Sprzedam Forda Explorera IV gen. silnik 4.0 SOHC, 2009 r., wersja Limited. Jestem jego drugim właścicielem w kraju, w moim posiadaniu od dwóch lat. Samochód na bieżąco serwisowany, jeżeli coś trzeba wymienić to nie czekam, tylko to wymieniam. Jeżdżę dosyć dużo, dlatego auto muszę mieć zawsze sprawne. Olej w silniku wymieniany co 8 tyś, zawsze z płukanką. W mostach, reduktorze i skrzyni biegów, oleje wymienione były ok 30 tyś km temu. Niedawno wyremontowane zostało przednie zawieszenie. Nowe tuleje, sworznie, łączniki stabilizatorów, górne wahacze (kompletne), drążki i końcówki drążków kierowniczych oraz półosie. Przy okazji została wymieniona uszczelka górnej miski olejowej, oraz filtr i olej w silniku (oczywiście z płukanką). W zeszłym roku wymienione były też przednie piasty. Wszystkie części sprowadziłem z USA, ponieważ w cenie "dziadostwa" z polskiej dystrybucji, można sprowadzić części o dużo wyższej jakości, i takich tylko używam. Felgi 18 cali, ubrane w opony wielosezonowe Goodyear. Na tych oponach przejechałem ok 20 tyś km. Nie mam ciężkiej nogi dlatego są jeszcze w bardzo dobrym stanie. Bieżnik ok 6 mm. Wnętrze czyste i zadbane, skóra na fotelach bez pęknięć i przetarć. W samochodzie nigdy nie było palone, nie jeździły w nim też zwierzęta. Światła przerobione na EU. W przednich reflektorach zamontowane soczewki, dzięki czemu światła świecą asymetrycznie i dużo mocniej niż fabryczne. Silnik pracuje równo i cicho. Nie ma różnicy czy na benzynie czy na LPG. Instalacja jest regularnie serwisowana i nie ma z nią żadnych problemów. Filtry wymieniane zawsze na czas. Butla ważna jeszcze 2,5 roku. Skrzynia biegów zmienia biegi płynnie. Napędy i reduktor sprawne, rozrządu nie słychać. Możliwa zamiana w podobnym pułapie cenowym na kombi lub sedana z segmentu D, lub coś na kształt Forda S-maxa. Raczej w podobnej kwocie. Auto można sprawdzić w dowolnej SKP lub serwisie, na koszt kupującego. Cena do rozsądnej negocjacji. Więcej informacji udzielę telefonicznie. Nie odpowiadam na wiadomości.