Witam

Ze względu, że apetyt rośnie wraz z zapotrzebowaniem, wystawiam swojego Amerykańskiego cruisera..

2017 Dodge Challenger R/T 5.7 Hemi z 8 stopniową automatyczną skrzynią biegów (ZF8hp), 112tyś kilometrów.

Samochód zarejestrowany i opłacony, używam go prywatnie, w Polsce przypłynał do nas z USA w 2017 roku, po niewielkiej szkodzie tylnego zderzaka i wgniecenia tylnego błotnika,

pirotechnika nienaruszona (zdjęcia do wglądu po vinie oraz CarFax) serwisowany od początku na bieżąco, od pierwszych mil w stanach do bieżacych kilometrów w Polsce(wszystko udokumentowane w Carfaxie).

Auto nigdy nie było w wypożyczalni ani nie miało statusu "do akcyzy" nie było katowane i używałem go zgodnie ze sztuką zwracawszy na temperatury robocze płynów i olejów.

Ma full konwersję na Europejskie standardy (światła, światła przeciwmgielne, kierunki, parzyste fale radiowe, język polski)

Challenger prezentuje się pięknie, a robi jeszcze większe wrażenie w rzeczywistości. Nietuzinkowe kształty jak na Amerykańśkie standardy przystało wyróżniają go spośród (prawie) tak samo

wyglądajacych aut na naszych drogach. Lakier jest w bardzo dobrym stanie i jak to w aucie używanym jest z kilka rysek, które gołym okiem są niewidoczne. Wnętrze z czarną podsufitką i dodatkami prezentuję się elegancko i jest bardzo zadbane.

Technicznie i mechanicznie auto nie budzi jakichkolwiek wątpliwości, mały przebieg, olej i filtry wymieniany co 7/8 tyś kilometrów, silnik pracuje jak zegareczek, nie ma Hemi ticka (główne oznaki zaniedbania interwału olejowego), trzyma katalogwe parametry ciśnienia oleju.

W stanach nie był za długo więc autko pod względem mechanicznym pewne, bo był serwisowany na bieżąco jak wspomniałem wyżej. Skrzynia ZFa pracuje bez szwanku, zmienia biegi płynie jak powinna,

ma tryb comfortowy oraz sportowy. Olej w skrzyni również wymieniany wraz z misą i filtrem. Zawieszenie w bardzo dobrym stanie, auto trzyma się drogi i nie zrywa na boki.

Auto posiada aktywny, zmodyfikowany wydech, w trybie sportowym jest znacznie głośniejsze i wtedy płynie symofnia z dzwięku V8mki, lecz w trybie comfortowym pozwala na spokojną jazdę. W ostatnim czasie podpora wału została wymieniona na wzmocnioną więc luzy na wale wyeliminowane i wał prostszy niż fabrycznie co ogranicza jego degradację.

Pewnie zapomniałem o paru rzeczach więc w razie pytań proszę dzwonić.

Z podstawowych rzeczy wyposażenia:

-Dwustrefowa klimtayzacja automatyczna

-Szyberdach

-Czujniki parkowania

-Nagłośnienie Alpine premium

-Elektryczne fotele sportowe

-Bezkluczkowe otwieranie/zamykanie autka

-Elektryczne lusterka

-Radio 8.4 cala

-Performance pages

-Manetki

-Sportowa kierownica SRT

-Czarna podsufitka

I jeszcze pare rzeczy jest o których nawet nie pamiętam..;)

Autko jest w ciągłym użytku i przebieg auta rośnie, nie śpieszy mi się ze sprzedażą, bo dalej wywołuje duże, pozytywne emocje z każdym bulgotem przy odpaleniu.

Nigdy mnie na zawiódł i gwarantuje banana na twarzy po każdej przejażdżczce.

Zapraszam osoby konkretne i zdecydowane, szanujmy swój czas. Negocjacja na miejscu po jeździe testowej,z niepoważnymi ofertami odsyłam do ogłoszeń z autami o większych przebiegach.

Umowa K/S