Szukaliśmy, polowaliśmy… i w końcu mamy! Najnowsza odsłona Dodge’a Durango R/T wjeżdża do oferty samochodów dostępnych w transporcie AutoDiscover. Świeży rocznik, niski przebieg, mała szkoda i bogata specyfikacja – WARTO!

Oferta jest aktualna do mniej więcej do końca lipca! Dla chętnych oferujemy naprawę auta „na gotowo”, na mocy odrębnego kosztorysu. #prościejsięnieda

Dodge Durango to najchętniej wybierany przez Was typowo amerykański SUV. Piękne, funkcjonalne i oszczędne auto, dzięki możliwości instalacji zestawu LPG – także w silnikach HEMI! Wóz idealnie mieści się na europejskich miejscach postojowych i jest poręczny (mały promień zawracania), do tego wyposażony w szereg rozwiązań ułatwiających codzienną eksploatację (kamery, czujniki, BLIS, ACC itd…)

Nasz egzemplarz to świeżutka sztuka po trzecim faceliftingu modelu – z przeprojektowanymi zderzakami, reflektorami, a przede wszystkim – kokpitem (m.in większy ekran multimediów). Jest jeszcze lakier – kultowy Destroyer Grey, połączony z pakietem Blacktop (wyciemnione akcenty nadwozia)!

To bardzo fajnie skonfigurowana sztuka z fotelami kapitańskimi (wersja 6-osobowa), wentylowanymi fotelami przednimi, grzaną kierownicą i fotelami kapitańskimi, trzystrefową klimatyzacją, szyberdachem, nagłośnieniem Alpine, elektryczną klapą, reflektorami bi-LED… Są też relingi dachowe, tak rzadko spotykane w odmianach R/T, a także hak z instalacją 4/7 pin (wersja USA, wystarczy zastosować adapter EU) oraz wzmocnionym chłodzeniem pojazdu.

Mechanicznie, nowe Durango to „stare dobre” Durango, – z kultowym V8 Hemi pod maską, szybką skrzynią ZF8HP i napędem na cztery koła z dwuzakresową skrzynią rozdzielczą (4H / 4L) – w sam raz na kapryśną polską aurę!

SPECYFIKACJA SAMOCHODU (wybrane elementy):

- Silnik: 5.7 V8 Hemi MDS VVT (363 KM, 529 Nm) z chłodzeniem Heavy-Duty

- Skrzynia: aut. 8-biegowa ZF 8HP70 + łopatki

- Napęd: AWD + tryby jazdy ze Sport Mode (most 3.09) / skrzynia rozdzielcza dwuzakresowa (4H / 4L) / system stabilizacji pojazdu / asystent podjazdu pod wzniesienie

- Koła 20-calowe Black Noise z oponami 265/50R

- Hamulce Heavy-Duty

- Zawieszenie obniżone i usztywnione (Sport Suspension) – tylne amortyzatory samopoziomujące pojazd (Nivo)

- Układ kierowniczy Performance

- Sportowy układ wydechowy

- Dodge Performance Pages – konfigurowalne nastawy samochodu

- Lakier: Destroyer Grey Clear Coat

- Pakiet stylistyczny nadwozia Blacktop: wyczernione akcenty: lusterka, koła, wkłady reflektorów, oznaczenia modelu)

- Maska Performance z aktywną wentylacją komory silnikowej

- Akcesoryjny dyfuzor / dokładka tylnego zderzaka

- Tapicerka skórzana Black z czerwonymi akcentami, deska i boczki drzwiowe obszyte skórą, czarna podsufitka

- Fotele kubełkowe z przodu, sterowane elektrycznie w 12 kierunkach, z podparciem lędźwi i pamięcią ustawień, ogrzewane i wentylowane, fotel pasażera składany na płasko

- Fotele kapitańskie drugiego rzędu,pochylane, ogrzewane + mini konsola z uchwytami na napoje

- Fotele trzeciego rzędu składane na płasko w podłogę bagażnika, agłówki składane elektrycznie

- Kierownica Performance (ze ściętym wieńcem), multimedialna, obszyta skórą, ogrzewana

- Kolumna kierownicy sterowana elektrycznie

- Klimatyzacja automatyczna, trzystrefowa, z filtrowaniem powierza

- Szyberdach sterowany elektrycznie

- Multimedia U Connect 5 z ekranem centralnym 10.1 cala, GPS, CarPlay / Android dAuto, USB, Bluetooth, AM / FM, sterowaniem głosowym, pamięcią ustawień, 4G LTE, WiFi

- System audio Alpine® Premium Audio (506W, 9 głośników)

- Bezprzewodowe ładowanie smartfona

- Reflektory bi-LED, z automatycznym strumieniem świateł drogowych

- Światła przeciwmgłowe LED

- Adaptacyjny tempomat (ACC) z zatrzymaniem pojazdu

- Ostrzeżenie o kolizji w pełnym zakresie prędkości (FCW+)

- Czujniki martwego pola (BLIS)

- Kamera cofania z ParkView i Park Sense

- Czujniki parkowania przodu i tyłu pojazdu (PDC)

- Czujniki ciśnienia powietrza w kołach (TPMS)

- Koło zapasowe o zmniejszonym gabarycie (18 cali)

- Lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie, składane, ogrzewane, z kierunkowskazami

- Lusterko kierowcy z funkcją automatycznego ściemniania

- Szyby akustyczne, przyciemnione

- Reling dachowy w kolorze czarnym

- Dostęp bezkluczykowy + zdalne odpalanie auta

- Hak z pakietem Class IV (instalacja haka USA) oraz wzmocnionym chłodzeniem pojazdu

- Klapa bagażnika otwierana / zamykana elektrycznie

- Czujniki deszczu

- Alarm antywłamaniowy

- Powiększony zbiornik paliwa

Samochód kupiliśmy od firmy ubezpieczeniowej z niewielką szkodą lewego przodu (do dokładnej weryfikacji na miejscu). Auto ma oryginalną pirotechnikę, odpala i jeździ (Run & Drive).

Auto po pierwszym właścicielu, z niewielkim przebiegiem i potwierdzonymi serwisami olejowymi (pierwszy już po 5 tys mil, co bardzo ważne przy silnikach Hemi). Report CARFAX do wglądu dla zainteresowanych.

Podana CENA OBEJMUJE transport auta w USA oraz dostawę do portu w Rotterdamie wraz z rozładowaniem kontenera w porcie (cena do portu).

CENA NIE OBEJMUJE:

– opłat celnych (cło 10% i vat 21%)

– akcyzy (18.6% od wyceny rzeczoznawcy dla pojazdu uszkodzonego)

– transportu auta z Holandii do Polski (pod dom lub wybranego warsztatu)

– oraz naprawy samochodu…

… ale oferujemy Wam możliwość odbioru auta „na gotowo”, po naprawie w zaprzyjaźnionych warsztatach (na mocy odrębnego porozumienia i kosztorysu)

Macie nasze pełne wsparcie w zakresie logistyki transportowo-administracyjnej. Potrzebne są tylko konkretne decyzje dot zakupu (na firmę, prywatnie, odbiór samodzielny czy przez AD itd…).

Statek z kontenerem dotrze do portu w Rotterdamie w drugiej połowie lipca. Po kolejnych 2-3 tygodniach (m.in. procedura celna), auto będzie już w kraju – dostarczone w dowolnie wskazane przez nabywcę miejsce lub do warsztatu partnerskiego AD na naprawę!

POLECAMY EGZEMPLARZ!

Skontaktuj się z opiekunami oferty i zapytaj o szczegóły oferty, w tym o wstępny kosztorys naprawy auta – mamy już taki przygotowany!

Kontakt w sprawie oferty:

- Wyświetl numer (Mateusz) / krzeszowice@autodiscover.pl

- Wyświetl numer (Rafał) / lodz@autodiscover.pl