Jeśli w szarej i chłodnej Polsce chcesz poczuć się jak sternik zabytkowej motorówki dryfującej po Lago di Como to dobrze trafiłeś :)

Sprzedam dobrze zachowanego Fiata Barchetta. Samochód w bardzo bogatej jak na ten model konfiguracji:

- oryginalny stelaż bagażowy,

- ABS,

- hydrauliczne wspomaganie,

- elektryczne szyby i lusterka,

- skórzana kierownica,

- fotele z eko skóry,

- roll bar,

- zamek centralny,

- oryginalne dokładki progowe.

Samochód posiadam od kwietnia zeszłego roku, od tego czasu zrobione:

- poduszki skrzyni

- klocki i tarcze

- sprzęgło komplet

- oleje filtry, wiadomo

- nowy wydech oryginalny od katalizatora do końca

- półosie komplet

- dołożone radio z Bluetooth CarPlay

- jakieś pierdółki typu głośniki w drzwiach itp.

Samochód generalnie jest w bardzo dobrym, wręcz wyjątkowym stanie mechanicznym. Większość przebiegu zrobił w przeciągu kilku lat od zakupu (wynika to z raportów) a potem głównie stał w garażu. Na samochodzie zero rdzy (został prawdopodobnie poddany renowacji blacharskiej oraz zabezpieczony tzw „barankiem”- baranek nie schnie i nie pęka ponieważ auto stoi w pomieszczeniach), do wglądu na miejscu oraz na zdjęciach podwozia. Silnik jest czysty i suchutki co też widać, zero wycieków, nie bierze oleju, nie przerywa, wariator jak w każdym słychać na ciepłym lecz zmienne fazy rozrządu odczuwalnie działają i silnik ma pełną moc. Zawieszeniowo też bardzo dobrze, prowadzi się sztywno i pewnie, nie pływa. Karoseria była malowana (na kolor oryginalny), lecz poprzedni właściciel nie wiedział gdzie i kiedy, natomiast wizualnie jak widać prezentuje się to świetnie. Przegląd przeszedł w lipcu bezproblemowo.

Do samochodu pasuje większość części mechanicznych z Fiata Punto (całe zawieszenie, osprzęt silnika, elektronika itp) więc eksploatacja wychodzi tanio.

Rzeczy do dopracowania by zrobić z niego klasyka:

- detale wizualne: obdrapany przedni zderzak, klamki, klosze reflektorów do regeneracji,

- wyregulowanie dachu (jest lekka szpara po stronie kierowcy przy słupku A, przy szybszej jeździe świszczy i dostaje się woda)

- słychać stuki w zawieszeniu przednim, możliwie sworznie do wymiany (taniocha, wszystkie części podwozia pasują z punto)

- czasami zawiesza się pływak paliwa-do auta dołączam nową kompletną pompę paliwa z pływakiem do wymiany.

Do samochodu dorzucam też cały oryginalny kompletny dach ze stelażem bez rdzy, uszczelkami w bardzo dobrym stanie i materiałem (cena takiego zestawu 2-3 tys.)

Samochodem na spokojnie można wracać na kołach na terenie całej Polski, sam robiłem nim trasę lubuskie-Śląsk bez żadnego problemu.

Sprzedaje ponieważ życie zweryfikowało boleśnie moje decyzje- nie mam wystarczająco czasu żeby się nim na codzień cieszyć a zajmuje miejsce w garażu.