CITROËN C5 III Kombi Comfort Tourer – Przestronne kombi z grudnia 2010 roku z niezawodnym 2L HDI, które łączy komfort jazdy z nowoczesnym wyposażeniem. Samochód idealny dla rodziny lub osób ceniących wygodę, pakowność i funkcjonalność. Wersja z pakietem udogodnień zapewnia wysoki standard podróżowania. Kupiłem w 2014 jako używane sprowadzane z Dani i cały czas służył jako auto rodzinne na długie podróże i tak też był eksploatowany.

Nosi ślady "kobiecej ręki" czyli lekkie przetarcie przy prawym tylnym nadkolu (do lakieru podkładowego) oraz inne drobne zadrapania akcesoriami modowymi. Na tylnej klapie przy prawej lampie pojawiła się powierzchniowa korozja (przeczyszczona i zabezpieczona doraźnie). Poza tym mechanicznie całkowicie sprawne. Ostatni już chyba "latający dywan Citroena" gotowe do jazdy na długie dystanse. Wszelkie nawet drobne naprawy i eksploatacja wykonywane na bieżąco (olej wymieniany co 15000km zgodnie z zaleceniami producenta). W zeszłym roku zaliczyliśmy wycieczkę na południe Włoch w lecie (klimatyzacja działa ;-).

• 5 drzwi
• 5 miejsc
• Automatyczna 6 biegowa japońska skrzynia biegów AISIN
• Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
• Czujniki parkowania przód/tył (wszystkie sprawne)
• Tempomat i ogranicznik prędkości
• Podgrzewane fotele przednie
• Bluetooth i system głośnomówiący
• Hydropneumatyczne zawieszenie - serwisowane regularnie (wymienione tylne amortyzatory reszta elementów mechanicznych zawieszenia wymieniana na bieżąco gdy tylko pojawiło się zauważalne zużycie)
• Reflektory doświetlania zakrętów
• chowany hak holowniczy - składany do zderzaka.
• pełne koło zapasowe
• 1 klucz z pilotem + 1 zapasowy bez pilota

Spalanie: w mieście 7.0-7,5L/100km w trasie można spokojnie zejść do 6,2-6,6l/100km

Kluczowe naprawy w toku eksploatacji dla ciekawych:

Na początku zakupu przy ~175000 km w 2015r profilaktycznie wymieniony olej w skrzyni biegów wraz z płukaniem.

Wymiana zestawu rozrządu (pasek rolki i pompa wody) przy 235 000km
Filtr cząstek stałych FAP (nowy filtr oryginalny NGV ceramics SiC nie żadna pusta puszka) wraz z nową pompką dozowania ceryny do paliwa (stary filtr się zapchał bo padła właśnie pompka dozowania ceryny) przy 235 000km

Wymienione sprężyny gazowe pokrywy bagażnika w 2024r.

Wymienione tylne zaciski hamulcowe, tarcze i klocki przy 250 000km (w tym roku).

Wymieniony zimmering pompy paliwa (stary lekko podciekał)

Wtryskiwacze i układ common rail nigdy nie naprawiane działają bez zarzutu auto odpalało bez problemu w lutym tego roku przy -25stC.

Chowany hak holowniczy po remoncie (malowanie proszkowe oczyszczony i przesmarowany rygiel działa płynnie)

Wymieniona linka do napędu szyby w prawych przednich drzwiach (wszystkie elektrycznie podnoszone szyby działają bez zarzutu)

Wymienione prawe elektrycznie składane lusterko ( w poprzednim popsuł się mechanizm składania lusterka)

Bardzo dobre opony wielosezonowe z klasą "śniegową" wymienione na zimę w 2024r.
Akumulator wymieniony w lipcu 2025r

W moich rękach na szczęście nie serwisowany w ASO.