Na sprzedaż Citroën C4 z bardzo udanym silnikiem 2.0 benzyna 136 KM + LPG. Dynamiczna i tania jazda!

Auto może nie wygra konkursu piękności, ale przez ostatnie lata było normalnie użytkowane i mechanicznie dostało naprawdę sporo nowych części. Używałem go codziennie, wszystko było robione na czas.

Przebieg: 279 tys. km

OC ważne do: 20.02.2027

Badanie techniczne do: 16.02.2027

Butla LPG ważna do: 31.07.2028

Wyposażenie:

• klimatronik 2-strefowy,
• tempomat + limiter prędkości,
• ABS,
• ESP,
• kontrola trakcji,
• poduszki powietrzne,
• wielofunkcyjna skórzana kierownica,
• skórzana gałka zmiany biegów,
• automatyczne światła,
• automatyczne wycieraczki,
• halogeny przód i tył,
• komputer pokładowy,
• centralny zamek z pilotem,
• funkcja doświetlania drogi do domu z kluczyka,
• panoramiczna/atermiczna przednia szyba (ta lekko fioletowa),
• czujniki parkowania tył,
• 17” alufelgi,
• podłokietnik przód i tył,
• liczne schowki,
• regulowane fotele,
• przyciemniane tylne szyby,
• grzana tylna szyba,
• elektryczne i podgrzewane lusterka,
• radio CD,
• bardzo wygodne zawieszenie i komfort jazdy.
• Audio - Z przodu: Pioneer TS-G1720F

LPG:

Instalacja oparta o podzespoły STAG. Wymienione filtry oraz listwa wtryskowa STAG. W mieście na pełnym baku LPG spokojnie można przejechać 330 km przy dynamicznej jeździe. W trasie ponad 400 km. Spora oszczędność na tankowaniu. Butla w kole o pojemności 52,5L

Spalanie:

• około 330 km po mieście przy dynamicznej jeździe,
• ponad 400 km w trasie.

Co było robione w ciągu ostatnich 2 lat:

• komplet sprzęgła (10 tyś km temu)
• tarcze i klocki,
• wahacz przód,
• poduszka silnika,
• cięgno zmiany biegów,
• kompletny wydech wraz z mocowaniami,
• chłodnica,
• cewka zapłonowa i świece,
• olej w skrzyni,
• regeneracja alternatora i rozrusznika,
• łożysko klimatyzacji i alternatora,
• serwis LPG + filtry,
• elementy instalacji LPG,
• nowy akumulator (maj 2025),
• opony wielosezonowe: tył ok. 25 tys. km, przód praktycznie nowe — ok. 2 tys. km,
• linka i zamek maski,
• część oświetlenia,
• tylna wycieraczka.
• oczywiście olej i filtry co 10 tyś km

Uczciwie o stanie:

ruda — sypie się jak łupież z łysego

auto posiada odpryski, rysy i ślady użytkowania praktycznie z każdej strony - poprzedni właściciele parkowali w żywopłocie,

prawe tylne drzwi są aktualnie zamknięte na stałe,

czujniki parkowania po włączeniu wywalają błąd, więc obecnie są wyłączone.

Natomiast:

Nigdy mnie nie zawiód,

jezdzony codziennie, często robiłem trasy po 500km na strzał,

odpala bez problemu,

jeździ normalnie,

skręca,

hamuje,

klima działa,

LPG działa,

nic nie puka i nie stuka,

mechanicznie zapewniam, że swoje jeszcze przejedzie,

i nadal jest bardzo wygodnym autem do codziennej jazdy

Biszkopcik nie zostanie królową balu, ale jest dynamiczny, tani w utrzymaniu i godny polecenia.

Kontakt telefoniczny, do obejrzenia w Lublinie.

Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.