Citroën C5 X7 (2013) | 2.0 HDi 163 KM | Automat | Salon Polska | Drugi Właściciel | Hydractive III+ | Bogata wersja Exclusive

Na sprzedaż trafia wyjątkowo zadbany i doinwestowany Citroën C5 X7 z 2013 roku. Samochód pochodzi z polskiego salonu i jestem jego drugim właścicielem. Auto odkupiłem od pierwszego właściciela przy przebiegu 152 000 km. Obecny przebieg to 222 000 km, w 100% autentyczny i potwierdzony.

Samochód był użytkowany wyłącznie prywatnie. Co ważne, nie tłukł się w miejskich korkach – do jazdy po mieście służy nam drugie auto z silnikiem benzynowym MPI. Citroën jeździł głównie po obwodnicach i drogach ekspresowych, czyli w warunkach idealnych dla nowoczesnego diesla.

Auto serwisowane było wyłącznie w ASO Citroën oraz w niezależnych, wyspecjalizowanych serwisach aut francuskich. Na samochodzie nigdy nie oszczędzano, co potwierdzają regularne i kosztowne inwestycje.

Wyposażenie (Najbogatsza wersja EXCLUSIVE + dodatki):

• Automatyczna skrzynia biegów: Działa perfekcyjnie i płynnie. Co kluczowe dla jej żywotności – olej w skrzyni biegów był wymieniany regularnie co 35 000 km.

• Komfortowe fotele: Skórzano-materiałowe, z wielokierunkową, wszechstronną regulacją elektryczną, pamięcią ustawień, funkcją podgrzewania oraz masażem fotela kierowcy.

• Doskonałe wyciszenie: Wszystkie szyby w aucie są wielowarstwowe i wyciszone (akustyczne - symbol ucha), co w połączeniu z zawieszeniem Hydroctive 3+ daje niesamowity komfort i ciszę w podróży.

• Elektroniczny hamulec postojowy (FSE): W pełni sprawny, automatycznie zwalnia przy ruszaniu i zaciąga się po zgaszeniu silnika.

• Inne udogodnienia wersji Exclusive: Doświetlanie zakrętów, czujniki parkowania (przód i tył) z asystentem parkowania (pomiar miejsca), dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, tempomat z ogranicznikiem prędkości, automatyczne wycieraczki i światła oraz fotochromatyczne lusterka.

Co i kiedy zostało zrobione (Najważniejsze serwisy):

• W sierpniu 2026: Wymiana szyby czołowej ze względu na odprysk od kamienia. Wstawiona oryginalna, najwyższej jakości szyba Saint-Gobain (akustyczna z symbolem ucha) – kosztowna wymiana wykonana w pełni profesjonalnie, bez oszczędzania na tańszych zamiennikach.

• Przy 160 000 km: Wymiana kompletnego rozrządu wraz z pompą wody (faktura z ASO Citroën).

• Przy 185 000 km: Wymiana pompy wysokiego ciśnienia HP (wykonane w ASO).

• Przy Około 189 000 km: Uzupełnienie płynu EOLYS (dodatek do filtra FAP) – spokój na kolejne ok. 70 000 km.

• Przy 205 000 km (Luty 2025r.): Kompleksowa wymiana sfer zawieszenia hydropneumatycznego w renomowanym warsztacie „Jeździk” w Bydgoszczy, specjalizującym się w hydraulice PSA. Zawieszenie działa perfekcyjnie – sfery co do zasady wymienia się co 200 000km.

• Marzec 2026 r.: Montaż fabrycznie nowego akumulatora.

• 216 000 km: Świeży serwis olejowy wraz z kompletem filtrów oraz wymiana sworzni wahaczy (przednich i tylnych). Auto jest sztywne i gotowe do drogi.

• Olej w silniku wymieniany co około 15000km

• Opony: Z lipca 2026, założone przy przebiegu przebieg 218000, komplet fabrycznie nowych opon wielosezonowych Nokian Seasonproof 2 – kupujący ma spokój z ogumieniem na kilka lat.

• Przy 222000 km wymienione tarcze i klocki przód i tył firmy Brembo w ASO - koszt 2500zł.

Na wszystkie naprawy i zakupione części posiadam faktury do wglądu!

Stan techniczny i weryfikacja:

• Zgoda na weryfikację: Wyrażam pełną zgodę na sprawdzenie samochodu na dowolnej stacji SKP, w wybranym serwisie specjalizującym się w autach francuskich lub w ASO w okolicy, na koszt kupującego. Nie mam nic do ukrycia.

Samochód sprzedaję z czystym sumieniem. To egzemplarz pewny i jeżeli chodzi o c5 to chyba jedyny taki w Polsce, z pewną historią serwisową i zrobionymi najdroższymi bolączkami tego modelu (rozrząd, pompa HP, sfery, sworznie, nowe opony, regularny serwis skrzyni biegów). Do tego zero rdzy na powłoce lakierniczej, która zresztą pięknie się lśni. Auto bezwypadkowe - żaden element nie był nigdy ponownie lakierowany. Fajnym dodatkiem jest też hillholder (asystent ruszania pod górkę) oraz fotochromatyczne lusterka boczne co nie jest standardem nawet w dużo droższych autach.

Cena : 43500 000 zł do lekkiej negocjacji.

Zapraszam na oględziny i jazdę próbną!

„Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.”