Witam.

Mam do sprzedania Fiata Bravo II 1.9 JTD 120 KM, rok produkcji 2008, silnik 8-zaworowy, fabrycznie bez DPF, z przebiegiem 190 tys. km, w bardzo dobrym stanie technicznym. Samochód był serwisowany przez cały okres eksploatacji. Auto pochodzi z polskiego salonu Fiata.

Jestem obecnie drugim właścicielem – zakupiłem je od pierwszego właściciela w maju 2021 r.

Auto stoi na kołach letnich (2021 r.) na alufelgach 17". Posiadam również koła zimowe (2022 r.) na felgach stalowych 15", które sprzedaję wraz z autem (mają jeszcze dobry zapas bieżnika).

Serwis: - 2021 r. (przy przebiegu 135 tys. km): rozrząd + pompa wody, pasek osprzętu, tłumik końcowy, tylne tarcze + klocki oraz wymiana wszystkich płynów eksploatacyjnych - olej w skrzyni, płyn chłodzący, płyn hamulcowy. Regulacja luzów zaworowych. Czyszczenie dolotu. Regeneracja pompy wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczy + czyszczenie całego układu paliwowego. Komplet świec żarowych. Wymiana obu progów ze względu na pojawienie się rdzy (zdjęcia z wymiany udostępniam na życzenie). - 2022 r. - profesjonalna konserwacja podwozia i profili zamkniętych z demontażem zawieszenia (zdjęcia z tej czynności udostępniam na życzenie). - 2023 r. - miejscowa konserwacja podłogi i skorodowanych elementów wewnątrz kabiny pojazdu (zdjęcia na życzenie). - 2023 r. - serwis zawieszenia – wymiana przednich amortyzatorów i wszystkich sprężyn z powodu pęknięcia jednej tylnej (wykryto podczas przeglądu technicznego, co było przyczyną negatywnego wyniku). - 2024r, 2025 r. - serwis zawieszenia i klimatyzacji (zdjęcia faktur dołączam). - 2026r. - szyba czołowa z powodu pęknięcia. - Olej wymieniany co 10 tys. km lub co roku (stosowano olej zalecany przez Fiata – Selenia WR 5W40). Ostatnia wymiana przy 180 tys. km rok temu. - Filtr paliwa i filtr powietrza wymieniane co drugą wymianę oleju (ostatnio 20 tys. km temu). - Ważny przegląd techniczny do 11.04.2027 r. i ubezpieczenie OC do 09.12.2026 r.. Modyfikacje: - Dołożono fabryczny tempomat. - Subwoofer ze wzmacniaczem audio (opcja występująca w fabrycznym wykonaniu), podłączony w fabrycznie przewidziane miejsce z wykorzystaniem fabrycznej instalacji elektrycznej. - Do zestawu głośnomówiącego dołożono moduł Bluetooth pozwalający na odtwarzanie muzyki i komunikatów nawigacji z telefonu. - Dodano światła do jazdy dziennej (DRL) z homologacją (oryginalne maskownice nie były wiercone – w razie potrzeby zawsze można zamontować je z powrotem). - Bardzo przydatny dodatek na zimę: do nawiewu dołożono elektryczną nagrzewnicę powietrza PTC (występującą jako opcja fabryczna). Została podłączona elektrycznie w fabryczne miejsca i zakodowana w pojeździe tak, aby była sterowana przez panel klimatyzacji. Ze względu na większy pobór prądu wymieniono alternator na mocniejszy – fabryczny 90A zastąpiono wersją 120A (zdjęcia obecnie zamontowanego alternatora udostępniam na życzenie).

W cenie auta przekazuję również: pełnowymiarowe koło zapasowe, 2 komplety kluczyków + karty kodowe (do silnika i radia), dokumentację serwisową (schematy elektryczne, instrukcje obsługi), używane części zapasowe - reflektory przednie (lewy i prawy), pompę paliwa, zbiornik spryskiwacza z pompką, obudowę filtra powietrza, zamek tylnej klapy, drobne elementy oświetlenia tylnego oraz inne drobne części zamienne.

Cena: 12999zł.