Chrysler Plymouth Voyager

Egzemplarz o niezwykłej historii, z epoki kiedy samochody pachniały jeszcze benzyną, stalą i welurem wewnątrz. Dla pierwszego właściciela to nie był tylko środek transportu, był kawałkiem ameryki, którą przywiózł ze sobą w 1994 roku i wspomnieniem, które ewidentnie chciał ocalić dbając o niego z wielkim pietyzmem.

To co jest unikalne w tym egzemplarzu poza tym, że jeździ po polskich drogach od nowości, to fakt, iż przez te wszystkie lata nigdy nie był restaurowany, rozbierany, nosząc na sobie dziś delikatną patynę.

Wnętrze czyste, bez nieprzyjemnych zapachów, całkowicie oryginalne, cudownie miękka welurowa tapicerka bez przetarć. Podsufitka w fabrycznym stanie. Dywany czyste, założone nowe, oryginalne ! dywaniki. Nic nie było ponownie obszywane, odnawiane, lakierowane etc. Jeżeli cenisz sobie oświetlenie wnętrza po zmroku będziesz zachwycony. Sześć lamp o żółtej barwie robi niesamowity klimat.

Blacha i lakier w bardzo dobrym stanie zachowania, na niemal całym aucie oryginalna ! powłoka lakiernicza z drobnymi ubytkami (więcej opisane poniżej w wadach). Poddany jednoetapowej korekcie, zabezpieczony powłoką na 12 miesięcy. Wszystkie wnęki otworów drzwiowych, klapy, maski, kielichy oraz elementy konstrukcyjne są oryginalne i nie noszą żadnych śladów napraw blacharskich czy korozji. Podłoga cała w oryginale bez żadnej konserwacji. Samochód nigdy nie był eksploatowany w okresie gdy na drogach sypana jest sól.

Zawieszenie wybornie wybiera nierówności nie wydając przy tym żadnych niepokojących dźwięków. Zachowuje się zaskakująco stabilnie jak na amerykański samochód z tamtego okresu. Nic nie ściąga, bije etc.

Silnik benzynowy V6 pracuje aksamitnie - to prosta, niezawodna i tania w naprawach jednostka. Nie wydaje żadnych niechcianych dźwięków, żadnego dymienia, temperaturę trzyma wzorowo. Odpala na przysłowiowy widok kluczyka. Pod maską zachowały się wszystkie oryginalne naklejki serwisowe. Silnik nigdy nie był myty, natomiast komora silnika utrzymana jest w nienagannej czystości.

Skrzynia biegów działa poprawnie, zmienia biegi płynnie, nie przeciąga itp.

Hamulce zadają kłam, iż amerykańskie auta nie hamują. Cały układ został sprawdzony, hamuje bardzo skutecznie, hamulec pomocniczy również działa celująco.

Wyposażenie:

- Wspomaganie kierownicy

- Klimatyzacja - w pełni sprawna

- Air Bag

Serwis mechaniczny w ostatnim czasie:

- wymiana oleju (dedykowany Mopar) + wszystkie filtry przebieg 0km

- uszczelnienie silnika (uszczelki pokryw zaworów)

- uszczelnienie skrzyni biegów

- wymiana termostatu + nowy płyn

- wymiana końcówek drążków kierowniczych

- wymiana sworzni i geometria

- wymiana świec, przewodów zapłonowych

- nowy akumulator

- nowe opony (markowe) w fabrycznym rozmiarze (ciężki temat dziś)

- regeneracja oryginalnych wkładek zamków

- wymiana uszczelki tylnej szyby ( fabryczna sparciała )

- kompleksowa regeneracja klimatyzacji, nowy osuszacz, nowy kompresor, czyszczenie, nabicie etc.

- naprawa oświetlenia wnętrza oraz wskaźników

Całość z robocizną pochłonęła ponad 11000 zł

Na samochodzie zachowały się do dziś oryginalne naklejki z salonu w którym kupiony, instrukcja obsługi, czy naklejki z ubezpieczenia w PZU datowane na 1995r. Na kołach założone unikatowe dekle oryginał Chrysler, dodaje również fabryczne Plymouth.

Wady - Tak posiada jak każdy zasłużony stażem samochód. Jeżeli uważasz , że samochody używane ich nie mają, to to ogłoszenie nie jest dla Ciebie.

- nie działa radio tzn załącza się raz na 20 razy, nie był zdiagnozowany problem

- lakier posiada kilka rys, zaprawek mimo wielkiej ostrożności w użytkowaniu przez 32 przez lata nie sposób wyeliminować całkowicie śladów użytkowania.

- korozja na progu wielkości 2zł - została zabezpieczona chemią, nie postępuje - ostatnie zdjęcie w galerii.

- prawa krawędź progu posiada zagniecie, prawdopodobnie ktoś, kiedyś podłożył tam podnośnik. Nie jest to widoczne patrząc na samochód z zewnątrz.

- samochód w przeszłości uczestniczył w kolizji z ... rowerzystą. Naprawa została przeprowadzona zgodnie ze sztuką, częściowo ponownie lakierowane były drzwi kierowcy i błotnik. Lakier został dobrany wzorowo - brak różnicy w odcieniu.

Podstawowe dane:

Rok produkcji 1994

Stan licznika 64000 mil

Nr VIN 2P4GH2539RR629566

Data pierwszej rejestracji 20.06.1994

Samochód zarejestrowany jest na białych tablicach naturalnie z ważnym przeglądem oraz ubezpieczeniem , widoczne na zdjęciach czarne blachy to replika oryginalnych numerów.

Cena podlega tylko i wyłącznie symbolicznej negocjacji.

Oględzin można dokonać w hali z dobrym oświetleniem niezależnie od pory dnia. Podczas fatalnych warunków atmosferycznych informuję, iż nie wyjeżdżam na zewnątrz.

Na życzenie zrobię zdjęcia dowolnych elementów, czy nagram film.