Najnowszy Ford Explorer ST - model poliftowy produkowany od 2025 roku.

Samochód jest praktycznie nowy, w doskonałym stanie technicznym i wizualnym.

Przebieg 8 456 km i rośnie... ;)

Ford Explorer ST to sportowy SUV napędzany podwójnie turbodoładowanym silnikiem 3.0L EcoBoost V6 o mocy 400 KM i momencie obrotowym 563 Nm, który oferuje przyspieszenie od 0-100km/h w zaledwie 5,5 sekundy.

Najważniejsze cechy ST 2025:

Lifting: Odświeżony przód – potężny, czarny grill, węższe reflektory LED (ciemne wkłady), unowocześnione wnętrze z systemem Ford Digital Experience.

Sportowy charakter:

ST jest zoptymalizowany pod kątem osiągów, z pakietem większych hamulców oraz utwardzonym, obniżonym zawieszeniem. (m.in. mocniejsze stabilizatory).

Auto prowadzi się pewnie i przewidywalnie w każdych warunkach, zapewnia wysoki poziom komfortu.

Wizualnie wersja ST wyróżnia się dodatkowym spoilerem oraz dyfuzorem z poczwórnym wydechem, który oddaje niesamowity dźwięk V6 pod maską a także 21-calowymi felgami aluminiowymi dedykowanymi do wersji ST na których znajdują się opony Pirelli.

Technologia:

12,3-calowy ekran zegarów i 13,2-calowy ekran dotykowy systemu informacyjno-rozrywkowego z nowymi multimediami Ford Digital Experience, narzędziami Google i bezprzewodowym CarPlay / Android Auto zapewniającym dostęp do aplikacji jak Youtube itp…

Auto mieści się na typowych europejskich miejscach parkingowych. Rozstaw osi 303 cm, zapewnia mnóstwo przestrzeni w drugim i trzecim rzędzie foteli. Bagażnik Explorera 6. Gen pomieści 515-1356 litrów bagażu (przy składanym elektrycznie trzecim rzędzie foteli).

Auto wyposażone jest w hak - uciąg przyczepy to 2268 kg.

Najważniejsze dla mnie wyposażenie to min:

Skórzana tapicerka alcantara, wentylowane i grzane fotele przednie z funkcją masażu, pamięcią ustawień i regulowanym odcinkiem lędźwiowym,

multimedialna grzana kierownica z łopatkami zmiany biegów.

Odpalanie zdalne z kluczyka. Nieocenione zimą - wsiadasz do nagrzanego auta z ciepłym fotelem, kierownicą i odparowanymi szybami (tak to sobie ustawiłem ;).

Grzane fotele tylne, nagłośnienie Bang & Olufsen z niesamowitym dźwiękiem, trzystrefowa klimatyzacja, oświetlenie ambient Full LED, adaptacyjny tempomat itp...

Auto ma również moduł jazdy autonomicznej BlueCruise, wykorzystujący wszelkie dostępne w samochodzie sensory (czujniki, radar) do bezobsługowej jazdy na autostradach (legalnie tylko w USA).

Wyposażenie (wybrane elementy):

▪️Silnik: 3.0l V6 Ecoboost Twin-Turbo (404 KM, 562 Nm)

– nagrzewnica bloku silnika

▪️Skrzynia: aut. 10-biegowa SelectShift + łopatki

▪️Napęd: AWD z Terrain Management System i Advancetrac:

– tryby jazdy Normal, Sport, Trail, Eco, DeepSnow/Sand, Slippery, Tow/Haul

▪️Koła aluminiowe 21 cali Magnetite z oponami 275/45 Pirelli Scorpion Zero

▪️Zawieszenie sportowe (Ford Performance)

▪️Hamulce sportowe Performance (czerwone zaciski)

▪️Układ wydechowy z czterema końcówkami

▪️Dodatkowe osłony podwozia

▪️Lakier: Carbonized Gray Metallic (ciemnoszary metalik)

▪️Tapicerka skórzana Onyx ActiveX w kolorze czarnym z czerwonymi przeszyciami

▪️Fotele przednie sportowe ST, sterowane elektrycznie, z podparciem lędźwi, ogrzewane i wentylowane

▪️Fotele kapitańskie drugiego rzędu, ogrzewane

▪️Kanapa dwuosobowa trzeciego rzędu, składana na płasko elektrycznie

▪️Kierownica sportowa ze ściętym wieńcem, multimedialna ST, obszyta skórą perforowaną, ogrzewana

▪️Kolumna kierownicy regulowana elektrycznie (osiowo i pionowo)

▪️Klimatyzacja automatyczna, trzystrefowa

▪️Dach panoramiczny Twin Panel Moonroof sterowany elektrycznie

▪️Wirtualny kokpit (cyfrowe zegary 12.3 cala, konfigurowalne)

▪️Multimedia Ford Digital Experience z ekranem centralnym 13.2 cala, GPS, bezprzewodowym CarPlay / Android Auto, Google Assistant, bluetooth, Ford Pass Connect, dostępem do internetu, aplikacjami

– gniazda USB-C dla pasażerów wszystkich trzech rzędów foteli

▪️Nagłośnienie Bang & Olufsen (14 głośników)

▪️Bezprzewodowa / indukcyjna ładowarka smartfona

▪️Systemy bezpieczeństwa i asysty kierowcy Ford Co-Pilot360 Assist+ 2.0:

– BlueCruise (system jazdy autonomicznej na kompatybilnych drogach w USA, po wykupieniu subskrypcji)

– aktywny tempomat (ACC) z funkcją stop & go

– ostrzeżenie o kolizji z hamowaniem awaryjnym (FCW+)

– asystent pasa ruchu (LA) z ingerencją w kierownicę

– asystent skrzyżowania

– system kamer 360 Surround View

– czujniki martwego pola (BLIS)

– czujniki ruchu poprzecznego

▪️Reflektory Full-LED Signature, automatyczne, adaptacyjne, z ciemnymi wkładami kloszy

▪️Światła do jazdy dziennej LED

▪️Światła przeciwmgłowe LED

▪️Światła tylne LED, z ciemnymi wkładami

▪️Lusterka zewnętrzne sterowane i składane elektrycznie, ogrzewane, z oświetleniem strefowym dla wsiadających / wysiadających z pojazdu

▪️Lusterko wsteczne ściemniane automatycznie

▪️Szyby Privacy (przyciemnione)

▪️Oświetlenie ambientowe kabiny

▪️Gniazdo 110V/150W w kabinie

▪️Dostęp inteligentny / bezkluczykowy do pojazdu

– odpalanie pojazdu z przycisku

– zdalne odpalanie pojazdu z kluczyka

▪️Czujniki ciśnienia powietrza w kołach (TPMS)

▪️Mocowania fotelików dziecięcych LATCH / ISOFIX

▪️Hak Class III Trailer Tow

– system stabilizacji przyczepy (Trailer Sway Control)

– asystent podpinania przyczepy (ProTrailer Backup Assist)

▪️Czujnik deszczu

▪️Uniwersalny pilot bramy garażowej

▪️Alarm antykradzieżowy

▪️Powiadomienia ratunkowe SOS Post-Crash

Auto zostało sprowadzone do kraju z Kanady.

Licznik w km, światła zostały profesjonalnie przerobione na warunki europejskie, dołożone oryginalne światło przeciwmgielne tylne (wymieniony na oryginalny przełącznik - wersja europejska i działająca kontrolka na wyświetlaczu). Dwa kluczyki.

Zdjęcia z aukcji w Kanadzie do wglądu.

Zapraszam do kontaktu, na jazdę próbną oraz na dowolną stację diagnostyczną.

Chętnie odpowiem na wszelkie pytania.