Mam do sprzedania samochód Dodge Ram 1500 Crew Cab w wersji Laramie 4WD 5.7 + Gaz z 12.2008 r. ( modelowo 2009, według vinu rownież)

Auto było spełnieniem mojego motoryzacyjnego marzenia i chęci przekonania się czy te “ wielkie pick upy” są dla mnie .

Auto zostało sprowadzone z niemiec, przez osobę, która zajmuję się tym na codzień , auto było sprowadzone w 2009 roku jako nowe , a nie powypadkowe ( sprawdziłem nr vin, zmierzyłem lakier i wychodzi na to, że historia sprzedającego była prawdziwa ), służyło właścicielowi farmy.

Jedynie co na mierniku wydało się wątpliwe to lewy tylny róg paki ( twierdzili, że zahaczyli cofając o przyczepę i zostało to miejscowo polakierowane i przy okazji zderzak tylny ( ten metalowy ) został polakierowany w kolor nadowozia.

Z pozytywów, kilka tyś km. przed sprzedażą zostały wymienione tarcze, klocki oraz zaciski hamulcowe firmy TRW co też stanowi poważny koszt.

Auto od początku było z myślą dla mnie, przez co w wielu kwestiach nie uznawałem półśrodków.

Auto od razu po zakupie przeszło serwis filtrowo olejowy ( olej silnikowy + filtr powietrza i oleju, oraz płyn chłodzący / 680zł), butla gazowa została wymieniona ( nie uznaje półśrodków jakim była ponowna legalizacja starej butli) oraz wtryski gazu + serwis filtrów gazu ( całość kosztowała 3680zł).

W kolejnym etapie auto otrzymało pełny detailing wnętrza ( pranie tapicerki +pasy , czyszczenie plastików i zabezpieczenie , mycie skór + zabezpieczenie ) .

Następnie auto trafiło do sprawdzenia przez mechanika i zostało zrobione :

- Oleje w skrzyni biegów , przednim oraz tylnym moście , reduktorze / 2170zł

- Wahacze dolne + śruby regulacyjne + geometria/ 2080zł

- Naprawa mostu tylnego ( podczas zdjęcia pokrywy okazało się,że popękane są tarczki ) , zostały oczywiście wymienione a wraz z nimi: łożysko wałka duże i małe , łożyska kosza,łożysko półosi i uszczelniacz, tuleja rozprężna / 7180zł

- Wymieniony został silniczek klap nawiewu ( czasem lekko się przycinał )/ 700zł

- Wymienione został 2 rolki “osprzętu “ +pasek PK . /800zł

Całość serwisu wyszła ponad 13tyś zł. ( o czymś z pewnością zapomniałem ale są dokumenty z serwisu, całość przy przebiegu około 200tyś )

- Dodatkowo został wymienione opony ( mam poprzednie , może komuś się przydadzą do lasu) Opony GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 SUV 115H - Koszt nowych około 3600.

Zrobione zgodnie ze sztuką czyli wyważeniem i testem drogowym ( kto miał do czynienia z tak dużymi oponami ten wie , że nie jest to prosta operacja ). Dot 11/24 ale zamontowane w 2026r mają przejechane około 3 tyś km.

Jako , że auto tak jak wspomniałem było moim marzeniem więc zostało wymienione mnóstwo “ pierdół” pomimo , że jak wiadomo to auto to wół roboczy .

- Wymienione zostały wszystkie żarówki w obu lampach z tyłu ( dla świętego spokoju ) oraz lampy podświetlenia tablicy ( taniej było wymienić całe lampy niż szukać “amerykańskich żarówek) /110zł

- wymienione kierunkowskazy w lusterkach ( jeden led był wypalony , drugi mrugał ) /300zł

- wymieniona została lampka od maski na ledową /50zł

- Wymieniona została żarówka podświetlenia skrzyni biegów ( ta mała pod wybierakiem )

-Wymienione zostały wszystkie nakrętki kół ( stare były już lekko napuchnięte a uznałem, że podczas złapania flaka w trasie , może się to zemścić / 230zł

- Wymienione zostały pióra wycieraczek /110zł

Podsumowując kwota serwisów i napraw wyniosła 18tyś zł.

Dodatkowo oczywiście detailing, opony itd.

Na SKP zostały sprawdzone amortyzatory :przednie na poziomie 68proc tylne ponad 70 proc ( przy normie 75/78proc. dla nowych amortyzatorów )

Ale niestety muszę się rozstać z autem ze względu na życiowe priorytety.

Wyposażenie obejmuje m.in.:

*) 20-calowe alufelgi

*) ABS, ESP, kontrola trakcji

*) Automatyczne światła

*) System rozdziału siły hamowania

*) Czujnik ciśnienia w oponach

*) Poduszki powietrzne kierowcy, pasażera i głowy

*) Mocowania ISOFIX

*) Halogeny

*) Podgrzewane/wentylowane siedzenia przednie

*) Podgrzewaną kierownice

*) Zdalne odpalanie auta

Jeśli chodzi o mankamenty/wady : to oczywiście należy pamiętać, że jest to 17 letnie auto, posiada mniej i większe ryski ( starałem się je ująć na zdj.) .

Jak widać nadkole paki jest skorodowane, na drugim pojawiają się bąbelki, auto od spodu ma sporo nalotu rdzy , piszę nalotu ponieważ auto stało w niemczech 5 miesięcy ze względu na brak dokumentów od gazu ( po poszukiwaniach pracownik poprzedniego właściciela je odnalazł ), ale zdecydowanie coś trzeba z tym zrobić , nie pryskałem tego, żadnym barankiem , nie mam zamiaru niczego ukrywać , w zależności od tego do czego miałoby auto służyć należy wybrać opcję czy to piaskować i zabezpieczyć , czy tylko zabezpieczyć, progi (zmora tych aut ) też wymagają opieki, ale jak na ten wiek auta usłyszałem, że jest naprawdę nieźle ( są dwie dziurki)

Rama jest zdrowa, była sprawdzana, zapraszam oczywiście do weryfikacji.

-Kolejną rzeczą jest błąd pompy ABS ( wszystko działa tak jak należy, jest to jedynie błąd elektryczny , niestety elektronika w tym pompach jest słaba ), można to naprawić i w dalszej części opisu zaproponuje rozwiązanie.

- półosie z przodu mają już lekki luz ( mechanik powiedział , że jeszcze są okej ale w najbliższym czasie będą wymagały uwagi)

Mogę obie rzeczy zrobić w cenie podanej w ogłoszeniu lub udzielić odpowiedniego rabatu.

Myślę, że po przeczytaniu opisu przyjeżdżając po auto nie będzie się miało żadnych wątpliwości, a jedynie pozytywne zaskoczenie ponieważ wiem jak wygląda rynek używanych aut i nie zawsze można spotkać się z realnym opisem.

W razie jakichkolwiek pytań jestem dostępny pod nr.tel podanym w ogłoszeniu.

Podczas oględzin będę nalegać na sprawdzenie na SKP/ Dowolnym warsztacie aby wszystko pokazać .