrycznie)

- elektrycznie sterowane, podgrzewane i składane lusterka samościemniające (kierowcy i wewnętrzne)

- blind spot

- dodatkowe lusterko do obserwacji pasażerów

- skórzano-drewniana, podgrzewana, wielofunkcyjna kierownica z ustawianiem w 2 płaszczyznach

- klimatyzacja automatyczna 3 strefowa

- elektrycznie ustawiane pedały

- fabryczne radio FM/AM z CD, MP3, HDD, bluetooth, chyba 9 głośnikami Infinity w tym fabryczny subwoofer w bagażniku

- wygłuszone przednie drzwi

- mnogość gniazd zapalniczek

- gniazdko / przetwornica

- system rozrywki VES z osobnym odtwarzaczem BlueRay, odtwarzaczem w radiu płyt CD i DVD, USB, dysk twardy, Bluetoth, hdmi, chinche (możliwość podłączenia konsoli, chromecasta – zamontowany REALME z pilotem z netflixem, prime video, YouTube, …) z 3 monitorami (2 w podsufitce), złączem HDMI oraz dodatkowe USB w schowku, pilotami oraz możliwością obsługi słuchawek bezprzewodowych.

Można oglądać na każdym z monitorów co innego, osoby z tyłu mogą mieć niezależny dźwięk z słuchawek (tego co leci na tv lub radia, cd, …) Odblokowany przedni ekran – można oglądać video podczas jazdy

- kamera cofania

- czujniki parkowania tył

- ambientowe oświetlanie wnętrza z regulacją intensywności

- wbudowane rolety przeciwsłoneczne szyb tylnych 2 i 3 rzędu siedzeń

- zdalne uruchamianie silnika z kluczyka (ogrzanie lub schłodzenie wnętrza przed wejściem do auta)

- elektrycznie sterowany szyberdach

- automatyczne wycieraczki

- automatyczne światła długie i do jazdy dziennej

- tempomat

- asystent pasa ruchu / ostrzeżenie o pojeździe w martwym polu

- radary / system informujący o ruchu poprzecznym podczas cofania

- system monitorowania ciśnienia w oponach

- automatyczny hamulec przy ruszaniu pod górkę

- światła xenonowe

- światła przeciwmgielne na soczewce

- felgi 17” z czujnikami ciśnienia

- 2 komplety opon w b. dobrym stanie

- łańcuchy zimowe - nieużywane

- fabrycznie przyciemniane szyby + dodatkowo 3 rząd i tylna szyba przyciemniona mocniej folią

- relingi dachowe

- mocowania fotelików dziecięcych Isofix x3

- ABS, TCS

- immobilizer

- autoalarm

- krótki tunel (szukałem auta z krótkim tunelem, bo szybko i łatwo można go zdemontować i przewozić bardzo długie przedmioty)

- zamontowany hak w oryginalne fabryczne kwadratowe miejsce (hak demontowalny, schowany w schowku pod fotelem, przy butli lpg)

- amortyzatory tylne samopoziomujące

- możliwość ustawienia lusterka kierowcy by samo się opuszczało podczas włączenia biegu wstecznego

- możliwość włączenia funkcji łatwego wysiadania – cofa się fotel kierowcy

- oryginalne dywaniki welurowe/materiałowe oraz drugi komplet dywaników zimowych

Z ważniejszych napraw i serwisów

Nowy akumulator banner duży (kupiony w październiku za ponad 600zł)

W ostanim czasie tj wakacje tego roku – ok 2 tys km temu:

Nowe amortyzatory przód – nieco twardsze od oryginalnych Mopara. To drugi komplet przednich amortyzatorów które wymieniłem. Wcześniej kupiłem oryginały mopara ale jeden się wylał po ok 100tys km i wymieniłem na nieco twardsze.

Wymiana elementów zawieszenia i geometria. Niestety kierownica do „naprostowania” po geometrii – postaram się to zrobić.

Wymienione tylne klocki hamulcowe.

Wymienione wtryskiwacze benzynowe na używane.

Wymienione 4 wałki i kilka dźwigienek „koników”

Naprawa alternatora.

05.2024 (223 tys. km)Hamulce przód wymienione na PowerStop z klockami ceramicznymi – auto w końcu jest w stanie zatrzymać się z prędkości autostradowych.

03.2023 (189 tys. km) Naprawa skrzyni biegów – koszt ok 20% ceny auta.

Po zakupie wymiana chłodniczki oleju i trójnika rur chłodniczych.

Mankamenty

Lampy zimą nieco parują

Felgi nieco utlenione

Kilka obcierek m.in. na tylnym zderzaku

Korozja na masce

Nie zawsze działa podgrzewanie fotela kierowcy

Czujniki parkowania działają, ale czasem wyskakuje błąd asystenta parkowania mimo, że czujniki działają.

Przy mrozach nie zawsze działają „radary” (blind spoty)

2 Słuchawki oryginalne i 2 dodatkowe zamienniki – wszystkie mają poodrywane, przez moje dzieci, gąbeczki