Jestem piątym właścicielem samochodu od 30 października 2021, kupiony przy przebiegu 140 tys. km, obecny przebieg około 160 tys. km.

Serwis:

W listopadzie 2021, przy przebiegu 140000km:

- rozrząd z pompą wody,

- wymiana sprężyn przód,

- wymiana napinacza i paska alternatora,

- amortyzatory tył.

Wymiana akumulatora 2022 lub 2023 rok.

We wrześniu/listopadzie 2024, przy przebiegu 156000km:

- zabezpieczone podwozie przeciw korozji,

- lakierowanie progów oraz nadkola lewy tył (koszt razem z zabezpieczeniem antykorozyjnym 5500zł)

- wymiana całej instalacji gazowej na STAG (oprócz butli - butla ważna do 2031-03-03) (koszt 1800zł)

W lipcu 2025:

- wymieniane cewki zapłonowe, przewody i świece.

Serwisy filtrowo olejowe, odgrzybianie lub ozonowanie przeprowadzane co roku.

Samochód w pełni sprawny mechanicznie, podwozie zabezpieczone antykorozyjnie, progi i lewe tylne nadkole naprawione i polakierowane (razem 5500zł).

Lakierniczo samochód nosi ślady zużycia, delikatne ślady korozji na prawym tylnym nadkolu, ślady otarć i zadrapań parkingowych, wszystko widoczne na zdjęciach po przybliżeniu.

Posiadam dwa komplety kół, aluminiowe, oraz stalowe na zimę. Letnie koła są z 2016 roku, zimowe z 2017 roku, można myśleć o wymianie.

Z przygód, auto miało delikatną stłuczkę na parkingu, Pani sąsiadka, nie zauważyła auta stojącego tuż za nią. Przedni zderzak został polakierowany, kratka naprawiona. Szkoda zgłoszona i naprawiona bezgotówkowo przez zakład blacharski zaproponowany przez ubezpieczyciela.

Wszelkie drobne naprawy, jak wymiana rozklejonego tylnego znaczka/przycisku do bagażnika (około 300zł), wymiana trzeciego światła stopu (wypalone diody) robione na bieżąco.