Na sprzedaż prywatny, wyjątkowo zadbany i świadomie doinwestowany Dodge Durango w kultowej wersji R/T z niezawodną, pancerną jednostką 5.7 V8 HEMI, która dzięki dodatkowym modyfikacjom generuje teraz ok. 400 KM.

Auto jest w moich rękach od marca 2022 roku. Kupiłem je z przebiegiem 62 000 km, obecnie na liczniku jest 144 000 km. Przez ponad 80 tys km Durango służyło jako bezawaryjne, pewne „daily” dla rodziny i nigdy mnie nie zawiodło.

Jasna historia i 100% BEZWYPADKOWOŚĆ:

Samochód został sprowadzony z USA jako pojazd pokradzieżowy (posiadam zdjęcia z aukcji do wglądu). Konstrukcyjnie auto jest w 100% nienaruszone - wszystkie poduszki powietrzne, podłużnice i elementy konstrukcyjne są oryginalne. W Polsce profesjonalnie polakierowane zostały jedynie dwa zderzaki (przód/tył) oraz tylny błotnik od strony wlewu paliwa.

Modyfikacje Unitronic:

To nie jest standardowe, seryjne Durango:. W tym egzemplarzu zrobiono wszystko to, co w tych autach poprawić należy, aby bezpiecznie cieszyć się mocą i bezproblemową jazdą:

Modyfikacje w profesjonalnej firmie Unitronic (Stage 1):

Wraz z dolotem moc jest podniesiona do 400 KM (bezpieczny program zestrojony z dedykowanym, wydajniejszym układem dolotowym). Auto jest niesamowicie elastyczne i dynamiczne.

Zdjęty fabryczny limiter prędkości.

Programowo wyłączony system MDS (silnik stale pracuje na 8 cylindrach, co drastycznie podnosi żywotność wałka rozrządu oraz popychaczy i eliminuje irytujący dźwięk przechodzenia w tryb 4-cylindrowy).

Mechanika:

Pakiet hamulcowy PowerStop : Założony kompletny zestaw PowerStop. To znany w świecie Moparów „złoty kompromis” - hamuje nieporównywalnie lepiej i skuteczniej niż fabryczny układ z wersji R/T.

Tył: Fabrycznie nowe tarcze i klocki, założone dosłownie przed chwilą.

Przód: Komplet wymieniany pół roku temu.

Przy okazji niedawnej wymiany oryginalnych poduszek pod silnikiem (Mopar), wykonana została również wymiana szpilek kolektorów wydechowych. To standardowa przypadłość silników HEMI i dość kosztowny zabieg ale każdy Hemi przy podobnym przebiegu musi mieć to wykonane.

Uszczelniona blenda:

Tylna lampa została profesjonalnie uszczelniona, dzięki czemu nie paruje i nie zbiera się w niej woda.

Instalacja Gazowa LPG:

W samochodzie zamontowana jest instalacja gazowa marki STAG. Od 2 lat działa całkowicie bezawaryjnie, przechodząc regularne przeglądy serwisowe od wymiany do wymiany filtrów.

Bogate Wyposażenie:

Stylistyka i Wygląd: Pakiet Blacktop Package (20-calowe aluminiowe felgi w kolorze High Gloss Black, czarne emblematy, sportowa maska z wlotem Performance Hood, sportowy zderzak przedni SRT i grill w czarnym matowym kolorze).

Kolor nadwozia: DB Black Clear Coat.

Wnętrze i Komfort: czarna skórzana tapicerka z czerwonymi przeszyciami, wentylowane i podgrzewane fotele przednie (z pamięcią ustawień), podgrzewane fotele w 2. rzędzie, podgrzewana i elektrycznie regulowana kierownica.

Konfiguracja wnętrza: Wersja 6-miejscowa z komfortowymi fotelami kapitańskimi w drugim rzędzie oraz pełną konsolą centralną z podłokietnikiem i miejscami na kubki dla pasażerów z tyłu.

Multimedia i Audio: System nagłośnienia premium Beats Premium Audio ze wzmacniaczem 506 Watt, system Uconnect z dużym ekranem dotykowym 8.4", fabryczną nawigacją GPS oraz pełną obsługą Apple CarPlay i Google Android Auto. Dodatkowo w samochodzie zainstalowałem zestaw do bezprzewodowego połączenia telefonu z Apple Carplay i Android Auto.

Szyberdach elektryczny, reflektory HID z automatycznymi światłami drogowymi, odpalanie auta z pilota, elektryczna klapa bagażnika.

To móje pierwsze Durango z USA i cały czas jest oczkiem w głowie. Doinwestowany, zadbany, bezwypadkowy, ze świetnymi hamulcami i profesjonalnie podniesioną mocą.

Auto jest w ciągłej eksploatacji, w pełni sprawne, sztywne, bez ukrytych wad. Do drobnych poprawek lakierniczych.

W zestawie komplet opon letnich continental cross contact i zimowych Michelin Pilot Alpin 5

Zgadzam się na sprawdzenie pojazdu na dowolnej stacji diagnostycznej lub w serwisie.

Dane techniczne:

Rok produkcji / modelowy: 2018

Silnik: 5.7 V8 HEMI (400 KM)

Przebieg: 144 000 km

Skrzynia: Automatyczna 8-biegowa (ZF 8HP70)

Napęd: AWD (4x4)

Instalacja LPG: Tak (STAG)