Ford Focus Mk1, rocznik 2003, silnik 1.6 benzyna.

Data pierwszej rejestracji: 16.12.2003

VIN: WF0AXXGCDA3J30937

Numer rejestracyjny: SK697RF

OC: do 08.12.2026

Przegląd: do 15.11.2026

Jestem trzecim właścicielem od czerwca 2019 roku. Drugi właściciel kupił Focusa w celu odsprzedaży. Pierwszy kupił go w polskim salonie.

Przebieg w momencie zakupu: ok. 99 000 km.

Aktualny przebieg: 133 526 km.

Focus stoi na oponach zimowych 14″ (Dębica Frigo 2 – stan bardzo dobry). Dokładam również letnie 15″ (z przodu: kupione ok. 2 lata temu Radar Rivera Pro – stan perfekcyjny, z tyłu: Gislaved Ultra Speed 2 – stan zadowalający). Obydwa komplety na felgach stalowych z kołpakami. Opona w oryginalnym zapasie została uszkodzona przez pękniętą sprężynę, więc czwarta opona letnia/zimowa służyła mi jako zapas. Felgę stalową z oryginalnego zapasu oczywiście dokładam.

Focus jest bardzo dobrze wyposażony. Jest to wersja x100.

Wyposażenie to m.in.: klimatronik, centralny zamek, poduszki powietrzne, wspomaganie kierownicy, ABS, el. szyby przód, el. lusterka, radio Blaupunkt (dokładam również oryginalne radio).

Silnik w bardzo dobrym stanie, kultura pracy wzorowa. Nigdy nie brał oleju.

Co zostało zrobione od momentu zakupu (chronologicznie):

- pasek rozrządu + pompa (wrzesień 2019),

- czyszczenie przepustnicy,

- wymiana przewodów hamulcowych przód i tył,

- cewka zapłonowa,

- linka hamulca ręcznego,

- tłumik tylny (końcowy),

- tłumik środkowy,

- konserwacja podwozia (na własną rękę, ale porządnie),

- sprężyna zawieszenia przód + łożysko pod amortyzatorem,

- łączniki stabilizatora tył – lewy i prawy,

- lewa i prawa gałka drążka kierowniczego,

- uszczelka przy misce olejowej,

- nabicie, odgrzybienie klimy (prawdopodobnie 2023 r.)

- klocki i tarcze przód,

- poduszka silnika,

- wymiana sterownika silnika,

- wymiana przedniej szyby (dlatego szyba jest nieoryginalna i pozbawiona fordowskiej opcji grzania – szybę uszkodził kamień),

- czujnik ABS,

- czujnik ciśnienia w układzie kierowniczym,

- wymiana sprężyn przód,

- wymiana wycieraczek (na wycieraczki firmy Bosch)

- wymiana filtrów i oleju (ostatni raz: maj 2024 r.),

- wymiana maglownicy (na zregenerowaną)

- cylinderek hamulca (prawy tył).

Na Focusie znajdują się ogniska korozji, ale gnicie nie jest na zaawansowanym etapie. Ślady (te, które udało mi się dostrzec) widoczne są na zdjęciach. Środek jest czysty i zadbany.

Focus jest bezwypadkowy. Nie był garażowany i stał pod blokiem, więc nosi ślady użytkowania. Jego ogólny stan jak ten wiek i tak jest zadowalający – chociażby reflektory z przodu wyglądają jak nowe.

Focusa używałem do momentu zakupu nowego samochodu (do samego końca był sprawny). Jedyna rzecz, która wymaga interwencji to prawdopodobnie czujnik prędkości. Od jakiegoś czasu w trakcie jazdy zdarzała się sytuacja, że zerowało wskaźnik prędkości oraz dane komputera pokładowego (np. aktualny przebieg). Samochodem delikatnie wtedy szarpie, ale po chwili problem znika a wraz z nim wszystkie objawy - wiemy ile jedziemy i ile przejechaliśmy.

Innych usterek wpływających na użytkowanie Focusa nie zauważyłem.

Focusa sprzedaję, bo przyszedł w końcu czas na zmiany, jednak nie będę ukrywał, że mam do tego samochodu ogromny sentyment. Nie dość, że to pierwsze auto w życiu, to towarzyszyło w wielu ważnych wydarzeniach. Nie wiem jak późniejsze Focusy, ale tym jeździ się naprawdę fajnie – właściwości jezdne są jedyne w swoim rodzaju.

Samochód można obejrzeć w miejscowości Zbytków (pow. cieszyński). Do sprzedaży upoważniłem swojego tatę. W razie pytań, zapraszam do kontaktu.

Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.