Przebieg i silnik

Aktualny przebieg samochodu to ok. 250000 km, jednak przy około 230000 km został wymieniony silnik na jednostkę o przebiegu okolo 100 000 km z auta które było kupione w polskim salonie. Pełną historię zmiany silnika opowiem telefonicznie :)

Posiadam komplet książek z salonu w tym książkę serwisową prowadzona do 226000km

Przy okazji wymiany silnika zrobiono absolutnie wszystko, co warto zrobić „przy okazji”, czyli:

nowe sprzęgło i docisk

świece

uszczelki

filtry i oleje

rozrząd

przewody chłodnicze

dodatkowe elementy eksploatacyjne dostępne przy wyjętym silniku

Całość wykonana porządnie i z myślą, żeby problem nie wrócił.

Silnik jest w świetnej kondycji, ma pełną moc i co ważne — nie bierze ani grama oleju.

Serwis i kondycja samochodu

Auto było regularnie serwisowane, na bieżąco wymieniane były wszystkie płyny i elementy eksploatacyjne. Technicznie i blacharsko samochód jest w bardzo dobrej kondycji — nie ma problemów z korozją.

Do auta są dwa kluczyki.

Wyposażenie

Pełne, bogate wyposażenie, w tym m.in.:

fotele Recaro

nagłośnienie Sony

tempomat

klimatyzacja

kamera cofania

czujniki cofania

czujnik deszczu

podgrzewana przednia szyba

podgrzewane fotele

system dostępu bezkluczykowego Keyless

centralny zamek

system głosowy

elektryczne szyby i lusterka

fabryczne elementy wersji ST

Stabilizacja Toru jazdy z trybem sport i możliwością kompletnego wyłączenia

Fabryczny tryb overboost ( 200km na kilka sekund)

Elektryczna szpera ( fabryczna bazujaca na układzie hamulcowym i czujnik w mechaniźmie różniciowym)

Auto jest w dobrym stanie technicznym, zadbane, pewne i przetestowane na długich trasach.

Do auta dorzucam:

Dwa komplety opon Pirelli zeszłoroczne zimowe ( są na aucie) wartość opon około 2000 pln
Oraz letnie ( jedna niestety uszkodzona 2 tygodnie temu ) wartość około 1200 pln

Nowe Klocki i tarcze na tył. ( obecnie stan tylnej osi to około 50%)


W najbliższym czasie do wymiany: Amortyzatory przód i zaciski tył ( ręczny się przycina)

świeżo wymieniony olej i filtry.