Ford Kuga Escape II Titanium - 2017 wersja po lifcie. Benzyna 182KM 4x4 automat. Sprowadzony do Polski indywidualnie w 2017 z USA przez pierwszego wlasciciela (z Limanowej). Ja jestem drugim właścicielem od 2019 roku. Zakupiony przez nas przy przebiegu okolo 40tys km. Samochód cały czas garażowany, użytkowany wyłącznie przez moją żonę, głównie na lokalne dojazdy do pracy i z dziećmi stąd mały przebieg, w 100% udokumentowany. Napęd 4x4 idealnie sprawdza się w jeździe po lokalnych pagórkach na Sądecczyźnie w zimie, prawde mówiąc nie wyobrażam sobie teraz samochodu z napędem na jedną oś.

Z kosztowniejszych serwisowych eksploatacyjnych kwestii: okresowo wymieniony został olej w automatycznej skrzyni biegów wraz ze wszystkimi płynami w silniku w styczniu 2025; hamulce tarcze + klocki przód i tył na początku 2026. Olej wraz z filtrami zmieniany regularnie co roku na dedykowany Castrol 0W20 jak fabrycznie zalecany. Poza tym tankujemy, serwisujemy regularnie i tak na prawde tyle. Naprawy jakie gdzieś wyszły po drodze wykonywalismy w ASO Wikar Nowy Sącz, aktualizacje ECU tez byly robione w ASO. Samochód ma ubezpieczenie do sierpnia 2027, przegląd do wrzesnia 2027.

Samochód jest w maksymalnej jak na USA opcji wyposażenia TITANIUM m.in:

- napęd 4x4 AWD automatycznie dołączany, rozpina sie stopniowo płynnie po przekroczeniu ok.40km/h, co ciekawe komputer pokazuje moc napędu na każdym kole,

- tapicerka w całości naturalna czarna skóra (nie eko!), stan idealny mimo 9 lat użytkowania,

- system audio SONY z 7 głośnikami i subwooferem, CD, nawigacja Ford SYNC (aktualizacje po WiFi), Bluetooth,

- przewodowy Apple CarPlay i Android Auto, 2 złącza USB, 2 złącza 12V w kabinie + 1 złącze w bagażniku,

- dodatkowe gniazdko zasilania 110-127V AC (np. do podłączenia laptopa - wszystkie zasilacze obsługują zazwyczaj 90-250V)

- oświetlenie wnętrza ambient do wyboru 7 kolorów,

- bezkluczykowy dostęp do otwierania drzwi (wystarczy miec kluczyk przy sobie) i uruchamiania pojazdu,

- klimatyzacja 2-strefowa automatyczna,

- felgi aluminiowe 19" z oponami 235/45 aktualnie letnie + dodatkowo komplet opon zimowych też 19"

- skrzynia biegów automatyczna 6-biegowa z funkcja SPORT oraz łopatkami zmiany biegów przy kierownicy,

- hamulec postojowy elektryczny,

- podgrzewane i elektrycznie regulowane fotele przód z pamięcią, możliwość ustawienia automatycznego odsuwania i dosuwania fotela kierowcy przy wsiadaniu/wysiadaniu,

- tylne fotele mają dodatkowo regulowane oparcia,

- przyciemniane tylne szyby,

- panoramiczny dach z uchylanym / odsuwanym oknem,

- tempomat adaptacyjny z radarem i funkcja utrzymania prędkości za poprzedzającym pojazdem,

- hamowanie awaryjne automatyczne z powiadomieniem migającymi czerwonymi ledami na przedniej szybie,

- czujniki martwej strefy w obu lusterkach z powiadomieniem pomarańczowymi ledami w lusterkach,

- lusterka podgrzewane i elektrycznie ustawiane,

- kamera cofania z doświetleniem w nocy + czujniki parkowania tył,

- klapa tylna elektrycznie otwierana i zamykana na kilka opcji: z kabiny, z pilota albo ruchem nogi pod zderzakiem,

- zamykany schowek na okulary nad lusterkiem wstecznym,

- podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych kierowcy i pasażera,

- koło dojazdowe w bagazniku pod podłogą,

- fotele z tyłu nie mają isofixów (na USA w tym czasie tego nie montowali),

Niestety nie mamy roletki w bagażniku, nie było jej już jak kupiliśmy samochód.

Prośba o kontakt jesli interesowało by Państwa więcej szczegółów.