Witam,

Na sprzedaż oferuję Dodge’a Durango Limited z 2016 roku w pięknym, czarnym perłowym kolorze. Auto prezentuje się agresywnie dzięki masce i zderzakowi z wersji SRT (6.4). Pojazd ma 300 KM, napęd 4x4 (AWD) i przebieg 144 210 km.

Samochód jest po konwersji świateł na EU – posiada wszystkie wymagane oświetlenie, a radio zostało przestrojone na europejskie częstotliwości. Auto wystawiam na fakturę VAT 23% – cena brutto.

⸻

Wyposażenie (wersja Limited – jedna z najbogatszych):

• 7 miejsc siedzących

• 20-calowe aluminiowe felgi

• Dostęp bezkluczykowy

• Skórzana tapicerka w bardzo dobrym stanie

• Elektrycznie sterowane fotele (kierowca i pasażer) z pamięcią ustawień

• Podgrzewane fotele (przód i tył)

• Podgrzewana kierownica

• Skórzana, wielofunkcyjna kierownica

• System multimedialny Uconnect

• Bluetooth z funkcją streamingu audio

• Kamera cofania i czujniki parkowania (tył)

• Nawigacja

• Klimatyzacja automatyczna, 3-strefowa z osobną regulacją dla tyłu

• Elektryczne szyby x4

• Przyciemniane szyby z filtrem UV (fabryczne)

• Lusterko fotochromatyczne

• Rozbudowany komputer pokładowy

• System kontroli ciśnienia w oponach

• Automatyczne światła

• 9 poduszek powietrznych

• ABS, ESP, immobilizer, autoalarm

• Relingi dachowe

• Hak holowniczy

• Ekrany z tyłu + DVD, Blu-Ray, HDMI

• 3 gniazda zapalniczki

• szyberdach

• zdalne odpalanie z kluczyka

⸻

Silnik i LPG:

Pod maską pracuje niezawodny 3.6 litrowy silnik V6 Pentastar z instalacją LPG (butla 92L, realnie 64L LPG, BRC z dodatkowym wtryskiem benzyny). Instalacja założona w lutym 2022 r. po sprowadzeniu auta – regularne przeglądy gazu co 15 000 km. Silnik pracuje równo na benzynie i gazie, nie stuka, nie puka, dynamicznie przyspiesza.

⸻

Hamulce:

Po imporcie wymienione wszystkie tarcze hamulcowe na Power Stop – do dziś nie mają rantów.

Auto świetnie hamuje, nawet awaryjnie – ABS działa prawidłowo.

W porównaniu do wersji 5.7 V8 – lżejszy samochód = lepsze hamowanie.

⸻

Spalanie:

• Trasa: 11 L / 100 km LPG

• Miasto: 15 L / 100 km LPG

• Na autostradzie potrafi zejść do 9,5 L / 100 km

⸻

Historia użytkowania:

Auto posiadam ponad 3 lata, przejechałem nim 70 000 km po Polsce i Europie – Niemcy, Francja, Włochy, Austria, Czechy.

W marcu 2025 przejechał 4000 km do Rzymu i z powrotem – bezawaryjnie.

To nie jest auto „na handel” – nie świeci się „check engine”, nic nie wyskakuje, nie skręcane na druty. Auto brało udział w zlotach Dodge Durango Polska.

⸻

Serwis:

• Olej + filtry: co Wyświetl numer km

• 120 000 km: wymiana oleju w skrzyni z miskofiltrem + oleje w mostach (z dodatkiem LS)

• 2024: nowe świece zapłonowe

⸻

Hak + możliwości holowania:

• Nowy hak montowany w 2023 r.

• DMC pojazdu: 2949 kg

• DMC zestawu: 5449 kg

• Możliwość ciągnięcia przyczepy do 2500 kg

• Wtyczka 13 PIN + adapter 7 PIN

⸻

Dodatkowo w zestawie:

• 2 komplety opon – letnie i zimowe od nowości

• OC do 22.02.2026

• Przegląd techniczny do 03.02.2026

⸻

Ciekawostki i dodatki:

• Auto sprowadzone z Kanady

• Karoseria zabezpieczona antykorozyjnie

• Elektronicznie sterowana przepustnica wydechu (na pilota): cichy tryb + „brzmienie Ameryki” na życzenie

• Końcówka wydechu Remus

⸻

Dlaczego warto wybrać Durango 3.6?

Silnik 3.6 V6 Pentastar to jednostka sprawdzona od lat, wolnossąca – brak turbiny to mniejsze ryzyko awarii.

Auto jest bezpieczne, masywne i komfortowe, jak przystało na amerykański SUV – „sunie” po autostradzie, a blacha to nie puszka po coli.

⸻

3.6 czy 5.7?

Jeśli dużo podróżujesz i zależy Ci na wyglądzie wersji SRT przy rozsądnym spalaniu – 3.6L to najlepszy wybór.

Jeśli szukasz pewnego auta od pasjonata marki, zapraszam do kontaktu.

Faktura VAT 23% – cena brutto.