Citroën C5 Aircross Shine + Shine PACK

Bezpieczeństwo i asystenci jazdy

- Pełny pakiet systemów bezpieczeństwa (ABS, ESP, airbagi czołowe + boczne + kurtynowe, ISOFIX, automatyczne hamowanie awaryjne z rozpoznawaniem pieszych/rowerzystów)

- System kontroli martwego pola

- Visio Park 1 (czujniki parkowania przód + tył + kamera cofania)

- Aktywny tempomat

- Asystent utrzymania pasa ruchu, rozpoznawanie znaków, automatyczne światła drogowe

- Drive Assist (zaawansowane pakiety wspomagania)

Komfort i wnętrze

- Fotele Advanced Comfort Generation 2(bardzo wygodne)

- Elektryczna regulacja fotela kierowcy

- Podgrzewane fotele przednie

- Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja z filtrem zapachów i nawiewem do tyłu

- Cyfrowy zestaw wskaźników 12"

- Nawigacja 3D Citroën Connect Nav 10" z Android Auto (w modelach po liftingu często był montowany mniejszy ekran pomiędzy kratkami klimatyzacji, w tym modelu jest większy, montowany nad deską rozdzielczą)

- podłokietniki z chłodzonymi schowkami

- 3 niezależne, przesuwne i regulowane fotele w II rzędzie

Wygląd zewnętrzny i detale premium (Shine Pack)

-Aluminiowe felgi 18"

- Przyciemniane szyby tyln

- Relingi dachowe czarne

- Lusterka składane elektrycznie z oświetleniem powitalnym, elektrochromatyczne lusterko wsteczne

- Reflektory Full LED z doświetlaniem zakrętów

- Dodatki Dark Chrome / Glossy Black

- Elektryczna pokrywa bagażnika

- Opcja dachu bi-ton (czarny dach)

Multimedia i łączność

- Duży ekran dotykowy 10"

- Citroën Connect BOX (alarm, assistance, lokalizacja)

- 6 głośników, Bluetooth, USB-A (przód + tył), 12v

Dlaczego warto kupić ostatni wypust 1.2 PureTech 130 KM z EAT8 z2023?

To najbardziej dopracowana wersja tego silnika przed przejściem po latach ewolucji i poprawek fabrycznych (wieloletnią ewolucja od 2014 roku)

Główne powody:

Elastyczny i przyjemny w codziennej jeździe – 230 Nm od niskich obrotów daje wrażenie „diesel-like”, a jednocześnie jest cichy i kulturalny w C5 Aircross.

Genialna skrzynia EAT8 (Aisin) – jedna z najpłynniejszych i najbardziej komfortowych automatów w klasie, szybka w redukcjach i oszczędna.

Niskie spalanie (realnie 6,5–7,5 l/100 km) przy dobrych osiągach i komfortowym zawieszeniu Citroëna.

Wysoka bezawaryjność przy regularnych wymianach oleju co 10–12 tys. km (lub raz w roku) – późne egzemplarze z 2022–2023 mają najwięcej udoskonaleń i przy właściwej obsłudze bez problemu przekraczają 200 tys. km.

Podsumowując: Jeśli szukasz komfortowego, ekonomicznego i niebanalnego SUV-a z automatyczną skrzynią do codziennej jazdy rodzinnej lub w trasie, to jeden z najlepszych benzynowych wyborów w segmencie.