DACIA LOGAN 2014 | 1.2 75 KM | 125 000 km | Benzyna

Sprzedaję ze względu na zakup mniejszego auta z automatyczną skrzynią biegów, aktualnie Dacia oczekuje na nowego właściciela, zachęcam do oględzin i zakupu 71 obserwujących (chcę sprzedać auto, a nie zbierać obserwujących jak pokemony).

Samochód użytkowany przez ostatnie 3 lata przez osoby w podeszłym wieku – spokojna, miejska jazda. Wykonano kompleksowy duży serwis przy 114 tys. km, auto jest w ciągłej eksploatacji, bezawaryjne (w 2025 roku dwukrotnie pokonałem trasę Myślenice – Gdańsk i z powrotem). Inne zalety auta to zaskakująco niskie spalanie i tanie części eksploatacyjne, które w ramach mojego użytkowania zostały wymienione na nowe. W ramach poniższej oferty opisuje uczciwie wady auta, tak aby nie marnować czasu na zbędne oględziny. Sprzedaż auta odbywa się poprzez umowę kupna-sprzedaży. Odpowiadając na najczęściej zadawane pytania auto ma wbitą homologacje Euro5 oraz nie posiada i nie posiadało instalacji gazowej, nie przyjmuje w rozliczeniu skuterów i aut zwłaszcza starszych niż to, które sprzedaję. Dopuszczam możliwość wymiany na motocykl (sprawny technicznie i zarejestrowany).

Odpowiadam na wiadomości OTOMOTO i SMS. Cena jest poniżej rynkowej ze względu na opisane poniżej wady.

Dla zdecydowanego kupującego: możliwość podstawienia auta do dowolnego serwisu na kontrolę przedzakupową (maks. 15 minut od Myślenic).

Auto mechanicznie w bardzo dobrym stanie, gotowe do dalszej eksploatacji bez wkładu finansowego. Stan wizualny zgodny z wiekiem i przebiegiem.

Ważne terminy:

Przegląd rejestracyjny: grudzień 2026

OC i Assistance: listopad 2026

Wyposażenie

Fabryczne:

-Klimatyzacja manualna

-ABS, ESP

-Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera + boczne

-Elektryczne szyby przednie, lusterka i sterowanie radiem z kierownicy

-Grzane lusterka

-Blokada skrzyni biegów Bearlock (3 kluczyki)

-Felgi stalowe 15"

Dodatkowe (zainstalowane przeze mnie):

-Radio z systemem Android, 32 GB, nawigacja GPS, USB, BLUETOOTH

-Kamera cofania z wyświetlaniem na ekranie radia

-Czujniki parkowania przód i tył (2 niezależne systemy)

-Wideo-rejestrator (bez baterii, podgląd na ekranie radia na żywo)

-Dodatkowe gniazdo zapalniczki w bagażniku

-Wygłuszenie maski i klapy bagażnika

-Gumowe odboje na rantach drzwi (mogę usunąć na życzenie)

-Ładne dywaniki, uchwyt na telefon/nawigację

Historia serwisowa i stan techniczny

Przy 114 000 km wykonano kompleksowy serwis:

- Wymianę rozrządu wraz z pompą wody INA

- Regulację luzu zaworowego

- Wymianę uszczelek wokół świec oraz pokrywy zaworowej

- Wymianę uszczelek kolektora dolotowego

- Wymianę świec zapłonowych Bosch

- Wymianę cewki i przewodów wysokiego napięcia (fajek zapłonowych)

- Wymianę oleju w silniku i skrzyni biegów

- Wymianę oleju w przekładni kierowniczej

- Wymianę płynu hamulcowego i płynu chłodniczego

- Wymianę termostatu

- Wymianę tarcz i klocków hamulcowych TRW

- Wymianę oringów w pobliżu pokrywy i bagnetu

- Wymianę akumulatora

- Wkład lusterka

- Przełącznik świateł

- Wycieraczki

- Praktycznie wszystkie żarówki w tym także panelu klimatyzacji

- Filtry powietrza i klimatyzacji

- Regulacja hamulca postojowego

- Paski osprzętu i wszystkie rolki

- Wahacze przód

- Drążki stabilizatora

- Regulacja hamulca postojowego

- Akumulator i klemy

Bieżąca eksploatacja:

Świeży olej Shell Helix 5W40 + filtr (przynajmniej 3 wymiany w moim posiadaniu)

Klimatyzacja: serwis, odgrzybianie, nowy czynnik

Wszystkie prace wykonywane osobiście – dostępna dokumentacja zakupów części (zdjęcia w galerii, na życzenie pokazuję konto Allegro)

Uwagi techniczne:

Poprzedni właściciel wymienił sprzęgło na nowe, niestety mechanik nie dokręcił śrub lub urwał śrubę przy łapie skrzyni o czym nie poinformował właściciela - śruba wymaga wykręcenia przy następnej wymianie sprzęgła, ze względu na lokalizacje śruby. Ze względu na ten fakt wymieniono wszystkie 3 poduszki silnika są nowe wraz z olejem w skrzyni, dodatkowo zamontowano uchwyt stabilizujący skrzynie w miejscu urwanej śruby (montaż z odpowiednim momentem i klejem do gwintów - dodatkowy element jest przykręcony do poduszki). Skrzynia zamontowana jest stabilnie na dwóch śrubach zamiast trzech (nie licząc dodatkowego uchwytu - z dorobionym uchwytem są 3 śruby jak fabrycznie), jednak jest to wada.

Dodatkowo termostat febi ma nagwintowany krócieć i wkręconą śrubę zamiast nakrętki tj. kapselka, ze względu na wadę fabryczną termostatu tj. pęknięty krócieć - takie części :). Z obiema wadami jeździłem ponad 2 lata.

Podwozie: progi zabezpieczone 3 lata temu konwerterem i środkiem antykorozyjnym, powłoką poliuretanową Cobra w kolorze nadwozia.

Samochód posiada powierzchniową rdze na ramie chłodnicy i wózku przednim (typowa dla wieku auta), brak dziur w podłodze lub progach.

Wady lakiernicze:

- Lewy tylny błotnik – drobne wgniecenie

- Klapa i zderzak tył – była lakierowana (kolizja na parkingu, sprawca uciekł)

- Wnęka bagażnika i tylny pas – zabezpieczone cienko środkiem Cobra ze względu na drobne zarysowania (nic nie było prostowane, widać fabryczny lakier)- Maska – od wewnątrz i na lewym rancie była rdza, wyczyszczona, zabezpieczona konwerterem i farbą antykorozyjną

- Pojazd posiada normalne drobne rysy i otarcia charakterystyczne dla eksploatacji miejskiej tj. można go wypolerować, jednak tak jak widać na zdjęciach jest ładny

- Historia szkody z przodu sprzed mojego okresu własności – wymieniane chłodnica i zderzak ( naprawa z Autocasco w ASO w 2017 roku).

Co jest w zestawie?

2 komplety felg Renault (zimowe na aucie + letnie srebrno-czarne z kołpakami kupione w ASO 2 lata temu)

2 kluczyki z alarmem + 3 kluczyki do Bearlock

2 komplety kołpaków

Karta pojazdu, instrukcja Dacia

Koło zapasowe, podnośnik, trójkąt, apteczka, gaśnica