Na sprzedaż Ford Fiesta ST200 mk7 w limitowanej wersji, przygotowana jako świetny fun car do codziennej jazdy i weekendowych wypadów, również na trackday.

Samochód jest normalnie użytkowany na co dzień, ale dzięki kilku rozsądnym modyfikacjom daje dużo więcej frajdy z jazdy i pozwala bez stresu wyskoczyć na tor. Nie jest to wydmuszka ani typowy projekt torowy. Zawieszenie, dolot, mapa i wydech są seryjne, więc auto zachowało cywilny charakter i nadaje się do codziennego użytkowania.

Auto było bardzo dobrze serwisowane i regularnie doinwestowywane. Na bieżąco robione były rzeczy eksploatacyjne i profilaktyczne, żeby samochód był gotowy do jazdy.

Najważniejsze rzeczy serwisowe i eksploatacyjne:

- nowy rozrząd z pompą wody zrobiony w zeszłym roku,

- świeżo wymieniony olej i filtry,

- nowy akumulator,

- nowe tarcze hamulcowe z przodu,

- z przodu założone dwa nowe wahacze,

- w zeszłym roku wymienione obie tuleje tylnej belki,

- w 2022 roku, po zakupie, wykonana konserwacja podwozia,

- rok temu na lakier została położona ceramika,

- opony letnie Bridgestone Potenza 2024 / Potenza Evo 2026,

- komplet opon zimowych Nexen Winguard Sport 2 2023.

Modyfikacje zostały dobrane z głową, bez oszczędzania, tak żeby poprawić mankamenty tego modelu przy dynamicznej jeździe, ale bez psucia jego codziennej użyteczności.

Lista modyfikacji:

- duży hamulec przedni na zaciskach z Clio 3 RS + tarcze 300mm z Focusa ST170 (brak problemów z dostępnością klocków, tarcz jak przy innych dedykowanych zestawach)

- nowe tarcze hamulcowe z przodu,

- klocki Ferodo DS1.11 przód, 2 używane komplety,

- klocki Ferodo DS2500 tył,

- szpera Torsen Val-Racing,

- przegrody w misce olejowej Mountune,

- intercooler Wagner,

- dolna poduszka silnika Airtec, żółta,

- short shifter Coolerworx,

- lekkie felgi Autec Clubracing 7,5 kg z oponami letnimi Bridgestone Potenza 2024 / Potenza Evo 2026,

- komplet opon zimowych Nexen Winguard Sport 2 2023.

Auto jest gotowe na sezon. Po ostatnim serwisie wystarczy zalać sportowy płyn hamulcowy, jeśli ktoś planuje częstsze wyjazdy na tor.

Do samochodu posiadam również wszystkie części oryginalne potrzebne do przywrócenia auta do serii, oprócz seryjnej dolnej poduszki silnika. W zestawie są także dedykowane felgi do wersji ST200.

Za dopłatą mogę dorzucić drugi komplet lekkich felg Autec Clubracing z oponami semi slick Extreme VR-2 Type-N, używanymi tylko podczas jednego trackdaya.

Samochód nie jest garage queen. Jest użytkowany na co dzień, dlatego ma swoje mankamenty lakiernicze. Miał też kolizje / szkody parkingowe. Nie mam nic do ukrycia, mogę udostępnić zdjęcia i dokładnie pokazać, co było robione.

To bardzo dobrze utrzymana Fiesta ST200 dla kogoś, kto szuka auta dającego dużo frajdy na co dzień, a jednocześnie gotowego na weekendową jazdę po torze bez obaw o podstawowe słabe punkty.