Sprzedam Ford Focus Mk1 po liftingu, rocznik 2002, silnik 1.6 benzyna 100 KM (Zetec).

Wersja Comfort wzbogacona o:

> elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka

> podgrzewana przednia szyba

> przednie szyby sterowane elektrycznie

> alufelgi

> poduszki powietrzne boczne kierowcy i pasażera

> radio z CD

> dodatkowe zabezpieczenie antykorozyjne podwozia

> centralny zamek

Ubezpieczenie ważne do 20 lipca 2026

Przegląd wazny do 28 lipca 2026

Doinwestowany w ciągu 4 lat:

> hamulce przód i tył: wymienione przewody stałe, elastyczne, tarcze, klocki, zaciski

> maglownica: wymieniona na regenerowaną w dedykowanym warsztacie

> klimatyzacja: założona nowa chłodniczka, zaworek, pełny przegląd i napełnienie instalacji

> wymieniony tłumik końcowy

> wymieniony skorodowany błotnik przedni lewy w kolorze

> wymieniony panel zewnętrzny podszybia - w aucie jest sucho, woda nie leci z szyby na dywaniki

> nowe halogeny w zderzaku

> nowy akumulator (z lutego br.)

Całkowity koszt doinwestowania to ok. 8 tys. zł

Stan blacharki:

> zabezpieczone i zdrowe progi

> zdrowa blacha w środku auta (zdjęcia pod maską), powierzchniowa korozja

> korozja w dolnych krawędziach drzwi, perforacja blachy w prawym progu i lewej tylnej ćwiartce przy progach

> wgniecenie w okolicy zamka klapy

> odparzony klar na masce

Stan silnika:

> nie dymi

> nie bierze oleju ani płynu chłodniczego

> brak falujących obrotów, wymieniony czujnik położenia przepustnicy

> zbiera się sprawnie, trochę wolniej przy wyłączonej klimatyzacji - klasyczny dyskomfort silników Zetec 1.6

> możliwe, że trzeba będzie wymienić rozrząd - nie badałem tematu, mało jeździłem

> nie puszcza płynów

Stan elektryki:

> akumulator trzyma napięcie i nie pada

> otwieranie klapy z pilota działa, w deszczowe dni czasem zawodzi (brak uszczelnienia zamka), nie działa natomiast otwieranie z guzika przy kierownicy

> przednia szyba wyposażona jest w moduł podgrzewania, sama szyba ma wtopioną siateczkę, ale nie działa - prawdopodobnie przekaźnik padł; nie miałem potrzeby serwisowania, szyba się momentalnie odmraża przy samym nawiewie

> wbudowany antynapad zamyka drzwi kilka sekund po odpaleniu auta - jeśli wyjdziesz z auta i zamkniesz drzwi przy włączonym silniku to miej pewność, że drzwi się zaryglują - bez zapasowego kluczyka nie ma jak dostać się do środka. Podobno można to zmienić, mam do tego transponder, ale nie chciało mi się w to bawić.

Podsumowując: dobre auto na dojazdy do pracy / szkoły / zakupy i okazjonalne wyjazdy w teren. Ani razu nie ściągany przez pomoc drogową. Przeglądy przechodzi. Stan auta - jak na 24 latka - naprawdę przyzwoity.

Zapraszam do kontatku.