Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 1
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 2
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 3
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 4
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 5
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 6
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 7
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 8
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 9
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 10
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 11
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 12
Zdjęcie 1 z 13

1/13

Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 1
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 2
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 3
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 4
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 5
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 6
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 7
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 8
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 9
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 10
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 11
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Emotion - 12
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

193 400 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kompakt

Pojemność skokowa

1 368 cm3

Moc

140 KM

Opis

Witam. Po czternastu latach użytkowania nadszedł czas kiedy to muszę rozstać się ze swoim fiatem. Autko zakupiłem w lutym 2012 roku u dealera fiata ( Carserwis na ul. Połczyńskiej 33) i użytkuje je do dzisiaj. Samochód jest trzymany na parkingu podziemnym od początku kupna, co ciekawe jak na włoski produkt cechuje się ponadprzeciętną bezawaryjnością i zepsuł się tylko sto razy, oczywiście się wygłupiam he he. Jako że mieszkam na obrzeżach Warszawy (dzielnica Bemowo) auto jest używane mniej więcej po połowie miasto trasa. No nic proponuje skończyć te morskie opowieści i przejść do konkretów, omówmy teraz mocne i słabe strony tego autka. Zacznijmy od mankamentów, po pierwsze korozja zaczyna atakować progi tego bravka, na zdjęciach tego za bardzo nie widać bo kolor jest bordowy ale musicie uwierzyć mi na słowo, występują małe purchelki od strony tylnych nadkoli ale uczciwie powiem że dziur jeszcze nie ma( wiadomo Forza Italia !!) Drugi minus to niedziałająca regulacja nawiewów w kabinie, co skutkuje słabo wydajną klimatyzacją ale kto by się przejmował takimi drobiazgami jak można sobie opuścić szybki. Trzeci minus to migoczący ( pulsujący) wskaźnik kilometrów, stało mi się to kiedy wymieniłem akumulator na nowy, żeby nie było on nabija kilometry i działa poprawnie tylko sobie migocze. Ostatni minusik to luz na sworzniu lewego wahacza, dostałem taką informację od pana diagnosty na ostatnim przeglądzie rejestracyjnym w lutym 2026. Teraz przejdźmy do plusów tego bolidu a na całe szczęście jest ich więcej. Jesteście gotowi ? Zatem zaczynamy. Największym atutem tego pojazdu jest to że wszystko robiłem przy nim sam, samochód jest jak kobieta i nie można pozwalać go dotykać innym mężczyzną ( wybaczcie mechanicy wiem że nie wszyscy są źli i trochę mnie poniosło ale już tak mam że nie lubię jak ktoś mi grzebie w aucie). Przestrzegałem wszystkich terminów wymian, które były wyszczególnione w książce pojazdu, powiem więcej olej silnikowy wraz z filtrem oleju wymieniałem w granicach 10000 max 12000 tys kilometrów, wychodziło to raz na rok bo takie przebiegi robiłem. Trzy razy wymieniłem filtr modułu multiair, ciekawostka jest taka że mało kto wie że taki filtr w tym aucie się znajduje. Dwa razy wymieniłem olej w skrzyni biegów mimo tego że producent tego nie przewiduje, dla mnie to jest chore że fiat nie zaleca wymiany oleju w skrzyni, każdy element metalowy który ze sobą współpracuje powinien mieć poprawne smarowanie a tylko wymiana środka smarnego to zapewnia.Resztę elementów takich jak klocki tarcze świece inne filtry wymieniłem zgodnie z tym co miałem napisane w książce pojazdu. Kolejnym plusem tego auta są dwa komplety aluminiowych kół w formacie lato zima, na lato 17 calowe Abarth, na zimę 16 orginał fiatowskie. Kolejny plus to zadbane wnętrze pojazdu, sorki że nie pokazałem tego na zdjęciach ale skończyły mi się dostępne miejsca w galerii. Kolejnym plusem jest wyposażenie tego auta, nie chce się tu przechwalać ale moje bravko jest w topowej wersji emotion, bardzo mało takich aut wyjeżdżało w tamtych latach z salonów. Dobra czas kończyć, na wszystkie wasze pytania odpowiem na drodze telefonicznej, nie ukrywam że najchętniej sprzedałbym swój samochód miłośnikowi marki fiat, nie ukrywam że sam do nich należę. Pozdrawiam.Kontakt do mnie 7#9#3#5#4#1#2#9#7.

 

26 kwietnia 2026 9:58

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Fiat

Model pojazdu

Bravo

Wersja

1.4 16V Multiair Emotion

Kolor

Bordowy

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2012

Generacja

II (2007-)

VIN

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

13/14 zweryfikowanych pól

Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

15000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

Informacje o sprzedającym

Łukasz

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2026

Kontakt bezpośredni