RAM TRX 6.2 Kompressor

Auto sprowadzone z USA bez uszkodzeń.

Żadnych przygód blacharskich ani mechanicznych.

W Polsce wykonałem pełną diagnostykę mechaniczną, komputerową, wgrałem spolszczenie, wymieniłem wszystkie płyny filtry i oleje.

Auto w USA miało status Run&Drive, na desce nie świeciła się zadna kontrolka.

Auto w USA miało status "po zalaniu" - ale wszystko wskazywało, że auto jest po wyłudzeniu z ubezpieczalni. Brak śladów jakiejkolwiek wody na nadwoziu, w komorze silnika i w środku auta. Brak błędów, brak kłopotów mechanicznych.

Autem jeżdzę od jesieni 2024.

Dodatkowo w Polsce po sugestiach kolegów z forum wykonałem:

Programowanie skrzyni biegów oraz silnika w UNITRONIC Warszawa

Zakup TAZER DT w Custom 13

Dystanse kół 50mm.

LPG KME z 4 reduktorami i potencjałem podniesienia mocy do 1000KM

Autem poruszam się na codzień, spalanie benzyny w cyklu miejsko podmiejskim to 22-25L

Spalania LPG nigdy nie chciało mi się mierzyć.

Jakakolwiek jazda próbna po położeniu gotówki na stół.

Proszę tylko o poważne oferty.

Sprzedaż na podstawie umowy kupna-sprzedaży