Dzień dobry,

Na sprzedaż Fiat Croma w wersji wyposażenia Business z silnikiem benzynowym 1.8, bez LPG. Samochód należy do ojca, ogłoszenie wystawiam, by pomóc mu z formalnościami. Powodem sprzedaży jest fakt, iż ojciec nie czuje się już na siłach, by siadać za kierownicą, dlatego podjęliśmy decyzję o "puszczeniu w świat" naszego wiernego samochodu rodzinnego.

Samochód w naszych rękach jest od 16 września 2015 roku, wtedy też Kromka po raz pierwszy została zarejestrowana w Polsce. Ubezpieczenie OC jest ważne do września 2024, natomiast badanie techniczne do 28 sierpnia 2024.

Jak wspomniałem, jest to wersja z benzynowym silnikiem 1.8 o mocy 140 KM. Była to najprostsza jednostka napędowa w tym modelu, za naszej "kadencji" nigdy nie gazowana, dlatego nie ma się tutaj co zepsuć. Auto w ruchu miejskim "zbiera się" kapitalnie, jedynie podczas jazdy autostradowej bywa nieco głośne, z uwagi na jedynie 5-biegową skrzynię. Tradycyjnie już dla przekładni manualnych Fiata, praca lewarka nie grzeszy sportową precyzją, ale w codziennej jeździe zupełnie nie przeszkadza.

Croma serwisowana w niezależnym warsztacie. Ojciec do samego końca bardzo dbał o swoje auto, każdy stuk w zawieszeniu był robiony na bieżąco. Olej zmieniany co ok. 10 tysięcy kilometrów. Całe wyposażenie wypisane w ogłoszeniu (radio, klimatyzacja manualna itp.) jest sprawne. Radio to Blaupunkt Manchester 110 (CD/USB). Opony zimowe Kleber w rozmiarze 205/55 R16 naciągnięte na troszkę już zmęczone obręcze Rial.

Mimo dużej troski właściciela, samochód nie jest oczywiście pozbawiony wad, co zapewne nie dziwi przy przebiegu prawie 270 tysięcy kilometrów. Na szczęście mechanicznie nic mu aktualnie nie dolega, a negatywy ograniczają się do "pierdół" lub elementów estetycznych. Z rzeczy, które zaliczam do wad pojazdu (a które uchwyciłem na zdjęciach) to:

• osłona przeciwsłoneczna pasażera opada podczas jazdy (nie "trzyma się" w pozycji złożonej)
• lakier na panelu klimatyzacji jest rozdrapany przez stado rozjuszonych chomików
• na desce rozdzielczej świeci kontrolka żółtego trójkąta, a powodem jest awaria zabezpieczenia szyby kierowcy w momencie jej zamykania (w razie wsadzenia paluchów szyba nie wyczuje przeszkody i nie zatrzyma się) - informuje o tym komunikat po przekręceniu zapłonu (Front LHS power window safety unavailable)
• małe wgniotki na klapie bagażnika, pokłosie cofania i pocałowania słupka parkingowego

Auto nie było picowane do zdjęć, do niedawna w regularnym użytku (już nie przez ojca - sam nieraz zabiorę Cromę na przejażdżkę, żeby się bidulka nie zastała). Odpala za każdym razem, niestraszne jej upały ani mrozy.

Gdybym o czymś zapomniał, to proszę śmiało dzwonić i pytać. Gdybym nie odbierał, na pewno oddzwonię (a może się to zdarzyć, albowiem pracuję jako kierowca autokaru i mogę nie mieć "wolnej ręki", by odebrać telefon).

Zapraszam do kontaktu i oglądania, Kromka rezyduje w Gdańsku na Przymorzu.

Pozdrawiam,

Paweł