Dodge Charger Scat Pack Widebody 6.4 HEMI V8 | 2023 Last Call | Bogata specyfikacja | Świeży serwis

Na sprzedaż Dodge Charger Scat Pack Widebody z 2023 roku, z wolnossącym silnikiem 6.4 V8 HEMI (392), 8-biegową skrzynią automatyczną 8HP70 i napędem na tył.

Lakier Sinamon Stick, satynowe czarne elementy nadwozia oraz szerokie nadwozie Widebody nadają mu charakterystyczny wygląd. Egzemplarz z ostatniego roku produkcji tej generacji, z fabryczną plakietką „Last Call”.

Samochód sprowadziłem dla siebie. Szukałem konkretnej konfiguracji: Scat Pack Widebody z silnikiem 6.4 HEMI, bogatym wyposażeniem, udokumentowaną historią i możliwie niewielkim zakresem uszkodzeń. Pełna specyfikacja fabryczna znajduje się na zdjęciu oryginalnego Window Sticker.

Najważniejsze wyposażenie fabryczne

• Silnik 6.4 V8 HEMI (392), 492 KM, 8-biegowa skrzynia automatyczna 8HP70

• Scat Pack Widebody: zawieszenie Competition z adaptacyjnymi amortyzatorami

• Przednie hamulce Brembo z 6-tłoczkowymi zaciskami

• Aktywny wydech, Launch Control, Launch Assist i Line Lock

• Felgi 20 × 11 cali; obecnie opony Michelin Pilot Sport 4 S 305/35R20 107Y XL K1 FR

• Plus Group: fotele Nappa/Alcantara z logo Scat Pack, podgrzewanie, wentylacja, elektryczna regulacja i pamięć ustawień

• Technology Group: adaptacyjny tempomat z funkcją Stop, ostrzeganie przed kolizją i opuszczeniem pasa, czujnik deszczu oraz automatyczne światła drogowe

• Monitorowanie martwego pola i ruchu poprzecznego

• Nawigacja Uconnect 4C NAV z ekranem 8,4 cala

• Fabryczny system audio Harman Kardon z 19 głośnikami

• Elektryczny szyberdach

• Lakier Sinamon Stick oraz fabryczne satynowe czarne wykończenie maski, dachu, pokrywy bagażnika i spoilera

Historia i pochodzenie

Samochód sprowadziłem z USA dla siebie. Raport CARFAX wskazuje jednego właściciela w Stanach Zjednoczonych oraz regularne wpisy serwisowe. Przy przebiegu 26 996 mil (około 43 443 km) w serwisie dealerskim wymieniono wał napędowy.

Samochód ma historię kradzieży, odzyskania i odnotowanych uszkodzeń typu vandalism. W dokumentacji figuruje status Total Loss / Salvage. Na archiwalnych zdjęciach aukcyjnych nie widać uszkodzeń kolizyjnych. Zdjęcia z aukcji są dostępne również publicznie po numerze VIN.

Po sprowadzeniu do Polski samochód został doprowadzony do obecnego stanu. Uszkodzona jednostka multimedialna oraz przednia kamera kolizyjna zostały wymienione na nowe. Przy naprawach wykorzystano oryginalne części Mopar sprowadzone z USA.

Raport CARFAX, Window Sticker, materiały z aukcji oraz dokumentację prac wykonanych w Polsce udostępnię zainteresowanemu kupującemu.

Dodatkowe wyposażenie i zabezpieczenia

• Pełne zabezpieczenie nadwozia folią PPF, wykonane w Wrapmania.eu

• Blokada antykradzieżowa CANLOCK

• Kamera samochodowa 70mai 4K z zestawem 4G

• Dodatkowe elementy wykończenia OEM carbon na desce rozdzielczej i konsoli środkowej

• Separator oleju J&L OSC 3.0 dedykowany do silnika 6.4 HEMI

• Chlapacze Vicrez ograniczające odpryski kamieni i zabrudzenia boków nadwozia przy szerokim ogumieniu 305 mm

• Zestaw – Koło dojazdowe + klucz do kół + podnośnik + pokrowiec + dystanse

Szeroki serwis wykonany w Polsce

Przy przebiegu 69 498 km wykonano szeroki serwis obejmujący:

• wymianę oleju silnikowego Pennzoil 0W-40 oraz filtra oleju

• wymianę filtra powietrza

• wymianę płynu chłodniczego

• wymianę chłodnicy oleju

• dynamiczną wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów 8HP oraz wymianę jej miski olejowej

• wymianę oleju tylnego mostu (75W-85 LS)

• wymianę płynu hamulcowego DOT 4

• wymianę tarcz hamulcowych i klocków na obu osiach

Wcześniejsza wymiana oleju silnikowego odbyła się przy 63 873 km. 27 sierpnia wymieniłem też akumulator.

Samochód garażowany, zadbany i użytkowany przeze mnie na co dzień. Aktualny przebieg: 70 883 km.

Samochód zarejestrowany w Polsce. Badanie techniczne ważne do 31.03.2027. Ubezpieczenie OC ważne do 25.03.2027.

VIN: 2C3CDXGJ4PH539143

Udostępnię dokumentację serwisową, Window Sticker, raport CARFAX oraz materiały fotograficzne z aukcji i procesu sprowadzenia oraz napraw.

Zapraszam do kontaktu i oględzin. Możliwość sprawdzenia samochodu w wybranym warsztacie po wcześniejszym uzgodnieniu.