Witam!

Na sprzedaż oferuję Citroena C5 X7 z 2009 roku. Samochód pochodzi z salonu Polska i jestem jego drugim właścicielem, auto służyło mi dzielnie do regularnych dojazdów do pracy (ok 80 km dziennie) oraz kilka razy w roku do wyjazdów urlopowych.
Stan techniczny i wizualny:

Samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym i dobrym stanie wizualnym posiada niewielkie defekty typowe dla tego modelu (ognisko korozji na lewym i prawym przednim nadkolu - koszt naprawy +- 1500 zł, oraz niewielki zalążek korozji na lewym tylnym nadkolu oraz przetarcie na oparciu fotela kierowcy) - autko ma swoje lata.
Regularnie serwisowany, wszystkie naprawy były wykonywane na bieżąco. Olej wymieniany na MOTUL 8100 X-CESS 5W40 co 10-12 tys km. Auto nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Aktualnie eksploatowane jest sporadycznie z uwagi na to, że do codziennego użytku kupiłem na początku roku inne auto, a to miało zostać w domu jako 2, ale po okresie 9 miesięcy okazuje się, że od stycznia przejechałem nim ok 3 tys km, z czego 2 tysiące to był moment gdy moja partnerka zmieniała auto i w tym czasie był użytkowany citroen, poza tym praktycznie cały czas stoi więc uznałem, że jednak go sprzedam.
Od momentu gdy go posiadam wymieniono w nim sporo części (zamienniki lecz zawsze z wyżej lub najwyższej półki):

Sprzęgło kpl. (z łożyskami) - niestety poprzedni właściciel przy wymianie zaoszczędziła na wymianie łożyska oporowego które w moich rękach zaczęło hałasować więc decyzja zapała by zrobić jak się należy;

Nowy olej w skrzyni biegów;

Zregenerowana skrzynia biegów - łożyska, uszczelniacze i co tam trzeba jeszcze było.

komplet wysprzęglik oraz pompka znajdująca się przy "manipulatorze" sprzęgła;

Wentylator chłodnicy wraz z modułem;

Przekładnia kierownicza - zregenerowana;

komplet świec zapłonowych;

listwa zapłonowa;

Rozrząd komplet;

Wymienione zaciski hamulcowe tył + tarcze klocki + okładziny;

Wymieniony płyn hamulcowy (w całym układzie);

Wymieniony płyn chłodniczy;

Akumulator (niecały rok);

Dorobiony nowy kluczyk wraz z pilotem (+ zapasowy bez elektroniki);

Naprawy wykonywane na moje zlecenie były robione przeprowadzane poza ASO - cały czas u jednego mechanika;

Dodatkowo:
Wymienione głośniki na oryginalne które montowane były w wyższych wyproszeniach (HI-FI) - jakoś dźwięku jest znacznie lepsza;

Wygłuszone drzwi oraz klapa bagażnika matą butylową 1,5 mm.

Autu było i jest utrzymywane w taki sposób by nie obawiać się nim wyjechać z dnia na dzień gdzie tylko się chce.

Do autka dodaje drugi komplet kół aluminiowych R16 z oponami zimowymi, ale raczej już do zmiany z uwagi na wiek opon, aktualnie auto stoi na R17 wielosezonowe Michelline Crossclimate które swoje lata świetności mają za sobą, lecz uważam, że do końca sezonu letniego można je spokojnie eksploatować.

Auto w 2023 roku otrzymało hak holowniczy, lecz realnie został wykorzystany tylko raz do przewiezienia motocykla na przyczepie (+- 250 km).

Auto jak na swoje lata uważam za zadbane, lecz widać ząb czasu, w mojej opinii nie zachodzi potrzebna naprawy czegokolwiek jedyną usterką która występuje jest uszkodzony czujnik parkowania (tył) który potrafi wskazywać błąd (potrafi działać 2 miesiące i bez żadnej ingerencji nagle przestać działać - koszt ok 100zł) naprawę zostawię nowemu właścicielowi.
Na jednym ze zdjęć jest zdjęcie z ostatniego przeglądu pokazujący realny stan auta.

Auto nie jest specjalnie szykowane pod sprzedaż.

Cena uważam adekwatna do stanu samochodu - z uwzględnieniem, że chce sprzedać, a nie sprzedawać.

Realne spalanie w mieście to 8-9 l/100km.

Zgadzam się na wizytę auta w stacji diagnostycznej wybranej przez zainteresowanego w promieniu 20 km od mojego miejsca zamieszkania (oczywiście po pokryciu kosztów przez potencjalnego kupca) w celu potwierdzenia moich słów.

Auto jest moją prywatną własnością sprzedaż tylko na podstawie umowy kupna sprzedaży.

W razie pytań jestem do dyspozycji - jak nie będę mógł odebrać oddzwonię, można również pisać sms.