Witam;

Sprzedaję garażowany C4 Grand Picasso wersja 2.0 HDI 2010r (tuż przed liftingiem) ze skrzynią w pełni automatyczną (hydrokinetyczną, nie MCP).

Samochód krajowy, jestem drugim właścicielem.

Bardzo mały przebieg jak na wiek, zakupiłem go w 2018r. przy około 83000km (serwisowany w ASO Citroen).

Wyposażenie bardzo ciekawe (kupiony na zamówienie):

- Skrzynia w pełni automatyczna

- Największe felgi z katalogu 18"

- Brązowe wnętrze w pełni skórzane.

- Czujniki parkowania przód

- Reszta wyposażenia zgodnie z opcją exclusive (el. fotele, lusterka boczne z automatyką wyboru kierowcy oraz wstecznego, tylne zawieszenie pneumatyczne, lusterko wsteczne fotochromatyczne, tylne czujniki, itd.)

Stan techniczny: Bardzo dobry - serwisowany na bieżąco doraźnie jak i profilaktycznie (mankamenty poniżej)

Stan wizualny: Dobry plus - użytkowany do wożenia dzieci do szkoły/przedszkola/lekarza, zakupów i wyjazdów wakacyjnych Polska/Europa (mankamenty poniżej)

Mankamenty techniczne (które zauważyłem i nie zdążyłem ogarnąć):

- Przestało działać ogrzewanie fotela kierowcy

- Lusterko prawe składa się lecz z rozkładaniem bywają problemy (rozebrać, oczyścić, naoliwić? Może jeszcze zdążę ogarnąć przed sprzedażą)

- Nie działają spryskiwacze lamp (od kilku lat - prawdopodobnie silniczek lub zaworek - olałem naprawę bo samochód często myty i brak xenonów)

- Przycisk otwierania okna kierowcy czasami się zacina (mechanizm działa poprawnie)

- do obserwowania oba tylne nadkola od wewnątrz ew. zabezpieczyć odpowiednio przed rudą.

Mankamenty wizualne:

- Przydało by się drobne odświeżenie lakieru (np: woskowanie lub polerka) ale to moja opinia.

- Prawy tył: bliskie spotkanie ze słupem garażowym (nie rdzewieje - widoczne na zdjęciu)

- Drobne przycierki parkingowe gdzieniegdzie

Użytkowanie:

Szczerze bym nie pozbywał się jakby nie to że:

- Dzieci już starsze, przy wyjazdach na wakacje nie ma już potrzeby takiej kubatury bagażnika (brak wózeczka, wanienki, rowerka, hulajnóg itd....)

- Nowe rowery już się nie mieszczą w bagażniku - potrzeba hak

- Bardziej jeździmy na mega krótkie trasy ( a dłuższe to pociąg/samolot) i szkoda dobić silnik z tego powodu (już wymieniałem EGR oraz był całkiem niedawno na czyszczeniu dolotu) a mnie już męczy wyjazdy raz na miesiąc na obwodnice Wawy aby wypalić filtr)

- zasada wieku posiadanych aut.

W 2025r było robione:

- Wymiana akumulatora

- serwis klimatyzacji (dobicie gazu, wymiana oleju pompy, wymiana sprzęgła, filtr kabinowy)

- Czyszczenie dolotu silnika

- Uszczelka pompy wtryskowej

- oba wahacze (sworzeń, silentblock, drążek)

- czujnik doładowania

A więc samochód jest w pełni gotów do użytkowania, mogę o nim opowiedzieć więcej na wizji lokalnej.

Zgadzam się na podjechanie do wybranej stacji diagnostycznej.

2 kluczyki są, dokładam relingi dachowe (dostałem od poprzedniego właściciela, użyte tylko raz).

Opony letnie 215/45ZR18 Michelin z 2021r., kilka sezonów jeszcze pojeżdżą

Opony zimowe 205/60R16 Bridgestone z 2019r. na osobnych felgach również kilka ładnych sezonów pojeżdżą.