Do sprzedania Citroen C5X7 Exclusive, 2.0 HDI, 163 KM, Diesel, rocznik 2009, automat

Przegląd ważny do 12.08.2027

OC ważne do 09.2027

Data pierwszej rejestracji 22.01.2010

Pojazd zakupiony przeze mnie 2021 r, jestem 3 właścicielem pojazdu

Na wyposażeniu m.inn.

- regulowane elektrycznie fotele kierowcy (pamięć 2 ustawień) i pasażera przód

- podgrzewane fotele kierowcy i pasażera przód

- fotel kierowcy z opcją masażu

- czujniki parkowania przód/tył

- automatyczne światła (czujnik zmierzchu)

- skórzane fotele

- automatyczne wycieraczki

- zestaw głośnomówiący Bluetooth, radioodtwarzacz CD/MP3.

- 6 biegowa automatyczna skrzynia biegów

- zawieszenie hydropneumatyczne Hydractive III+ z dwoma trybami pracy (komfort/sport)

2021.09 - naprawa, regeneracja hamulca elektrycznego ręcznego

2021.11 - regeneracja pompy zawieszenia hydraulicznego

2025.02 - wymiana siłowników/amortyzatorów zawieszenia przedniego, wymiana drążka tył

(dodatkowo 2026.09 wymiana gwarancyjna prawego siłownika) - koszt wymiany 3900 PLN

2025.03 - wymiana wahaczy przód dolnych, wymiana wahaczy tylnych górnych, wymiana wahaczy tylnych tył, wymiana wahaczy regulac.l tył, wymiana końcówek drążków kierowniczych przód, geometria kół - koszt wymiana 3940 PLN

2026.09 - wymiana czujnika temperatury powietrza, wymiana przegubu prawego przedniego zewnętrznego

Nowe opony wielosezonowe - około 500km przejechane

Wady:

Nie działa klimatyzacja

Tylny prawy amortyzator poci się (lub cieknie)

w radiu wariuje potencjometr - jest możliwość ustawień ale trzeba się trochę pobawić z przeskakującymi cyferkami

do naprawy rolety szyb tylnych

otarcia karoserii w kilku miejscach (zainteresowanym mogę dosłać dodatkowe zdjęcia), mała dziura w fotelu kierowcy

samochód co jakiś czas w trasie wyrzuca błąd anti pollution system faulty, który znika po kilku odpaleniach silnika, ten błąd pojawiał mi się od zakupu pojazdu,

przy około 70-80 km/h samochód wydaje charakterystyczny cichy świst przy naciskaniu pedału gazu - to też występuje u mnie od jego zakupu

podczas ostatniej dłuższej trasy samochód wpadł w tryb awaryjny (tzw 3 bieg), był po tym zdarzeniu na warsztacie wymieniono czujnik temperatury powietrza, który w opinii warsztatu był uszkodzony i mógł spowodować tą usterkę, warsztat zalecił dodatkowo sprawdzenie wtrysków - czego nie robiłem