Sprzedam pewne, krajowe auto z polskiego salonu . Samochód odkupiłam bezpośrednio z autoryzowanego salonu Forda jako roczny egzemplarz (miał 18 miesięcy), po pełnej weryfikacji technicznej. Do wglądu posiadam oficjalną fakturę zakupu z salonu Forda.

• 1. Model z 2022 roku ma poprawioną konstrukcję

• Większość złych opinii w sieci dotyczy aut z lat 2013–2017. W 2022 roku Ford montował już najnowszą, wielokrotnie poprawioną i pozbawioną wad fabrycznych wersję tego silnika. Ta jednostka seryjnie zdobywała nagrody International Engine of the Year (Międzynarodowy Silnik Roku).

• 2. Przebieg 27 tys. km to dla tego silnika dopiero początek

• Problemy z rozrządem czy zużyciem materiału pojawiają się przy przebiegach rzędu 120–150 tys. km, i to głównie przy nieregularnym serwisie. Przy przebiegu 27 tys. km ten silnik jest w stanie fabrycznym.

Kluczowe f.akty o aucie i silniku:

• Silnik 1.0 EcoBoost: To egzemplarz z samego końca produkcji (2022 r.). Posiada najnowszą, w pełni dopracowaną generację tej jednostki, pozbawioną wad wczesnych roczników. Silnik jest bardzo dynamiczny i oszczędny.

• Przebieg: Zaledwie 27500 tys. km – w pełni udokumentowany. Przy tym przebiegu silnik i podzespoły są w stanie fabrycznym.

• Stan: 100% bezwypadkowy, zadbany, czysty. Auto pachnie nowością i nie wymaga absolutnie żadnego wkładu finansowego na start.

• Wyposażenie: Najwyższa wersja ST-Line w pięknym lakierze Red Fantastic z czarnymi akcentami oraz pakietem zimowym (Winter) – podgrzewane fotele i kierownica idealnie sprawdzają się w chłodne dni. Opony całoroczne.

Sprzedaż prywatna na umowę kupna-sprzedaży. Zgadzam się na sprawdzenie auta w dowolnym serwisie ASO. Szanujmy swój czas – to pewny samochód z salonową historią, Polisa ważna do 14.05.2027r. Przegląd do 17.10.2027r. Cena do negocjacji.