Są samochody, które mają być tylko środkiem transportu – ten taki nie jest.

To CUPRA Formentor – samochód z charakterem, zestrojony bardziej jak espresso niż latte.

Ale po kolei – garść konkretów:

________________________________________

Podstawowe dane:

• Rok produkcji: 2021

• Przebieg: 95 200 km (w ciągłym użyciu)

• Silnik: 2.0 TSI, 310 KM, DSG, 4Drive

• Kolor lakieru i wnętrza: Petrol Blue Matt

• Właściciel: pierwszy i jedyny

• Cena: 129 900 zł

• Lokalizacja: Szczecin

________________________________________

Stan techniczny i historia serwisowa:

Auto jest w idealnym stanie technicznym i wizualnym.

Żadnych zmartwień, żadnych „do zrobienia przed sezonem”. Wchodzi, jedzie, skręca, hamuje – jakby dopiero co wyjechał z salonu.

• Olej w silniku wymieniany co 10 000 km (zamiast zaleceń producenta) – tylko oleje klasy premium (np. Moli).

• Olej w skrzyni wymieniony przy 60 tys. km.

• Auto objęte gwarancją producenta do 100 000 km / 5 lat.

• Pakiet serwisowy również do 100 000 km.

• Infotainment (tablet) wymieniony w ASO w ramach akcji serwisowej.

• Komplet nowych opon letnich

• duży serwis zrobiony przy 90.000 km

• ostatnia wymiana oleju przy 93.000 km

________________________________________

Wygląd i wyposażenie:

Ten konkretny egzemplarz to nie jest CUPRA „jak każda inna”.

Matowy Petrol Blue to rzadkość – ale ten samochód poszedł o krok dalej:

• od nowości oklejony folią PPF (20 000 zł netto) – nałożona przez salon jeszcze przed odbiorem.

• wnętrze regularnie impregnowane – skóry dopieszczane co roku, bo czystość to nie przypadek, tylko zasada.

Auto traktowane było z pedanterią. Poza dywanikami fabrycznymi – dorzucam nowe dywaniki skórzane w kolorze nadwozia z VZ5.

________________________________________

Wyposażenie max (wybrane):

• 19-calowe felgi CUPRA Black/Copper

• System BeatsAudio™ (9 głośników, subwoofer, 340W)

• BREMBO w kolorze miedzi

• Kubełkowe fotele Nappa Petrol Blue

• Pakiet Full LED, DCC, CUPRA Drive Profile, Travel Assist, ACC, Lane Assist+, itd.

• Kamera cofania, czujniki, 3-strefowa klima Climatronic

• Ambientowe oświetlenie LED, pakiet praktyczny, Pre-Crash Assist, dodatkowe poduszki powietrzne

• Lista pełna – udostępnię na życzenie.

________________________________________

Użytkowanie? Jasne, raz był na torze...

Nie oszukujmy się – jeśli kupujesz Cuprę, to prędzej czy później wylądujesz na trackdayu.

Ten egzemplarz był dokładnie raz – i już następnego dnia dostał świeży olej.

Poza tym? Żadnych „katów”, żadnego palenia gumy, żadnych YouTube’ów.

90% przebiegu zrobione na S3 – codzienne dojazdy do pracy, spokojnie, jednostajnie, bez katowania skrzyni i układu napędowego.

Nie mam dzieci, więc izofixy w kanapie są ciągle fabrycznie zaszyte. W praktyce – auto użytkowane głównie solo lub z pasażerem obok.

I co ważne – ten silnik nigdy nie posmakował 95-tki. Zawsze tylko 98 oktanów – BP Ultimate.

Bo jak się ma 310 KM pod maską, to nie wypada poić ich wodą z wiadra.

Auto zawsze myte na myjniach ręcznych, nigdy na szczotach. Garażowane przez cały okres eksploatacji.

Z modyfikacji: wnętrza drzwi i schowka zostały wyłożone miękkim materiałem, dołożone teleskopy maski, dodany box zewnętrzny zwiększający moc do 350 km. W boxsie chodziło o elastyczność i spalanie, a nie o pałowanie samochodu. Został zaprogramowany konkretnie dla tego samochodu na hamowni 4x4. Box jest wyciągany, nie wpływa na gwarancję.

________________________________________

Przeszłość – uczciwie i transparentnie:

Auto miało szkodę parkingową, naprawioną w ASO na koszt ubezpieczyciela – oczywiście na oryginalnych częściach.

Folia PPF została odtworzona na wszystkich elementach.

Mam zdjęcia „przed” – pokażę zainteresowanym bez problemu.

________________________________________

Kontakt i oględziny:

Auto do obejrzenia w Szczecinie.

Nie mam ciśnienia na sprzedaż, ale jeśli szukasz zadbanego Formentora w topowej konfiguracji, z pełną historią i bez ściemy – to może być Twój strzał w dziesiątkę.

Zainteresowany? Zadzwoń – pogadamy konkretnie.

Auto sprzedaję jako osoba fizyczna bez faktury VAT.