Na sprzedaż Fiat Bravo II z 2007 roku w wersji benzynowej z instalacją gazową.

Samochód jest w pełni sprawny technicznie i w ciągłej eksploatacji. To świetna opcja dla kogoś, kto szuka oszczędnego auta, o które dbano pod kątem mechanicznym.

Stan Techniczny i Serwis:

W ciągu ostatnich 3 lat auto przeszło szereg istotnych napraw i wymian, dzięki czemu przyszły właściciel ma spokój z kluczowymi podzespołami:

• Nowe sprzęgło (duży koszt, który masz już z głowy),
• Nowe klocki hamulcowe oraz łączniki stabilizatora,
• Regularny serwis olejowy oraz wymiana filtrów (powietrza i kabinowy),
• Pełny serwis klimatyzacji – układ jest szczelny i sprawny.

Instalacja LPG:

Ogromnym atutem jest homologacja butli ważna aż do 2035 roku.

Uwaga: Obecnie jeżdżę głównie na benzynie. Przy jeździe na gazie odczuwalny jest spadek mocy – diagnoza wskazała na prawdopodobną konieczność wymiany reduktora. Jest to standardowy element eksploatacyjny w instalacjach LPG. Po jego wymianie auto znów będzie cieszyć pełną dynamiką na tanim paliwie.

Blacharka, lakier i szyby:

Wizualnie auto nosi normalne ślady użytkowania jak na swój wiek:

• W kilku miejscach widoczne są drobne ubytki w lakierze.
• Pojawiła się delikatna korozja pod drzwiami (na progach/rancie dolnym), jednak same drzwi są zdrowe.
• drobny odprysk na szybie przedniej (trudno zauważalny)

Historia pojazdu:

Auto zostało sprowadzone z Włoch w 2015 roku (co zazwyczaj oznacza lepszy stan podwozia niż w autach z północy). Od momentu zarejestrowania w Polsce samochód miał tylko dwóch właścicieli.

Eksploatacja i Spalanie:

Samochód jest bardzo przewidywalny pod kątem kosztów paliwa. Oto realne wyniki, jakie osiągam:

• W mieście: ok. 8,0 l benzyny / ok. 10,0 l gazu
• W trasie: ok. 6,5 l benzyny / ok. 8,0 l gazu
• Cykl mieszany: ok. 7,5 l benzyny / ok. 8,5 l gazu

Podsumowując:

Jeśli szukasz pewnego mechanicznie auta, które po drobnym serwisie gazowym będzie jeździć „za grosze”, zapraszam na oględziny.

Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu.

Zapraszam do kontaktu!