Sprzedam prywatnego Citroëna C5 w najbogatszej wersji EXCLUSIVE z niesamowicie trwałym silnikiem 2.0 HDi (136 KM). Auto znajduje się w moich rękach od 2014 roku (zakupione przeze mnie we Francji z przebiegiem 77 tys. km, a od 2017 roku zarejestrowane i użytkowane w Polsce).

Dlaczego warto wybrać ten egzemplarz?

To samochód dla osoby, która ma dość oglądania zaniedbanych, awaryjnych egzemplarzy i szuka auta z pewną, udokumentowaną historią. Do samochodu dołączam faktury z ostatnich lat.

W auto zainwestowałem ostatnio spore kwoty, by jeździło bezawaryjnie:

OPONY I GEOMETRIA (GWARANCJA SPOKOJU): Komplet nowych opon wielosezonowych klasy premium Michelin CrossClimate 2 (kupione 1 lipca 2025 r. za 2 560 zł) – opony przejechały zaledwie 1-2 tys. km, są praktycznie nowe! Przy wymianie opon od razu została ustawiona pełna zbieżność/geometria, więc auto prowadzi się jak po sznurku, a opony będą zużywać się równomiernie.

DUŻY SERWIS SILNIKA I OSPRZĘTU: Wymieniony kompletny rozrząd z pompą wody i płynem chłodniczym, w pełni zregenerowana turbosprężarka (czyszczenie zmiennej geometrii), nowe 4 świece żarowe, a także wymieniony przewód i uszczelki zaworu EGR (X.2025) oraz uszczelka pokrywy zaworów (II.2025). Wymieniona sprężarka klimatyzacji.

ZAWIESZENIE I HAMULCE: Nowa pompa zawieszenia Hydractive (wraz ze zbiorniczkiem), nowe tuleje wahaczy przód. Świeżo (w styczniu 2026 r.) wymienione łożyska w 3 kołach oraz 2 czujniki ABS (faktura na blisko 1400 zł). Tarcze i klocki w bardzo dobrym stanie.

NAPĘD: Sprzęgło i koło dwumasowe wymienione profilaktycznie przy ok. 105 tys. km (mają przed sobą jeszcze wiele lat i tysięcy kilometrów jazdy).

EKSPLOATACJA (DPF/FAP): Olej i filtry wymieniane rygorystycznie co rok. Filtr cząstek stałych (FAP) był regularnie i profesjonalnie czyszczony/wypalany komputerowo, a dodatek Eolys uzupełniono 2 lata temu.

Najważniejsze elementy wyposażenia (wersja Exclusive):

- Wysokiej klasy zawieszenie hydro-pneumatyczne Hydractive 3+ (niezrównany komfort, regulacja prześwitu oraz tryb "Sport")

- Półskórzana tapicerka (stan bardzo dobry)

- Fotele przednie regulowane elektrycznie z pamięcią ustawień dla kierowcy

- Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna

- Unikalna kierownica wielofunkcyjna z nieruchomym środkiem

- Czujniki parkowania z wizualizacją (przód i tył)

- W pełni sprawne czujniki ciśnienia w oponach TPMS (wyeliminowana fabryczna wada korodujących wentyli – założone nowe)

- Reflektory z systemem doświetlania zakrętów

- Czujnik deszczu i zmierzchu

- Tempomat i ogranicznik prędkości

- Elektryczny hamulec postojowy

- Hak holowniczy

- Pakiet stylistyczny Chrom i 17-calowe oryginalne alufelgi

- Pełnowymiarowe koło zapasowe w bagażniku

Stan pojazdu:

Auto w 100% bezwypadkowe (każdy element blacharski w oryginale), przez połowę okresu użytkowania było garażowane. Środek jest czysty i bardzo zadbany. Z zewnątrz posiada drobne zarysowania wynikające z normalnej eksploatacji, ale wizualnie prezentuje się bardzo elegancko. Jako dowód mojego pedantycznego podejścia dodam, że na przełomie 2020/2021 roku wymieniłem przednią szybę z ubezpieczenia AC. Powodem był drobny odprysk od kamienia na trasie – nie czekałem, aż zrobi się pęknięcie, tylko od razu zleciłem profesjonalną wymianę, by auto było w pełni bezpieczne (pozostałe szyby w aucie są fabryczne). Komputer pokładowy nie wyświetla absolutnie żadnych błędów.

Ważne opłaty: OC jest ważne do końca lipca 2026 r., a przegląd techniczny aż do 17 października 2026 r. Posiadam dwa oryginalne kluczyki.

Uczciwe podejście:

Zawsze dbałem o to auto. W przeglądzie przed sprzedażą mój mechanik zdiagnozował wyciek z uszczelniacza wału pomiędzy skrzynią biegów, a silnikiem. Osłona pod silnikiem jest mokra i po dłuższym postoju auto potrafi zostawić na ziemi kilka kropel oleju. Samochód jeździ normalnie i ma pełną moc, ale jest to rzecz, którą nowy właściciel powinien zaplanować do zrobienia w najbliższym czasie. Nie myję silnika od spodu i nie maskuję tego "pod sprzedaż", by uniknąć zarzutów o tuszowanie wad. Zamiast tego, wolałem odpowiednio obniżyć cenę wyjściową, zostawiając wybór warsztatu nowemu nabywcy. Poza tym mankamentem – auto jest pewne i gotowe do drogi.

Cena: 16 499 zł (do rozsądnej negocjacji na miejscu, po oględzinach).

Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej Stacji Kontroli Pojazdów na koszt kupującego. Zapraszam do kontaktu i na jazdę próbną!