Witam !

Oferuję pedantycznie zadbany egzemplarz Citroena C5 AIRCROSS w bardzo bogatej wersji wyposażenia. Skrzynia biegów automat, tapicerka skórzana, elektryczna klapa, full LED, tempomat adaptacyjny, kamera PRZÓD i tył, czujniki martwego pola, ładowanie indukcyjne telefonu, rozpoznawanie znaków drogowych, wypinany hak, przyciemniane szyby boczne, alufelgi czarny połysk i polerowany front, czarna alcantara podsufitka, ponadto asystent parkowania, czyli tzw. "sam parkuje",

asystent pasa ruchu i asystent autonomicznej jazdy (sam jedzie ! a to mega rzecz ) bo co innego jest system utrzymania pasa a co innego asystent autonomicznej jazdy -zielona kontrolka kierownicy.

Linki do obejrzenia z parkowania i innych funkcji auta :

https://m.youtube.com/watch?v=FArcxb0TnAM&pp=ygUPQzUgIHNhbSBwYXJrdWpl

https://www.youtube.com/watch?v=lLku3GpuMiU

https://www.youtube.com/watch?v=98hrN0zsy_Q

Auto użytkowane przez mnie 2 lata, pedantycznie dbane nie tylko zewnętrznie (lakier, tapicerka) ale również technicznie przez stosowanie wymiany oleju co10 tys. km, dynamiczną wymianę oleju w skrzyni biegów ( faktura do wglądu) oraz wyeliminowanie na stałe bolączki która trapiła te popularne silniki, mianowicie przez zmianę łańcuszka spinającego wałki rozrządu wraz z zestawem ( wałki, pokrywa itd.)

z fabrycznego o szerokości 7 mmm na zestaw naprawczy o szerokości 8mm. Cena zestawu 2500zł (faktura do wglądu)+ koszty robocizny. Następna wymiana rozrządu przewidziana na 200 tyś km, bo był wymieniony przy około 80 tyś. km, wtedy oczywiście łańcuszek o szerokości 8mm.

Pojazd zakupiony przez mnie na fakturę od pośrednika z duńskiej firmy ubezpieczeniowej, po szkodzie pojazdu tam zaistniałej. Szkoda objęła drzwi przednie i tylnie po stronie kierowcy wraz z dolnym poszyciem słupka. Uszkodzone drzwi wymieniono na używane w tym samym oryginalnym lakierze, dolne poszycie słupka wymieniono na nieuszkodzone, poddano lakierowaniu i założono nową kurtynę boczną.

Minusy ;

1. Bardzo rzadko ale zdarza się że klapa nie chcę się otworzyć bądź zamknąć elektrycznie powiedzmy raz na 50 razy. Oczywiście można zamknąć ją bądź otworzyć ręcznie po czym wszystko działa jak należy.

2. Zdarzyło mi się trzykrotnie gdy auto stało dłużej na mrozie przy minus 10 i więcej że po odpaleniu weszło w tryb awaryjny. Przyczynę miał elektryczny zawór EGR który przymarzł. Po około dwóch minutach pracy silnika i ponownym odpaleniu wszystko wróciło do normy.

W skali od 1 do 6 oceniam auto na 6-. W aucie nie palono, nie ma przykrych zapachów, nie wożono zwierząt, nie wyskakują błędy, nie jest po powodzi i jest w pełni gotowy do jazdy, ubezpieczony i z ważnym badaniem technicznym do października 2027.

Wyrażam zgodę na sprawdzenie pojazdu w warsztacie, stacji diagnostycznej bądź ASO.

PODSUMOWUJĄC :

STAN - gdyby nie przebieg to jak nowy

UTRZYMANIE- auta grupy Stellantis( CITROEN PEUGEOT OPEL FIAT itd. ) to tanie części i BARDZO niskie spalanie.

SILNIK który przy dalszym dbaniu posłuży na setki tysięcy kilometrów ( coraz rzadsze zjawisko wśród nowych aut )

Automatyczna skrzynia biegów to o wysokiej trwałości hydrokinetyczna japońska marki AISIN ( grupa TOYOTA ) . Przy regularnej wymianie oleju co 60 tys km wytrzymują bez napraw do 300 tys. km

WERSJA - bardzo bogata, bardzo rzadka

MEGA KOMFORT JAZDY i nowoczesny design dorównujący obecnie produkowanym. W tej cenie moim zdaniem Citroen C5 AIRCROSS to najlepszy wybór ( dlatego go kupiłem :) , zmieniam auto na BMW z napędem na 4 koła

Sprzedaż na umowę kupna-sprzedaży, jestem jedynym właścicielem, pojazd wolny od zabezpieczenia bankowego. Zapraszam na jazdę próbną Maciej tel 78 trzy 40 dwa 78 trzy