Ford Escape po liftingu, modelowo rocznik 2017.

Samochód w stanie bardzo dobrym.

Skrzynia biegów automatyczna 6. biegowa (hydrokinetyczna ) z możliwością przełączania manualnego przyciskami przy kole kierownicy to nie PowerShift .

Napęd na przednie koła.

Silnik i skrzynia pracują równo i cicho bez szarpnięć i przeciągania biegów, zawieszenie sztywne bez odgłosów zużycia.

W automacie olej wymieniony przy 130 tys . przebiegu.

Przy 140 tys. km była wymiana świec zapłonowych NGK iridium laser, olej Castrol Magnatec Professional A5, 5W-30, filtrów : oleju, powietrza , kabinowego, płukanie silnika oraz czyszczenie wtryskiwaczy paliwa (co 10 tys. km), ozonowanie klimatyzacji.

Oleju nie znika i nie przybywa , płynów eksploatacyjnych także.

Auto bez wkładu finansowego.

Tapicerka materiałowa, kierownica i kokpit czarny ( na fotkach wychodzi szary).

Hamulec ręczny załączany elektrycznie z automatyczną funkcją wspomagania ruszania pod górę itd. (standard od rocznika 2019).

Klocki hamulcowe porcelanowe oraz tarcze do tych klocków (nie korodują, nie łuszczą się, klocki nie pylą).

Hak z wypinaną końcówką założony przeze mnie przy przebiegu 130 tys. km.

Przegląd techniczny i ubezpieczenie ważne do maja 2026r.

Spalanie w trybie mieszanym ok. 8L/100 km , trasa ok. 7-7,5L miasto ok.9L (w zależności od stylu jazdy).

Samochód sprowadzony z USA - miał obtarty przedni błotnik i próg pasażera ( zdjęcia do wglądu ).

Możliwa zamiana na droższy (z dopłatą do 15tys.zł) na większy SUV - Phev lub SUV: Lexus, Nissan Murano, Infiniti, Mazda , Mercedes lub coś ciekawego (pojemność: benzynowe 2,0- 3,7 L , diesel 2,0 -2,3 L).

Przy zamianie cena 46000 PLN.