Na sprzedaż Ford Focus RS Mk3 z 2016 roku z przebiegiem 151000km, z polskiego salonu (Bemo Motors Kraków). Moje prywatne auto, które użytkuję jako daily od 2021 roku. Jestem drugim użytkownikiem, kupiłem go z przebiegiem około 60000km.

Auto oczywiście po akcji serwisowej - Focus dostał wtedy cały nowy motor. Wadliwy oryginalny silnik się zepsuł, Ford wymienił go na gwarancji na cały, nowy silnik - a ten nowy silnik i tak dostał potem w ramach akcji serwisowej poprawioną głowicę.

Od tego czasu jeździ do dziś bez żadnej usterki czy awarii, ma więc silnik bez żadnych wad fabrycznych/ukrytych, który był bardzo zadbany zarówno przez poprzedniego właściciela jak i przeze mnie.

Olej wraz z filtrem zmieniany zawsze w interwałach 6-8k km, lany tylko i wyłącznie Amsoil 5W50. Regularnie wymieniany olej w dyferencjale. Za mojej kadencji auto widziało paliwo 95 ze trzy razy, z przymusu - 98% przebiegu zrobił na paliwie 98. Opony to świeże Michelin Pilot Sport 4S. Nigdy nie był na torze.

Focus jest bardzo doinwestowany:

- oryginalna fordowska szpera na przednią oś Quaife QDF59Z (4500zł, montowana w Fordzie w Krakowie)

- płyta ślizgowa Tomson (850zł)

- tarcze hamulcowe DBA 42968S (3000zł)

- klocki hamulcowe Ferodo Racing DS2500 (1300zł)

- stalowe przewody hamulcowe Goodridge (450zł)

- hydrauliczny ręczny Nutron z funkcją automatycznego wysprzęglenia i wyłączania systemu start-stop (1600zł)

- downpipe Airtec Motorsport ze sportowym katalizatorem (1100zł, oryginalny dokładam do auta - ale ten zamontowany nie jest wcale za głośny)

- pogrubiona, nowo obszyta kierownica (800zł)

- sportowy, karbonowy drążek zmiany biegów (700zł)

- nowo obszyte alcantarą tyły foteli przednich, podłokietniki, mieszek zmiany biegów (4000zł)

- chlapacze Rallysport (850zł)

- wyłączony na stałe system start/stop

- auto regularnie detailingowane, z powłoką ceramiczną i folią PPF w newralgicznych miejscach. Usunięta blokada intercoolera (gumowa łata)

Ważne: brak ingerencji w sam silnik. Jest zadbany, niewysilony i bez wady fabrycznej, zero problemów przez cały okres użytkowania. Modyfikacje dotyczyły bezpieczeństwa (hamulce, przewody, płyta ślizgowa), właściwości jezdnych (szpera, downpipe), i estetyki.

Istotne rzeczy z wyposażenia: kamera cofania, podgrzewana kierownica, nawigacja, fotele Recaro CS, keyless, podgrzewana szyba przednia, tempomat, dedykowany kolor Nitrous Blue.

Sprzedaję w pełni sprawne auto: Ford jest świeżo po serwisie za 12k PLN: oleje (silnik, dyferencjał) + filtry, wymienione sprzęgło wraz z całym osprzętem (oryginalne Ford z gwarancją), wymienione prewencyjnie za rekomendacją zaufanego mechanika, jedynego który serwisuje to auto odkąd je mam.

Auto nosi zwyczajne ślady użytkowania, jak na daily przystało. Garażowane. Oczywiście bezwypadkowe, z AC usuwałem szkody: pęknięta szyba przednia (kamień), zderzak (najechanie frontem na wysoki krawężnik), obcierka błotnika i koła (ktoś mnie przytarł na parkingu). Zarysowana felga dalej jest na aucie, ale fabrycznie nową 19” dorzucam do auta.

Forda można obejrzeć w Warszawie, czasem w Cieszynie. Gdybym nie odbierał proszę o SMS. Sprzedaż na podstawie umowy kupna-sprzedaży. Jeśli szukasz RSa, to ten spełni oczekiwania.