DODGE CALIBER – wersja poliftowa (rok modelowy 2011), wygodny, funkcjonalny i ekonomiczny.

• Wersja: 2.0 SXT
• Gaz LPG, gniazdo pod klapką wlewu paliwa, filtry regularnie wymieniane,
• Klimatyzacja (działająca), klimatyzowany schowek,
• ABS i ESP
• Elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach (TPMS)
• Tempomat
• Poduszki powietrzne kierowcy, pasażera oraz głowy (przód i tył)
• System mocowania fotelika dziecięcego (ISOFIX)
• Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
• Elektryczne szyby przód i tył
• Fotochromatyczne lusterko wsteczne
• Skórzana kierownica
• gniazdko 115V
• Lakier metalik
• Alufelgi
• Drugi komplet opon

W moim posiadaniu od 9 lat.

Co szczególnie lubię w tym aucie:

* wygodne siedzenia (można jechać setki kilometrów i plecy nie bolą),

* ergonomiczny tempomat i skórzaną kierownicę (w trasie niemal nie używam nogi - przyśpieszam i zwalniam jednym palcem),

* niezawodny wolnossący silnik 156 km, z rozrządem na łańcuchu (najlepszy w tym modelu),

* staroświecki minimalizm (ma to, co samochód ma mieć, żeby wygodnie i ergonomicznie jeżdzić),

* gaz i ekonomia (10 l gazu na 100 km, wychodzi taniej niz nowoczesne hybrydy ).

Co lubi żona:

* wygodne siedzenia,

* miętowy kolor oswietlenia wewnątrz (przyjemny dla oczu w czasie jazdy nocą, ergonomiczne przyciemnianie),

* precyzyjnie wchodzą biegi.

Co w nim lubię mniej:

* szum przy autostradowych prędkościach (do 120 km/h jest OK)

* że temperaturę pokazuje w Fahrenheitach i że sie starzeje (ale przynajmniej ładnie się starzeje :) ).

Pozostałe info:

* OC do czerwca 2027,

* homologacja butli do lipca 2028,

* progi kiedyś zaczynała brać rdza - naprawione kilka lat temu,

* świeci się check engine - chodzi o spaliny za katalizatorem (pamiątka po awarii przepustnicy z 2018 - typowej usterki pojawiajacej sie w okolicach 150 tys. km przebiegu; ignorowac i jezdzic, innych bledow nie ma), aktualizacja: błąd skasowany, innych nie ma.

* prowadzę dziennik kosztów i napraw, kluczowe wpisy z ostatnich 2 lat:

- wymiana oleju przy przebiegu 189 tys km / 117.5 tys mil (kupiłem olej i filtr na kolejną wymianę, w cenie),

- serwis klimy (wymiana chłodnicy klimatyzacji, nowy czynnik) i naprawa układu wspomagania - sierpien 2025,

- wymiana paska wieloklinowego - czerwiec 2026.

* auto w ciągłym użytkowaniu, aktualizacja przebiegu: 202 190 km

Dlaczego sprzedaję:

* jest nastepca.