Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 1
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 2
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 3
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 4
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 5
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 6
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 7
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 8
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 9
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 10
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 11
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 12
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 13
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 14
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 15
Zdjęcie 1 z 16

1/16

Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 1
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 2
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 3
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 4
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 5
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 6
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 7
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 8
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 9
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 10
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 11
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 12
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 13
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 14
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive - 15
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

230 000 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kompakt

Pojemność skokowa

1 398 cm3

Moc

68 KM

Opis

Bardzo fajny staruszek. Kupiłam go gdy miał 11 lat od dziewczyny, która jeździła nim w Polsce, 9 lat temu. Teraz już sprzedaję, bo z sentymentu kupiłam Citroena o dwie generacje młodszego :-)

Oryginalnie pochodził z Włoch, ma jeszcze włoskie trzy instrukcje (Citroena, Hi-fi i włoską książkę serwisową).

Obecny przebieg to 230 000 km, ale to diesel i silnik HDI 1.4 koncernu PSA był naprawdę dobry. Bez dwumasy, bez filtra, bez ustrojstwa, które mogą się psuć.


Ma feler, (taki był kupiony przez mnie, wyświetla się informacja o braku podłączonych poduszek)

Gdy o czymś mówili na przeglądzie, od razu naprawiałam. I tak:

- dwa lata temu wymieniona na nową (a nie zregenerowana cała) maglownica,

- cztery lata temu zabezpieczony antykorozyjnie dół,

- teraz były wymienione amortyzatory.

Dawniej wymieniana świeca, paski etc.

Do zrobienia jest łożysko ale mechanik stwierdził, że on jeszcze nic nie słyszy i nie wie dokładnie które.


Z plusów:

- zrobione opłaty

- obecnie dwa kluczyki

- klimatyzacja automatyczna podobno w bardzo dobrym stanie (kazano mi przyjeżdżać co dwa lata)

-Bardzo fajny czujnik deszczu, światło, które zapala się w środku gdy ciemno, tempomat, automatyczne szyby, podgrzewana przednia i tylna szyba (co jest świetne zwłaszcza zimą), regulowana elektrycznie wysokość świateł, składane lusterka i takie tam bajery jak to w wersji exclusive. Ja nie korzystałam jedynie z tempomatu.

A, pokazuje też ile na bieżąco spala etc (w sumie można sobie ustawić cztery różne ekrany).

No i jest prawie na ful zatankowany :-) Nie myślałam, że będę już sprzedawać.

Dodatkowo bardzo mało pali, średnio 5,4 litra na 100km.


Dorzucam letnie opony z felgami Nokian z 2024 roku, jeździły jeden sezon. Wszystko w cenie.

A że cena niska, wolałabym z niej nie schodzić za bardzo, proponuję 3500 za całość (samochód, dodatkowo letnie opony na felgach, drobiazgi: kabelek do zapalniczki USB i do USB C etc, uchwyt do komórki na szybie).


Ja nie palę, jeździłam głównie sama.

Zapraszam do kontaktu.

Mam nadzieję, że szczerość obroni się sama :-)

 

31 marca 2026 19:54

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Citroën

Model pojazdu

C3

Wersja

1.4 HDi Exclusive

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2006

Generacja

I (2002-2009)

VIN

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

6000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Radio

Informacje o sprzedającym

Ewa

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2016

Kontakt bezpośredni