Jestem drugim właścicielem. RAM zakupiony w maju 2016 jako fabrycznie nowy przez pierwszego właściciela w salonie DODGE RAM Nikar w Warszawie, następnie oddany w tym samym salonie w rozliczeniu za kolejny nowy model w maju 2021, po czym następnego dnia ja go odkupiłem z Nikar'u (..mając wówczas od 14 lat Dodge'a Dakotę szukałem przez około 6 lat odpowiedniego RAMA'a, aż wreszcie znalazłem - właśnie tego!:). Auto nosi ślady użytkowania, ale technicznie jest w stanie idealnym, a wyposażenie ma absolutnie kompletne. Serwisowany w autoryzowanej stacji DODGE/RAM Puławska. Około 5 tyś km temu w wyniku niewielkiej nieszczelności na połączeniu przewodu z jednym z miechów pneumatycznego zawieszenia w rezultacie został w salonie wymieniony na fabrycznie nowy cały układ pneumatycznego zawieszenia (wszystkie cztery amortyzatory, kompresor, przewody) więc zawieszenie jest fabrycznie nowe na kolejne długie lata eksploatacji. Również układ hamulcowy zarówno z przody jaki i z tyłu jest wymaniony na nowy o znacznie lepszej wydajności niż fabryczny. Do auta oprócz wysokiej zabudowy paki jaką widać na fotografiach posiadam jeszcze płaską (niską) pokrywę przestrzeni ładunkowej (widoczna na kilku ostatnich zdjęciach). Jest to bardzo rzadka wersja RAM'a z długą kabiną i długą paką (crew cab&long bed) i dodatkowo w bardzo rzadkiej, najwyższej wersji wyposażenia LIMITED. Posiadam również dwa komplety kół zima/lato z oponami w b. dobrym stanie oraz dodatkowo jeszcze komplet fabrycznie nowych opon zimowych klasy premium (kupiłem w zeszłym roku na zapas bo była promocja:), jak również jeszcze komplet opon letnich (prawie nowych, ale kiepskiej marki więc dorzucam jako awaryjne).

Auto użytkowane jako piąte/szóste w domu więc stosunkowo niewiele, okazjonalnie, ale regularnie (przez prawie 5 lat przejechałem 35tyś km, w tym kilka dłuższych podróży wakacyjnych). Samochód jest bardzo uniwersalny, sprawdza się jako transportowy wół roboczy, jako auto na wakacje - szczególnie zimowe - na narty - z oooogromnym bagażnikiem kompletnie nie martwimy się gdzie upchać bagaże i narty:)), jako auto terenowe (załączany stały napęd 4x4 i reduktor wraz z podnoszonym zawieszeniem pneumatycznym i programami offroad1/offroad2), jako koń pociągowy, jako bardzo komfortowy SUV z ogromną przestrzenią dla pasażerów i super-widocznością na drodze, nawet jako camper - ponieważ ma rozkładane leżanki spod tylnej kanapy;) ..i pewnie jeszcze klika funkcji dla niego można wymyśleć:)) Resztę informacji i odpowiedzi na ewentualne pytania udzielę telefonicznie. Jeśli ktoś szuka takiego auta to jest to najlepszy, bezkonkurencyjny egzemplarz na rodzimym, a nawet europejskim rynku:) Zapraszam do kontaktu i zakupu. Wystawiam fakturę VAT.