Sprzedam samochód marki DS Automobiles - model DS4. Wersja po faceliftingu. Rok produkcji 2018, a więc auto jest z ostatniego roku produkcji tego modelu. Pierwsza rejestracja auta: wrzesień 2018. Niski, ORYGINALNY i udokumentowany przebieg: 86 000 km (auto jest w trakcie użytkowania, więc przebieg powoli rośnie).

Jestem drugim właścicielem auta (ale pierwszym w Polsce).

Parę informacji co do tego konkretnego auta:

Silnik: pracuje równo, jest dynamiczny i ekonomiczny – średnie „długodystansowe” spalanie: 5,0 litra ON na 100 km (przedstawione na jednym ze zdjęć). Auto jak na swoje „tylko” 120 KM jest naprawdę fajnie zrywne i pozwala na komfortowe przyśpieszanie i wyprzedzanie. Silnik jest bezawaryjną i cenioną jednostką napędową (w przeciwieństwie do silników benzynowych dostępnych dla tego modelu auta) w całej grupie aut koncernu PSA.

Skrzynia biegów: manual, 6 biegów, chodzi luźniutko, biegi wchodzą bardzo lekko

Układ kierowniczy: czuły i bez żadnych luzów

Zawieszenie: komfortowe, żadnych stuków

Informacja dla bardziej „wtajemniczonych” ;) – przy obecnym przebiegu (ok. 86 000 km) aplikacja FAPlite pokazuje, że „FAP life” wynosi lekko ponad 100 000 km. Filtr FAP jest więc w bardzo dobrej kondycji.

Auto serwisowane na bieżąco. W bieżącym roku wykonane zostały:

- wymiana oleju silnikowego + filtr oleju, wymiana filtrów paliwa, powietrza,

- wymiana wszystkich tarcz i klocków hamulcowych (przód i tył),

- serwis klimatyzacji: czyszczenie układu, uzupełnienie czynnika chłodzącego R1234YF (dedykowanego do tej instalacji),

- wymiana sondy NOx: założona oryginalna sonda OE Citroen/Peugeot o nr 9821120980, a nie jakiś zamiennik – na tę część jest gwarancja producenta do czerwca 2027.

Na wszystkie w/w prace serwisowe posiadam faktury (do wglądu dla zainteresowanej osoby). Posiadam także raport serwisowy z ASO (przez pierwsze lata auto było tam serwisowane) potwierdzający zakres wykonanych prac oraz przebieg auta, a także wykupione dwa inne raporty (autoDNA, Vinstory), które potwierdzają wyposażenie, historię oraz przebieg auta. Raporty te także udostępnię zainteresowanym osobom.

Ogólny stan auta oceniam na bardzo dobry. Brak oznak korozji.

Jeżeli ktoś miałby chęć zweryfikowania stanu auta w wybranej przez siebie stacji diagnostycznej, to jak najbardziej istnieje taka możliwość.

W bagażniku oryginalne koło dojazdowe oraz wszystkie niezbędne narzędzia (hak, podnośnik, klucz do kół).

2 oryginalne kluczyki.

Auto czyściutkie i zadbane. Garażowane.

Auto jest bogato wyposażone – wersja SoChic S&S. Do elementów wyposażenia, które uważam za najbardziej przydatne zaliczam:

• światła biksenonowe skrętne z doświetleniem zakrętów,

• światła dzienne,

• czujnik zmierzchu,

• czujnik deszczu,

• czujniki parkowania przód i tył (wraz z sygnalizacją wizualną na ekranie mutlimedialnym),

• czujnik martwego pola (sygnalizacja w lusterkach bocznych),

• czujniki ciśnienia w oponach,

• system głośno-mówiący Bluetooth,

• radio dotykowe,

• nawigacja samochodowa,

• system Mirrolink, aplikacje Apple CarPlay oraz Android Auto umożliwiające podłączenie smartfona z wyświetlaczem w samochodzie m.in. możliwość wyświetlania Map Google na ekranie,

• tempomat,

• oświetlenie coming/leaving home.

Auto wygląda bardzo atrakcyjnie. Posiada czarną podsufitkę oraz tapicerkę Alcantara. Z zewnątrz w ładnym szarym/stalowym metalicznym kolorze oraz z chromowanymi listwami. Brak wgniotek, obić itp. na karoserii czy zderzakach.

Koła: oryginalne felgi aluminiowe DS 17-calowe, bez uszkodzeń + opony letnie Pirelli P7 Cinturato z 2022 roku posiadające 6 mm bieżnika (opony z technologią Seal Inside, dzięki której można kontynuować jazdę po jej przebiciu, bez utraty ciśnienia). Auto więc jeździ na porządnych oponach klasy Premium.

Sprzedaję jako osoba prywatna.

I jeszcze moje ogólne wrażenia z jazdy autem marki DS4 :)

To już bardziej informacja, dla osób które nie miały styczności z tym modelem auta, ale biorą go pod uwagę przy zakupie – może nie kupisz akurat mojego auta, tylko znajdziesz sobie inną DS4-kę, ale warto ten model wziąć pod uwagę :)

Jest to drugi DS4 jakim jeżdżę. Poprzednio miałem wersję przedliftową (ze zwykłymi lampami na żarówki). Muszę przyznać, że światła które są w tym aucie (skrętne bi-ksenony) naprawdę „robią różnicę i dobrą robotę”. Widoczność po zmroku jest świetna. Auto z przodu ma dużo miejsca – mnie jako wysokiej wzrostowo osobie zawsze wygodnie i komfortowo kierowało się tym autem. Zresztą gdyby tak nie było, nie kupiłbym DS4 drugi raz ;) Pozytywne wrażenia także pod kątem wyciszenia – nawet przy prędkościach „autostradowych” nadal jest dość cicho i można sobie spokojnie rozmawiać (czy to w aucie czy telefonicznie przez Bluetooth) bez podnoszenia głosu – ani dźwięk silnika, ani pęd powietrza nie są zauważalnie głośniejsze. Sterowanie nawiewami/klimatyzacją jest szybkie i intuicyjne – wszystkie przełączniki i przyciski łatwo dostępne. Natomiast sam ekran multifunkcyjny do obsługi radia czy nawigacji czule reaguje na dotyk i działa szybciutko.

Zainteresowane zakupem osoby zapraszam do kontaktu. Chętnie odpowiem na wszelkie dodatkowe pytania :)