Kompaktowy samochód z 2013 roku. Auto w kolorze czarnym (wpadającym w ciemny brąz), zarejestrowane po raz pierwszy w listopadzie 2013.

• 5 drzwi / 5 miejsc
• ABS, ESP, kontrola trakcji i asystent ruszania pod górę
• Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera
• Boczne poduszki powietrzne
• ISOFIX – mocowanie fotelika dziecięcego
• Elektrycznie regulowane lusterka
• Elektryczne szyby przednie i tylne
• Skórzana kierownica (wielofunkcyjna), skórzana gałka zmiany biegów
• 16-calowe aluminiowe felgi
• Podłokietnik kierowcy (regulowany w poziomie) ze schowkiem
• Fabryczne radio + wyjście AUX

Samochód pochodzi z polskiego salonu i od nowości przejechał 151 000 km. Jest to egzemplarz dla osoby, która szuka prostego, trwałego silnika 1.4 (idealny pod instalację LPG), ale jednocześnie akceptuje fakt, że auto ma swoje lata i wymaga drobnych nakładów.

Stan samochodu oceniam jako zadowalający. Nie jest to auto "kolekcjonerskie", posiada normalne ślady użytkowania. Na karoserii widoczne są delikatne wgniotki parkingowe.

Na jednym z progów pojawiło się ognisko korozji. Jedna z przednich lamp jest zmatowiała.

Rzeczy, które wymagają uwagi nowego właściciela:

Zawieszenie: słychać stukanie, prawdopodobnie do wymiany są elementy eksploatacyjne.

Akumulator: jest już słaby i przy dłuższym postoju może wymagać wymiany.

Osprzęt: przy rozruchu auto potrafi "zapiszczeć".

Wnętrze nosi ślady użytkowania, adekwatne do przebiegu i wieku auta.
Mimo wymienionych mankamentów, to wciąż solidne, polskie auto z 2013 roku. Niedoskonałości wynikają z naturalnego zużycia. Fiat Bravo to model tani w serwisowaniu, a części są ogólnodostępne i niedrogie.