Dzień dobry

Sprzedam vana Citroen Evasion z 1997 roku, z silnikiem 1,9td 90kM na pompie Boscha, słynący z niezawodności, małego spalania i jeżdżenia na każdym rodzaju paliwa (u mnie zawsze tankowany na stacji, vervą)

Samochód mam od 4 lat i więcej przy nim dłubałem niż jeździłem, o czym świadczy fakt, że przez 4 lata posiadania nie zrobiłem nawet 10tys przebiegu...

Auto garażowane, nie jeżdżone zimą.

Wyposazenie:

Klimatyzacja

Elektryczne szyby przód

Wspomaganie

Abs

Centralny zamek

Hak

Radio

Obrotowe fotele

Bagażnik dachowy

W związku z tym, że te modele potrafiły być bardzo bogato wyposażone, dołożone przeze mnie oryginalne akcesoria z innych egzemplarzy:

Obrotowe fotele

Schowki pod fotelami

Schowek na tunelu środkowym

Schowek na okulary

Trzecie światło stop

Podłokietniki

Webasto

W aucie w ciągu 4 lat posiadania (ale co ważne w zakresie 8 tys przebiegu) zrobione:

Rozrząd

Sprzęgło

Regulacja zaworów

Poduszki silnika

Termostat

Hamulce przód i tył

Wydech włącznie z nowym katalizatorem

Wymieniany olej w skrzyni, płyn hamulcowy, płyn wspomagania i regularnie olej w silniku

Przyciemnienie szyb

Wygłuszenie drzwi i nowe głośniki Pioneer

Korekta lakieru

Regeneracja felg

Regeneracja reflektorów

Żarówki led w oświetleniu tablicy, z przodu, wymienione i uzupełnione wszystkie żarówki w oświetleniu wewnętrznym, licznik, kable sterowania itd.

Wymieniłem tylne zwykle fotele na welurowe z opcją rozkładania i podłokietnikami. Niestety przednie byly zniszczone, więc zostały w oryginale. Te oryginalne w trzecim rzędzie nie miały ani podłokietników ani opcji rozkładania, poza tym ta wersja jest dużo wygodniejsza i przyjemniejsza, a środkowy fotel ma funkcje stolika

Samochód nie ma grama rdzy, pali na widok kluczyka, jest sprawny i bardzo ładnie wygląda. U mnie służył jako minikamper z zabudową (zabudowa nie wchodzi w opcje sprzedaży a zdjęcie z zabudową służy jako poglądowe, jak można auto przerobić).

Niestety problemy życia codziennego zamiast leczyć na terapii, to ja wybieram wieczne dłubanie w garażu i szukaniu sobie nowych problemów, w związku z czym na ostatnim zdjęciu przedstawiam powód sprzedaży... Tak, wymieniam zrobiony i gotowy wóz na dziurawego i dowalonego evasiona z namiotem dachowym...

Oczywiście auto ma też jakieś wady, ale za rok ma 30 lat więc chyba nikt się nie spodziewa że nie będzie ich miało...

- od zawsze pali się kontrolka check i abs. Nie przekłada się to w żaden sposób na jazdę i działanie auta. W aucie jest wejście obd1 więc nie miałem jak podłączyć, jak zdobyłem przejściówkę (dodaje do auta) to mój komputer nie chciał się połączyć. A później się przyzwyczaiłem.

- do wymiany jest któryś Czujnik temperatury bo jak jest gorąco to wiatraki chyba się nie załączaja i potrafi przekroczyć temperaturę 90st. Wystarczy jeździć z włączoną klimą i problemu nie ma. Ja już w to nie będę się zagłębiał

- jest wgnieciony próg przy drzwiach kierowcy. Jedna firma powiedziała, że nie do wyciągnięcia, druga że musiała by ingerować w blachę. Więc musiałem nauczyć się z tym żyć. Ale oko męczy...

-dwójka wchodzi ciężej niż pozostałe biegi. Do wymiany Linka. Nie zgrzyta, nie ma że nie wchodzi itd, po prostu "haczy" trochę i nie wchodzi tak miękko jak pozostałe biegi. Ja się przyzwyczaiłem i przyznam, że jakoś to olałem...

Nie zamieniam za nic poza gotówką.

Nie wchodzę w rozmowy typu, że: "za drogo, że szwagier kupił takiego za połowę, że za te piniondze to miałbym 10 lat młodszego Sharana, że daje piątkę i jutro biorę"

W cenie zostawiam belki dachowe, skrzynię widoczną na zdjęciach (zrobiona przeze mnie, jest super!) no i webasto! (nie jest podłączone bo u mnie było podłączone do drugiego akumulatora. Jest sprawne i jest możliwość sprawdzenia).

Przegląd 21.07

Oc 06.09

Na otomoto dużo zdjęć!