Samochód sprowadzony z Niemczech w 2017, jestem jego pierwszym włascicielem w Polsce oraz drugim ogólnie. Używane na co dzień w rodzinie. Bardzo dobra i trwała jednostka diesla, jedna z najlepszych jakie posiadałem. Nigdy nie zawiodło czy to w mieście czy to w trasie. Auto pali ok. 5-6L/100km, a przy bardzo oszczędnej jeździe da sie niżej. Pierwszy lakier na 99%, wiadomo zawsze jest szansa :) ale zapraszam z miernikiem lakieru. Olej z filtrem zmieniany co 10-12tyś, 5W30 Total. Filtr cząstek stałych FAP również się wypala i nie powoduje żadnych problemów. Nie kopci, oleju też nie bierze. Nie ważne jaka była zima, zawsze odpalał. OC ważne do 28.04.2024 Przegląd ważny do 07.06.2024 Z minusów to brak podłokietnika kierowcy - ułamało się mocowanie. Prawy próg lekko wgniecony po nieudanym spotkaniu z krawężnikiem. Łuszczą sie plastiki np. obsługi szyb itd. co jest normalne przy takim wieku auta i użytkowaniu. Na wyswietlaczu od nawigacji kilka zielonych "kresek" i jest to coś z taśma od ekranu, jeśli komuś bedzie przeszkadzać to łatwo powinno sie to naprawić. Wyposażenie: - 2x kluczyki, - klimatyzacja dwustrefowa (sprawna), - el. szyby przód i tył, - radio z nawigacja, - panorama z roletą, - elektrycznie składane lusterka przy zamknięciu auta, - czujnik zmierzchu, - czujnik deszczu, - relingi, - tempomat, - czujniki parkowania tył, - hak, - zestaw głośnomówiący Bluetooth, i wiele innych bajerów... W przeciągu ostatnich lat zostało zrobione: - pełny zestaw rozrządu Continental przy ok. 161 000km - tarcze z klockami przód + tył przy ok. 210 000km - amortyzatory tył przy ok. 215 000km - podkładki pod wtryskiwaczami przy ok. 215 000km - sprzegło sprężarki klimatyzacji ok. 205 000km - nowe opony Toyo całoroczne kupione w 2022 (zostało 3-4mm bieżnika) - wysprzęglik przy ok. 190 000km - filtr paliwa wymieniany co 6-12miesięcy - łączniki stabilizatorów również wymieniane wtedy kiedy była potrzeba Proszę dzwonić na numer - Wyświetl numer a jeśli nikt nie odbiera to - Wyświetl numer