Auto z zewnątrz może nie idealne, ale technicznie w pełni sprawne.

Samochód jest w ciągłej eksploatacji, dlatego nie oszczędzaliśmy na wymianie części eksploatacyjnych.

W ostatnim czasie wymienione:

- olej i filtry (oleju, kabinowy, powietrza, przy przebiegu 212 000)

- rozrząd, sprzęgło, akumulator, silnik wentylatora, miska oleju (przy przebiegu 202 000)

- regulacja luzów zaworowych (przy przebiegu 200 000)

- klocki z przodu (przy przebiegu 190 000)

W marcu 2024 zostały założone nowe opony całoroczne (Nokian).

Samochód w naszym posiadaniu od lutego 2023, przez ten okres zrobiliśmy nim ok. 70 tys. km. i nie sprawiał żadnych problemów, przeglądy bez problemu przechodzi.

W samochodzie olej wraz z filtrami wymieniany był co 10 tys. km., filtr gazu co 20 tys. km.

Do auta dołożyliśmy czujniki parkowania oraz został odblokowany AUX w oryginalnym radiu.

Do auta dodaję: nowe wycieraczki, 4l oleju (zawsze kupowałem więcej i tak jeździ w bagażniku :)), żarówki na zmianę.

Na ten moment auto ma zarysowany prawy próg, wgniecenie w drzwiach pasażera z lewej strony oraz lewa strona posiada liczne rysy, ale mamy zarezerwowany termin u blacharza (08.09.2025) - stąd niższa cena, ponieważ odejmuję 3 tys., które można przeznaczyć na naprawę lub zrezygnować z tego i jeździć w takim stanie, jaki jest. Szkody powstałe w wyniku kolizji - kierowca tira przytulił się do auta - naprawa odbędzie się z OC sprawcy.

Samochód kupiliśmy już z rysą na masce, sprzedawca zapewniał, że to "mała ryska", która była zasłonięta jakąś naklejką, ale wyszło, że taka mała nie jest, ale nie zachodzi rdzą, więc nie sprawia problemów.

Samochód na co dzień w Legionowie, ale dla żywo zainteresowanych bez problemu możemy podstawić do Warszawy.