Dzień dobry,

Mam na sprzedaż Forda Focusa ST MK3 z 2018 roku, wyposażony w silnik 2.0 EcoBoost.

Samochód jest w moich rękach od 2021 roku. Od samego początku przykładam dużą wagę zarówno do jego stanu technicznego, jak i wizualnego. Auto jest użytkowane na co dzień, głównie podczas dojazdów do pracy na terenie Trójmiasta. Sporadycznie, średnio raz w miesiącu, pokonuję nim dłuższe trasy.

Serwis i eksploatacja

Samochód jest regularnie serwisowany, niezmiennie co 8–10 tys. km. Nie uznaję oszczędzania na podstawowych czynnościach eksploatacyjnych, dlatego od początku użytkowania dbam o jego terminową obsługę techniczną.

W ostatnim roku wymienione zostały:

-Akumulator

-Tarcze hamulcowe

-Klocki hamulcowe

-Stan wizualny i nadwozie

Jestem osobą, która przywiązuje szczególną wagę do estetyki samochodu. Nawet niewielkie oznaki korozji są dla mnie nieakceptowalne.

Ze względu na skłonność Forda do pojawiania się korozji, około roku temu zdecydowałem się na wymianę wybranych elementów karoserii na oryginalne części Forda, czyli:

-Maskę przednią

-Lewy błotnik

-Prawy błotnik

Dzięki temu nadwozie prezentuje się bardzo dobrze, a samochód wygląda na znacznie młodszy, niż wskazuje jego rocznik.

Chciałbym również podkreślić, że przez cały okres mojego użytkowania samochód nie uczestniczył w żadnej kolizji, co można bez problemu zweryfikować:)

Samochód posiada zmodyfikowany układ wydechowy typu Cat-back o średnicy 2,5 cala, poprowadzony od katalizatora do końcowego odcinka układu wydechowego.

Zachowane zostały fabryczne końcówki wydechu, dzięki czemu samochód nie stracił swojego oryginalnego wyglądu.

Największą zaletą tej modyfikacji jest brzmienie. Focus przyjemnie, rasowo „mruczy”, zamiast przesadnie głośno „wyć”. Dźwięk jest głęboki i podkreśla sportowy charakter ST.

Dodatkowo układ wyposażony jest w sterowanie pilotem, które pozwala na wybór trybu pracy wydechu i dostosowanie jego brzmienia do własnych preferencji.

Focus ST to samochód, który daje ogromną przyjemność z jazdy, a jednocześnie doskonale sprawdza się w codziennym użytkowaniu.

Każdy, kto choć raz miał okazję prowadzić Focusa ST lub RS, wie, jak wiele przyjemności potrafi dostarczyć ten samochód. Szczególnie na uwagę zasługuje precyzja prowadzenia i przyczepność podczas pokonywania zakrętów.

Przez cały okres posiadania starałem się utrzymywać go w możliwie najlepszej kondycji. Regularny serwis, dbałość o estetykę i rozsądnie dobrana modyfikacja układu wydechowego sprawiają, że jest to egzemplarz, który warto zobaczyć na żywo.

Zapraszam do kontaktu i obejrzenia samochodu.